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期末测试题一
一、 单项选择题(每小题 1 分， 共 15 分)
1. 发票的日期在结汇单据中应( )。
A. 早于汇票的签发日期
B. 早于提单的签发日期
C. 早于保险单的签发日期
D. 是最早签发的单据
2. 汇票是一种代替现金的支付工具， 有两张正本(即 First Exchange 和 Second Exchange)，其效力是( )。
A. 付款人付一不付二
B. 付二不付一
C. 先到先付， 后到无效
D. 具有同等效力
3. 汇票受款人又称抬头人， 我国实际业务中多用( ) 为受款人。
A. 议付行
B. 受益人
C. 开证行
D. 开证人
4. 出口企业在货物装运前( )， 向签证机构审核签发普惠制产地证明书。
A. 4 天
B. 5 天
C. 6 天
D. 7 天
5. 普惠制产地证的运输方式和路线一栏应按信用证规定填写， 如中途转运应注明转运地，不知转运地则用( ) 表示。
A. W/ T
B. NO
C. N/M
D. N/N
6. 进口商填写开证申请书的主要依据是( )。
A. 发票
B. 贸易合同
C. 订单
D. 进口货物许可证
7. 根据《2000 国际贸易术语解释通则》 规定， FOB 条件下的贸易合同， 买方在办理租船订舱手续后， 应及时向卖方发出( )， 以便其备货装船。
A. 装运通知
B. 发货通知
C. 保险通知
D. 付款通知
8. 按《UCP500》 解释， 若信用证条款未明确规定是否“允许分批装运”、“允许转运”， 则应视为( )。
A.可允许分批装运,但不允许转运
B.可允许分批装运和转运
C.可允许转运， 但不允许分批装运
D.不允许分批装运和转运
9. 如信用证规定部分信用证付款,部分托收,应分做两套汇票;信用证部分的以( ) 为付款人,托收部分的以( ) 为付款人。
A.客户/银行
B.客户/客户
C.银行/银行
D.银行/客户
10.下列单据不应早于提单日的是( )
A.保险单
B.商检单
C.受益人证明
D.商业发票
11. 普惠制产地证的 Origin criterion(原产地标准) 一栏应根据货物原料进口成分的比例填制， “P” 表示( )。
A. 含进口成分
B. 无进口成分
C. 进口成分要在 40%以下
D. 进口成分要在 20%以下
12. 如果出口货物采用海运和其他运输方式联合运输， 由第一程承运人签发包括全程运输，并能在目的港或目的地凭以提货的提单是( )。
A. 直达提单
B. 转船提单
C. 备运提单
D. 联运提单
13. 凡列入《检验检疫商品目录》 等法定商检的商品、 食品和动植物产品， 或贸易当事人提出的检验检疫要求时， 由报验单位在货物出运前填制( )， 向地方出入境商品检验检疫局进行报验， 获取有关检验检疫证书。
A. 入境货物报验单
B. 出境货物通关单
C. 入境货物通关单
D. 出境货物报验单
14. 在 CIF 和信用证支付的条件下， 保险单的被保险人一栏应按信用证要求填制。 如信用证规定“To order”， 此栏应填写( )。
A. To order 并作空白背书
B. To order of …
C. in favor of …
D. To order of 加上被保险人名称
15. 在货物运输委托中， 出口商为托运人， 船运公司、 货代和外运公司等为承运人或其代理人。 托运人在办理出运时， 要向承运人或其代理人递交的单据中， 不需要递交的是( )。
A. 托运委托书
B. 发票
C. 装箱单
D. 汇票
二、 多项选择题(每题 2 分， 共 10 分)
1. 汇票背书的方式主要有( )。
A. 限制性背书
B. 指示性背书
C. 空白背书
D. 记名背书
2. 在实际业务中， 远期汇票付款时间的规定办法有( )。
A. 见票后若干天付款
B. 出票后若干天付款
C. 提单签发日后若干天付款
D. 指定日期付款
3. 国际贸易的货款结算可采用多种支付方式， 其中建立在商业信用基础上的是( )。
A. 汇付
B. 托收
C. 信用证
D. 备用信用证
4. 汇付是指付款人主动通过银行或其他途径将款项汇交收款人， 其方式有( )。 A. 电汇
B. 托收
C. 票汇
D. 信汇
5. 循环信用证的形式有( )。
A. 非自动循环信用证
B. 半自动循环信用证
C. 自动循环信用证
D. 有时自动， 有时非自动信用证
三、名词解释（每题2分，共10分）
1、跟单信用证
2、远期信用证
3、商业发票
4、产地证明书
5、质量检验证书
四、 判断题(每小题 1 分， 共 10 分)
1. 在信用证支付条件下， 究竟提供何种结汇单证， 包括单据的份数和制作要求，都必须严格地按照合同的规定。 ( )
2. 在信用证方式下， 货物描述必须与信用证的描述一致， 省略或增加货名的任何字或句都会造成单证不符。 ( )
3. 品质检验证书的检验日期， 不得晚于提单签发日。 如出口货物为鲜货， 最好早于装运日期 10 天左右。 ( )
4. 不管是清洁提单还是不清洁提单， 只要收货人的名称与信用证的规定相符， 银行都予以接受。 ( )
5. 全式提单是指提单上除有正面条款之外， 还在背面印有承运人和托运人的权利、义务等详细内容条款。 略式提单仅有提单正面内容， 如船名、 货号、 标志、 件数、 装运港、目的港， 而略去了提单背面全部条款。 因此， 二者效力不同。 ( )
6. 出口货物报关单上的运费与保费一栏， 必须填写， 不得留空。 ( )
7. 出口货物报关单上的随附单据一栏， 必须填写合同、 发票、 装箱单和许可证等必备的随附单证。 ( )
8. 不可撤消信用证开出后， 合同双方当事人不得因某种原因修改信用证中的某项内容。 ( )
9.在规定装运条文时， 如使用了"迅速"、 "立即"、 "尽快"或类似词句,按《UCP500》规定， 银行可以接受。 ( )
10. 出口收汇核销的范围包括一切出口贸易方式， 如一般贸易、 加工贸易、 补偿贸易、 易货贸易和寄售等。
五、简答题（每题5分，共25分）
1、外贸单证工作的重要性表现在哪些方面
2、简述商业发票的作用。
3、简述出口收汇核销制度的特点。
4、简述出口许可证的主要作用。
5、申请开立信用证的具体手续有哪些
六、论述题（每题10分，共30分）
1. 我国良友进出口公司与美商以 FOB 条件签订了一份大米购销合同。 当装载进口货物的船只在第三天航行中， 遭遇风暴触礁沉没。 由于出口商在装船后第四天才发出装船通知，致使我方未能及时投保。 请问该损失应由谁承担 为什么 我方在该批业务操作中， 应如何改进
2.为什么要在国际货物买卖合同中规定数量机动幅度条款 数量机动幅度是如何规定的 　
3.合同检验条款中规定，以装船地商检报告为准。但在目的港交付货物时却发现商品数量与合同不符。买方经当地商检机构检验并凭出具的检验证书向卖方提出索赔要求，卖方却拒赔。问：卖方拒赔是否合理
期末测试题一 答案
一、单项选择题（每题1分，共15分）
1． D 2. C 3. A 4. B 5. A 6. B 7. A 8. B 9. D 10. C
11. B 12. D 13. D 14. A 15. D
二、不定项选择题（每题2分，共10分）
1. ACD
2. ABCD
3. ABC
4. ACD
5. ABC
三、名词解释（每题2分，共10分）
1. 凭跟单汇票或仅凭单据付款、承兑或议付的信用证。
2. 开证行或其指定的付款行在收到符合信用证条款的汇票或单据后，在规定的期限内保证付款的信用证。
3. 是卖方向买方签发的载明货物品质、数量、包装和价格，并凭以索取货物的凭证。
4. 是货物出口国特定的机构出具的证明出口货物系某一国家或地区原产的一种证明文件。
5. 是证明进出口商品质量规格的证明文件， 具体证明进出口商品的质量规格是否符合买卖合同或有关规定。
四、判断题（每题1分，共10分）
1. 错
2. 错
3. 错
4. 错
5. 错
6. 错
7. 错
8. 错
9．错
10. 对
五、简答题（每题5分，共25分）
1、【答案要点】
1)单证质量是顺利结汇的前提;2)单证是履行合同的手段和证明;3)单据是一项政 策性比较强的涉外工作;4)单据的好坏直接影响到企业的经济效益。
2、【答案要点】
1)买卖双方收发货物，收付货款和记账的凭证;2)办理报关的重要单据;3)卖方缮 制其他单据的依据;4)在即期付款不出具汇票的情况下，卖方即凭发票向买房收款;5)进 行索赔的依据。
3、【答案要点】
1）、出口单位备案登记。2）、出口单位申领出口收汇核销单。3）、出口报关。4）、出口收汇。 5）、出口收汇核销。
4、【答案要点】
2）出口许可证制度可调节国家的出口商品结构;2）出口许可证制度是用来证明 对外贸易经营者经营列入国家出口许可证管理目录商品合法出口的最终证明文件;3）出口许可证是海关验放对外贸易经营者经营列入国家出口许可证管理目录商品的重要依据。
5、【答案要点】
1)填写开证申请书;2)开证申请人提交保证金或抵押品;3)开证申请人向开证行支 付开证费用。
六、论述题（每题10分，共30分）
1、【答案要点】
货物的损失应由出口商承担。 因为对方未能及时将装运通知告知我方， 使我方不能及时办理进口货物运输保险。 我方在此笔业务中， 如果采用进口货物预约保险， 就可以避免此类现象的发生。
2、【答案要点】
有些大宗商品，如粮食、矿砂、化肥、食糖等，由于货物的性质，难于准确地按约定数量交货，一般规定数量机动幅度条款/数量增减条款/溢短装条款，数量机动幅度条款主要包括数量机动幅度的大小、选择权以及计价方法等内容。数量机动幅度通常用百分比表示，其大小应视商品特性、行业或贸易习惯和运输方式等因素而定。机动幅度的选择权可以根据不同情况，由买方行使或由卖方或船方行使。为防止卖方或买方利用数量机动幅度条款，根据自身的利益，故意增加或减少装船数量，可在机动幅度条款中加订：“此项机动幅度条款只是为了适应船舶实际装载量的需要时，才能适用。”如果交易数量较大，又允许分批装运，则在订立合同时应明确其伸缩幅度是指合同总量还是每批分运的数量。一般只在合同规定一个百分比的机动幅度外对每批分运的具体幅度不作规定。这样只要交货总量在合同规定的幅度范围，即算履约。
　　对溢装或短装部分计价，如果在合同中没有特别说明，则按合同价格计算。有时为防止有权选择溢短装的一方利用行市获取额外好处，可在条款中订明溢、短装条款部分按装船时市价或货到目的地的市价计算。也可规定溢、短装部分按合同价计算。
3、【答案要点】
卖方拒赔是合理的。因为：合同中规定，商品检验以装船地商检报告为准，这就决定了卖方交货品质的最后依据是装船地商检证书。在本案中，买方在目的港收货后，虽然可以委托当地商检机构复验，但原则上已无权提出异议和索赔要求。因此，卖方的拒赔是有理可循的。

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