资源简介

14.1
热机
学案
班级________
姓名________
小组________
等级________
一、学习目标
1.知道热机的概念，初步了解热机的工作原理。
2.了解汽油机的构造和工作过程。
3.了解柴油机的构造和工作过程。
二、自主学习
（一）请同学们带着下列问题看课本P17-20页内容，勾画知识点并记忆，可查资料但要独立完成：
1.阅读课本p17“热机”部分，阅读课本演实验，猜想可能会出现什么现象。知道什么是热机；热机的种类有哪些。
2.阅读课本p18“汽油机”部分，知道汽油机的构造；知道并区分内燃机工作的四个冲程；了解内燃机工作过程中的能量转化。
3.阅读课本p19“柴油机”部分，了解柴油机的工作循环，知道柴油机与汽油机的异同点。
（二）自学检测（要求：10分钟完成自学检测题目，要求书写认真、规范。）
1．课本p17演示实验中，燃料燃烧时产生的热量传递给水和水蒸气，水蒸气的_____能转化为塞子的______能。
2.热机就是利用_______来做功的机械。
3.内燃机是指燃料直接在发动机________内燃烧的热机。主要分为_________和__________，分类的依据是分别用_________和__________作为燃料。
4.汽油机的主要结构有①_______；②_______；③_______；④_______；⑤_______；⑥_______；⑦_______。
5.汽油机的一个工作循环包括_____个工作冲程，它们分别是_______，_______，_______，_______。
6.汽油机在吸气冲程，进气门_____，排气门______，活塞向______运动，吸入____________气体；压缩冲程进气门_____，排气门______，活塞向______运动，活塞压缩气体做功，使气体内能______，温度_______；压缩冲程末，做功冲程初，_________点火，使燃料猛烈燃烧，产生高温高压的气体推动活塞向_______运动，此时进气门_____，排气门______。此冲程将_______能转化为______能；排气冲程，进气门_____，排气门______，活塞向______运动，把______排出汽缸。
7.柴油机顶部没有火花塞而是_________，吸气冲程吸入的只有_______，压缩冲程末，_________喷出雾状柴油。柴油机虽然比较笨重，但可以输出较大的_________。
三、合作探究（20分钟）
（一）先交换学案，准备更正
（二）小组合作
1.请叙述汽油机工作的过程，包括气门的打开、关闭情况，活塞的运动情况。
2.思考几个问题：
（1）在四个冲程中，哪些冲程发生了能量的转化？
（2）哪个冲程使汽车获得动力？
（3）哪个冲程排出了汽车的尾气？
（4）老式摩托在启动时，需踏动启动杆，这是为什么？
（5）现代汽车里的“马达”起什么作用？
3.小组合作比较柴油机和汽油机的异同点。
四、当堂训练（按照要求，认真规范完成训练题目，10分钟完成）
1.
内燃机压缩冲程中______能转化为________；在做功冲程中________能转化为________能。
2.
依靠飞轮惯性完成的冲程是（
）
3.
汽油机在压缩冲程中工作物质被压缩，汽缸中的（
）
A．压强增大，温度降低
B．压强减小，温度升高
C．压强增大，温度升高
D．压强减小，温度降低
4.
汽油机和柴油机相比较，下列叙述中正确的是（
）
A．柴油机吸入汽缸的是柴油和空气的混合物，汽油机吸入的是空气
B．在压缩冲程中它们的压缩程度是一样的
C．柴油机里推动活塞做功的燃气的压强比汽油机里的高
D．在压缩冲程末，汽油机汽缸内的温度比柴油机的高
5.一台四冲程内燃机转速为600r/min，则（
）
A．每分钟做功150次，共有600个冲程
B．每分钟做功600次，共有1200个冲程
C．每秒钟做功20次，共有10个冲程
D．每秒钟做功5次，共有20个冲程
五、自我反思（结合本节目标进行小结）
1.我的收获：______________________________________________________________________.
2.我的易错点：____________________________________________________________________.
A
D
B
C

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