八年级地理上册人教版4.1交通运输(第2课时)教学设计

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八年级地理上册人教版4.1交通运输(第2课时)教学设计

资源简介

第四章 中国的经济发展
第一节 交通运输(第二课时)
【教学内容】
我国铁路干线的分布
【课程目标】
运用地图和相关资料,说明中国交通运输线的分布特征,以及高速公路、高速铁路快速发展对人们生产生活的影响。
【教学目标】
1.能够举例说明铁路运输在生活和生产中的重要作用。
2.记住我国主要的铁路线。
3.运用地图分析我国铁路线的分布格局,学会使用列车时刻表。
4.培养学生树立遵守交通规则、注意交通安全的观念。
【教学重难点】
1.重点:记住我国主要的铁路线;运用地图分析我国我国铁路线的分布格局。
2.难点:记住我国主要的铁路线;运用地图分析我国我国铁路线的分布格局。
【教学方法】
谈话法,讲练结合法,读图分析法。
【课时设计】
2课时
【教学过程】
新课导入
1.图片视频导入
图片展示世界的最早的火车:当今在全球236个国家和地区之中,有144个设有铁路运输(包括全世界最小的国家梵蒂冈在内),其中约90个国家和地区提供客运铁路服务。铁路依然是世界上载客量最高的交通工具,拥有无法被取代的地位。
提问:我们国家的第一条铁路有人知道吗?
学生回答京张铁路。
视频介绍:京张铁路为詹天佑主持修建并负责的铁路,全长约200公里,1905年9月开工修建,于1909年建成,是中国首条不使用外国资金及人员,由中国人自行设计,投入营运的铁路。这条铁路工程艰巨,现称为京包铁路。
2.歌曲导入:韩红的《天路》
提问:“……黄昏我站在高高的山岗,看那铁路修到我家乡,一条条巨龙翻山越岭,为雪域高原送来安康,那是一条神奇的天路……”从歌词你能发现这条铁路在哪里吗?
学生回答青藏铁路。
引导过渡:我们国家的铁路技术发展快速,已经称为世界上铁路里程最长的国家之一,接下就让我们学习一下我们国家的铁路运输。
新课讲授
我国的铁路运输的分布格局
1.我国铁路的发展阶段
教师讲授:新中国成立以前,我故修筑的铁路只有2.2万千米,这些铁路大多集中在东北沿海地区,广大内地铁路很少。
展示图片并讲授:由于铁路具有大运量、低成本、占地少、绿色环保等特点,大力发展铁路运输符合我国国情和产业导向,我国的铁路运输大致可以分为四个阶段。
新中国成立以来,我国新修了许多铁路干线,特别是在西南和西北地区修建的铁路,工程艰巨。随着我国铁路技术的发展,我国铁路通车里程迅速增加。2018年末,铁路营业总里程是13.2万公里,这个数字比1949年增长了5倍,高铁从无到有,现在通车里程达到了2.9万公里,已经是世界第一。
通过讲授让学生明白在各种交通运输方式中,铁路运输是我国最重要的交通运输方式之一。
我国铁路的分布格局
(1)活动:探究学习——我国铁路的分布
活动安排:读图思考——我国铁路线在空间上的分布特点是什么?哪里密集?哪里稀疏,分析原因。
通过观察地图学生不难发现我国的铁路网东部密集,西部稀疏。
讨论交流:结合下图,小组合作分析我国铁路多分布在东部地区的主要原因。(引导学生通过阅读中国的地形图和人口分布图分析我国铁路东部密集西部稀疏的原因,培养学生的读图能力)
学生分析后教师小结:东部地区铁路密集的原因:地形平坦;人口密集;经济发达。
(2)活动:探究学习——我国铁路的分布格局
展示我国铁路分布图,引导学生观察南北走向和东西走向和铁路。
学生尝试分析,教师小结:从铁路的基本延伸方向来看,我国主要铁路干线可以分为南北干线和东西干线两大组,呈现纵贯南北、横穿东西的格局。
我国的铁路线
活动:读图认图
小组合作探究:读“中国铁路干线分布图”讨论完成下列学习任务。
(1)找出五条南北走向铁路干线和它们的起点和终点,并用红笔描出来。
(2)找出三条东西走向铁路干线和它们的起点和终点,并用黑笔描出来。
小结:学生在地图上找到并用不同颜色的笔描出我国的“三横五纵”。
1.南北走向的铁路线路
读图认图:阅读中国的铁路分布图,在图中找到中国五条南北走向铁路干线和它们的起点和终点。
学生找到回答:五纵是南北干线——京沪线,京九线,京广线-京哈线,焦柳线,宝成线-成昆线。
2.东西走向的铁路线路
读图认图:读下图,在图中找到中国三条东西走向铁路干线以及它们的起点和终点。
学生找到回答:三横是东-西干线:京包-包兰线,陇海-兰新线,沪杭—浙赣—湘黔—贵昆线。
活动:小结归纳——在图4.5中找出南北铁路干线和东西铁路干线,并用不同颜色标出,并完成表格。
【知识补充】——我国重要的铁路线路
展示我国兰新线,京哈线和京九线的图片,并讲解该线路的性质和作用。
兰新铁路,东起甘肃省兰州市,途经万里长城西端嘉峪关,西至新疆维吾尔自治区阿拉山口 ,全长2423公里,曾是新疆通往内地的唯一铁路线。兰新铁路是中华人民共和国成立后修建的最长的铁路干线,是构成中国西北地区铁路网络的重要组成部分。
京哈铁路简称京哈线,是中国境内一条连接北京市与黑龙江省哈尔滨市的Ⅰ级线路,线路呈南北走向,也是中国与俄罗斯联运旅客列车的重要通道之一。
京九铁路简称京九线,是中国境内一条连接北京市至香港特别行政区的国铁Ⅰ级铁路;线路呈南北走向,串联中国华北、华中、华东和华南地区,是中国国内投资最多、一次性建成的最长双线铁路。
3.线路的命名方式
提问:同学们能不能举例分析一下我们国家的铁路线路的明明方式是怎么样的?有哪几种?
学生回答。
教师引导学生读图进一步分布:在图中找到京沪线、焦柳线、兰新线,看看是怎样给它们命名的。
学生在地图上找到该线路,并结合起点和终点城市进行分析解答。
(1)兰新线:“兰”是指兰州,“新”是新疆的简称。以省级单位的简称和城市简称命名。
(2)京沪线:“京”是北京的简称,“沪”是上海的简称。 以两个省级单位的简称来命名。
(3)焦柳线:“焦”指的是河南焦作,“柳”指的是广西柳州,用两个城市的名字来命名。
我国的铁路枢纽
1.讲解:在铁路网上,几条铁路干线相互交叉或接轨的地点,需要修建一个联合车站,这些车站和设备组成的整体称为铁路枢纽。
活动:读图思考——请在地图中找到下面的铁路枢纽,并按照相关要求完成表格。
铁路干线 铁路枢纽名称
京广线与陇海线
京沪线与陇海线
包兰线、兰新线、陇海线
学生读图查找:分别是郑州,徐州,兰州。
2.铁路时刻表
G:代表高速动车组列车;D:代表动车组列车;Z:代表直达特快旅客列车;T:代表特快旅客列车;K:代表快速旅客列车;C:代表城际旅客列车;L:代表临时旅客列车。
三、内容小结。
四、课堂练习。
完成导学案的相关练习题。
五、课堂反思。
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