资源简介 学习内容:《8.1功与功率2》总第_____课时课标核心素养要求理解功率的概念,弄清平均功率和瞬时功率的区别,掌握其计算方法学习目标1、理解功率的概念,能利用平均功率和瞬时功率公式进行有关计算2、理解机车的两种启动方式,并能分析、解释实际生活中的现象。学习重点功率概念和计算,机车两种启动方式分析学习过程教学笔记【自主学习】回顾总结:功率的物理意义,计算式和功率的单位?【合作学习·难点探究】任务一、能区分平均功率和瞬时功率并结合实际问题求解1、结合教材思考:功率是描述什么的?公式P=为什么能比较做功快慢?请推导公式P=Fvcosα,3比较公式P=和P=Fvcosα的区别【例1】关于功率公式P=和P=Fv的说法正确的是( )A.由P=知,只要知道W和t就可求出任意时刻的功率B.由P=Fv只能求某一时刻的瞬时功率C.从P=Fv知汽车的功率与它的速度成正比D.从P=Fv知当汽车发动机功率一定时,牵引力与速度成反比【例2】如图所示,质量为m=2kg的木块在倾角θ=37°的足够长的固定斜面上由静止开始下滑,木块与斜面间的动摩擦因数为μ=0.5,已知:sin37°=0.6,cos37°=0.8,g取10m/s2,求:(1)前2s内重力做的功;(2)前2s内重力的平均功率;(3)2s末重力的瞬时功率.任务二、能根据功率和速度关系分析实际问题1、探究:汽车在平直公路上行驶时,遇到一段较陡的上坡路段,汽车司机应如何操作才能确保汽车驶到坡顶?2、总结:定值各量间的关系应用P一定F与v成反比汽车上坡时,要增大牵引力,应换低速挡减小速度v一定F与P成正比汽车上坡时,若速度不变,应加大油门,增大输出功率,获得较大牵引力F一定v与P成正比汽车在平直高速路上,加大油门增大输出功率,可以提高速度【例3】某型号汽车发动机的额定功率为60千瓦,在水平地面上行驶时受到的阻力是1800牛,求发动机在额定功率下汽车匀速行驶的速度。假定汽车行驶速度为54千米/小时受到的阻力不变,此时发动机输出的实际功率是多少?【针对性训练1】列车提速的一个关键技术问题是提高机车发动机的功率.已知匀速运动时,列车所受阻力与速度的平方成正比,即Ff=kv2.设提速前匀速运动速度为180km/h,提速后匀速运动速度为240km/h,则提速前与提速后机车发动机的功率之比为( )A.B.C.D.任务三、能分析机车启动问题指导:1、恒定功率启动(机车最终匀速运动)(1)机车先做运动,最后做匀速直线运动。(2)机车的速度v,加速度a,牵引力F如何随时间变化?最大速度如何求解?(3)大致画出其v-t图,。2、.机车以恒定加速度启动(机车最终匀速运动)(1)机车能否一直做匀加速直线运动?(2)机车先做匀加速直线运动,后做运动,最后做匀速直线运动。(3)机车在各阶段的速度v,牵引力F,加速度a,功率P如何随时间变化?(4)大致画出其v-t图,。【例4】一汽车额定功率为100kW,质量为1.0×104kg,设阻力恒为车重的k=0.1倍.(1)若汽车保持恒定功率运动,求运动的最大速度.(2)若汽车以0.5m/s2匀加速运动,求其匀加速运动的最长时间.(3)若保持额定功率运动,当汽车速度为5米/秒时,运动的加速度是多大?【针对训练2】一辆轿车在平直公路上运行,启动阶段轿车牵引力保持不变,而后以额定功率继续行驶,经过时间t0,其速度由零增大到最大值vm.若轿车所受的阻力F阻为恒力,关于轿车的速度v、牵引力F、功率P随时间t变化的情况,图中正确的是( )【达标训练·限时检测】1、某同学进行体能训练,用了100s时间跑上20m高的高楼,试估测该同学登楼的平均功率最接近的数值是( )A.10WB.100WC.1kWD.10kW2、如图所示,飞行员进行素质训练时,抓住秋千杆由水平状态开始下摆,到达竖直状态的过程,飞行员所受重力的瞬时功率变化情况是( )A.一直增大B.一直减小C.先增大后减小D.先减小后增大3、汽车发动机额定功率为60千瓦,汽车的质量为4吨,当它行驶在倾角正弦值为0.02的长直公路上时,如图所示,所受摩擦力为重力的十分之一,汽车从静止开始以0.6米/秒2的加速度做匀加速运动,求:汽车所能达到的最大速度多大?匀加速过程能维持多长时间?当汽车匀加速运动行驶速度达到最大时,牵引力做功多少?在10秒末汽车的瞬时功率是多少?【反思总结】答案【例1】D【例2】 (1)48J (2)24W (3)48W【例3】120千米/小时27千瓦【针对训练1】C【例4】(1)10米/秒(2)13.4秒(3)1米/秒2【针对训练2】BCD【达标训练·限时检测】1、B2、C3、 (1)12.5米/秒 (2)13.9秒(3)416000J(4)43.2千瓦 展开更多...... 收起↑ 资源预览