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地理必修第二册 第4章 第2节 教学设计
第4章　交通运输布局与区域发展
第2节　交通运输布局对区域发展的影响
目录
一、学习目标
二、必备知识
三、情景探究
探究一：交通运输布局促进区域经济发展
探究二：交通运输对聚落发展的影响
四、学习效果
第4章　交通运输布局与区域发展
第2节　交通运输布局对区域发展的影响
一、学习目标
1．结合实例，理解交通运输布局对区域经济发展的影响。
2．调查学校所在地交通运输布局状况，理解其对聚落发展的影响。
二、必备知识
（一）促进区域经济发展
1．促进要素流动
(1)要素：资源、产品、设备、劳动力等。
(2)影响
影响 内容
对要素 实现空间上的优化配置
对时效 交通运输越便利、快捷，经济各要素的流动速度越快、耗时越短、效率越高
2．缩短时空距离：便捷的交通，使一个区域的经济活动可以辐射其他区域，甚至世界各地。
3．拉动经济增长
(1)交通运输本身也是重要的产业。
(2)可以拉动相关产业发展：可以直接拉动原材料、能源、建筑、旅游等行业的发展，增加就业。
4．“一带一路”倡议
(1)内涵：丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路。
(2)作用：致力于相关国家的互联互通，构建全方位、多层次、复合型的互联互通网络，实现相关国家多元、自主、平衡、可持续的发展。
(3)优先建设领域：交通运输线以及电网、通信网络等基础设施的互联互通。
(4)意义
①中国扩大和深化对外开放的需要。
②加强与相关国家互利合作的需要。
（1）凭祥成为我国重要陆路口岸的支撑条件是什么？
提示：位于中越边境，地理位置优越，便于发展边境贸易。
（2）哪些因素促使凭祥成为我国著名的木制家具产地？
提示：邻近越南，便于从越南进口木材；位于中越边境，地理位置优越；有铁路线经过，交通运输便利。
5. 判断下列说法的正误。
(1)便捷的交通运输使一个区域的经济活动可以辐射附近区域，但不会辐射世界各地。 (×)
(2)交通运输是经济发展的重要因素，但本身不是产业。 (×)
(3)“一带一路”建设的优先领域是高速铁路和高速公路的建设。 (×)
6. 误认为交通运输是聚落形态的决定因素
交通运输条件对聚落形态的影响很大，但并非起决定性作用。因为聚落形态的形成受地形、河流、政策、规划等诸多因素的共同影响，并非由一个因素决定。
（二）影响聚落发展
1．交通枢纽对聚落的影响
2．交通线路或方式变化对聚落的影响
3．交通运输对乡村聚落的影响
(1)新建的乡村聚落一般临近区域主要公路。
(2)一些交通不便的分散的乡村聚落会逐渐消失。
4. 判断下列说法的正误。
(1)交通枢纽往往会形成规模较大的城市。 (√)
(2)我国沿海、沿江的许多城市，是依托港口才得以发展兴旺的。 (√)
(3)规模较小，级别较低，建设相对集中的乡村聚落不利于其发展。 (×)
三、情景探究
探究一：交通运输布局促进区域经济发展
阅读教材P89案例：陕西省武功县发展交通脱贫致富，探究下列问题。
问题1　(综合思维)分析交通运输建设对武功县区域经济发展的影响。
提示：①武功县的原生态蔬菜能够在城镇市场卖出较高价钱；②优质农产品吸引客商到田头收购，扩大了蔬菜的销售市场；③交通运输建设促进了武功县优质生态和特色农业、旅游业的发展。
问题2　(人地协调观)为什么武功县发展交通可以脱贫致富？
提示：①交通优势使区域间的资源、产品、劳动力等要素加速流动，转化为生产优势；②缩短了时空距离，使武功县的经济活动可以辐射到其他区域，扩大了农产品的市场范围，转化为市场优势；③交通拉动了当地旅游业发展，增加就业，提高收入。
归纳提升
1．交通运输建设对区域发展的影响
影响 表现
对自然环 境的影响 不合理的交通建设会影响地表水的分布，易形成洪涝灾害；山区不合理的交通建设会破坏山区的地表状况，导致滑坡、泥石流等灾害频发
对农业 的影响 商品农业一般沿交通线分布；乳畜业、园艺业的产品容易变质，需要及时运输，也要沿交通线分布；自给农业对交通线分布要求较低。交通线的延伸，扩大了农产品的销售范围
对工业 的影响 交通运输成本是工业的一项重要支出，因此，工业企业主要布局在交通线附近
对城市 的影响 重要的交通线可能成为城市轴线；交通线的交会处往往可以形成新的城市；交通线的变化会影响城市的兴衰
对商业 的影响 商业的发展离不开便利的交通；商业网点一般布局在重要的交通线附近
对旅游业 的影响　 交通通达度直接影响旅游资源的开发价值；新的交通线的修建，可以带动沿线旅游业的发展
2．“一带一路”倡议对区域发展的影响
要素 影响
资源 沿着“一带一路”进行资源的全球配置，加强我国的资源能源安全
交通 通过中国内地交通网沟通东北亚与东南亚，形成亚洲南北向的交通大通道。“一带”主要对接的是西部广阔的腹地，将在交通设施建设和油气管道建设上发力。“一路”在国内，可以以上海和泉州等港口为依托，建设国际中转港，带动建设国际经济、金融、贸易、航运中心
工业 我国和相关国家的工业合作，有利于建立健全双赢机制
农业 深化与相关国家的农业合作，增加农产品的进出口及农业技术交流
商贸 文化 与相关国家和地区发展贸易往来，扩大人文交流
探究二：交通运输对聚落发展的影响
阅读教材P91图4.15 新加坡在国际航海线路中的地理位置示意，探究下列问题。
问题1　(区域认知)读图，说明新加坡地理位置的重要性。
提示：新加坡是马六甲海峡最重要的港口，是联系亚、欧、非、大洋洲的航海枢纽，新加坡依托重要的交通枢纽位置，社会经济发展较快。
问题2　(综合思维)结合材料，指出新加坡依托港口，重点发展的经济部门。
提示：炼油、石油化工、修造船、钻井平台制造等工业；工业的迅速发展还带动国民经济其他部门的发展。
归纳提升
1．交通运输影响聚落形成
2．交通运输影响聚落形态
聚落的空间形态在很大程度上受交通运输的影响。不同历史时期，交通运输方式不同，对聚落的形态也有不同的影响，如图所示：
3．交通运输影响城镇分布和发展
交通运输的影响 交通运输的种类 举例
城市的 形成 古代著名的大都市多诞生于河流中下游平原 水运 杭州、西安
城市的 发展 随着社会经济发展，城市与交通运输布局的联系日趋密切，影响城市的正常运作、对外交流和发展 铁路、公路、水运、航空等 石家庄、郑州、株洲、怀化与铁路枢纽区位关联密切
城市的 变化 交通运输条件的变化，给城市的布局和发展带来很大的影响 水运、铁路、公路等的变化 扬州、济宁、聊城因运河淤塞，发展受阻
四、学习效果
1．京张高铁是2022年北京冬奥会的重要交通保障设施，于2019年6月12日全线轨道贯通，对于促进京津冀协同发展、连通西部地区具有十分重要的意义。下图为京张高铁示意图。据此完成(1)～(2)题。
(1)京张高铁建设的决定性因素是(　　)
A．科学技术　　　　　　 B．自然 C．环境 D．社会经济
(2)京张高铁对京津冀地区产生的积极影响包括(　　)
①加速城镇化进程　②促进产业升级　③带动地区经济发展　④城市环境迅速恶化
A．①②③ B．①③④ C．②③④ D．①②④
(1)D　(2)A　[第(1)题，区域交通运输需求分布的特点决定了区域交通运输布局的特点。依据材料可知，京张高铁是2022年北京冬奥会的重要交通保障设施，对于促进京津冀协同发展、连通西部地区具有十分重要的意义。所以京张高铁建设的决定性因素是社会经济发展的需要。第(2)题，京张高铁对京津冀地区产生的积极影响有加速城镇化进程，促进产业升级及带动地区经济发展等，①②③正确。城市环境迅速恶化不是积极影响，④错误。故选A。]
2．青岛、威海、烟台、潍坊四个山东半岛城市之间将出现一种类似于上海、重庆等城市市区内快速穿行的轻轨公交列车，乘坐轻轨列车，市民从青岛出发直达其他三个城市不超过一个半小时。读图，回答(1)～(2)题。
(1)修建轻轨最主要的作用是(　　)
A．加快青岛矿产资源的开发 B．促进山东半岛区域经济的发展
C．减少青岛的人口压力 D．改善山东半岛能源运输紧张的状况
(2)修建轻轨可能对沿途城市产生的影响是(　　)
A．人口向青岛方向迁移 B．工业向青岛方向迁移
C．增加商业网点的数量 D．农业生产没有受到任何影响
(1)B　(2)C　[第(1)题，交通运输线路的修建具有加快该区域经济发展的重要作用。第(2)题，修建轻轨使沿途城市辐射范围扩大，带动沿途区域经济发展，人流、物流更加密集、便捷，因此商业网点数量将增加。]
3．芜湖市位于安徽省东南部，长江与青弋江汇合处。下图为芜湖市城市形态变化图。据此完成(1)～(2)题。
(1)1949～1980年影响芜湖市城市形态变化的主要因素是(　　)
A．铁路　　　B．河流　　C．政策　　D．地形
(2)铁路建设对芜湖市的影响是(　　)
A．铁路的修建，促进了芜湖市的形成与发展
B．铁路线阻隔了东西交通，制约了城市的发展
C．促进铁路沿线经济发展，使芜湖市不断向东扩展
D．铁路运量超越水运，极大地促进了芜湖市的物资集散
(1)B　(2)C　[第(1)题，读图可知，1949～1980年，芜湖市沿河流布局，说明1949～1980年影响芜湖市城市形态变化的主要因素是河流。第(2)题，芜湖市形成于铁路修建之前，不是铁路的修建促进了城市形成，A错；铁路线不会阻隔东西交通，制约城市的发展，B错；材料没有显示出铁路运量超越水运，D错；铁路建设促进铁路沿线经济发展，使芜湖市不断向东扩展，C对。]

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