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孟州职教中心2023-2024学年上学期期末考试
高一《汽车发动机构造与维修》考试试题
选择题：（每题2分，共40分）
1.能够将发动机做功行程的部分能量贮存起来的部件是（ ）
A.飞轮 B.曲轴 C.连杆 D.活塞
2.气缸压缩压力一般为（ ）MPa。
A.0.8-1.0 B.0.4-0.6 C.0.6-0.8 D.1.0-1.2
3.气门组组件不包括（ ）
A.推杆 B.气门弹簧 C.气门座 D.气门导管
4.当发动机的曲轴旋转480°时，则凸轮轴旋转（ ）
A.90° B.180° C.270° D.360°
5.（ ）在空气滤清器之后，发动机进气歧管之前。
A.进气总管 B.进气歧管 C.节气门 D.空气滤清器
6.气门的关闭靠（ ）
A.凸轮轴的推力 B.气门弹簧的弹力
C.惯性力 D.活塞向上止点运动的推力
7.三元催化器的起始工作温度的是( )℃。
A、200-400 B、400-800 C、500-900 D、600-1000
8.活塞和气缸壁之间的润滑方式是（ ）
A.飞溅润滑 B.润滑脂润滑 C.压力润滑 D.机械润滑
9.下列部件中，不属于发动机润滑系统的是（ ）
A.机油泵 B.油底壳
C.燃油压力调节器 D.机油滤清器
10.空气滤清器的更换周期是（ ）km
A.5000 B.10000 C.15000 D.20000
11.做功顺序为1-3-4-2的发动机，当1缸处于进气行程时，2缸处于（ ）
A.排气行程 B.做功行程 C.压缩行程 D.进气行程
12.当把限压阀弹簧变硬，则润滑系统的压力将（ ）
A、升高 B、降低 C、不变 D、都有可能
13.发动机的正常工作温度是（ ）
A.水温80-90℃，油温80-90℃
B.水温80-90℃，油温70-90℃
C.水温70-90℃，油温70-90℃
D.水温70-90℃，油温80-90℃
14.发动机润滑系统中旁通阀的作用是（ ）
A.保证主油道中的最小机油压力
B.防止主油道的机油压力过大
C.防止机油滤清器滤芯损坏
D.在机油滤清器滤芯堵塞后仍能使机油进入主油道内
15.柴油机常用的气缸套是（ ）。
A.干式 B.湿式 C.无 D.以上都可
16.柴油机压缩冲程经（ ）将油压提高。
A.喷油器 B.喷油嘴 C.喷油泵 D.燃油泵
17.安装活塞环时，活塞环开口应错开（ ）
A.30° B.45° C.90° D.120°
18.三元催化器不能净化的气体是（ ）
A. NOx B. CO2 C. CO D. HC
19.一个发动机曲轴的回转直径为10CM，则该发动机的活塞冲程为（ ）
A、15CM B、150CM C、5CM D、10CM
20.以下检测中发动机不需要预热的是（ ）
A、进气管真空度检测 B、活塞敲缸异响
C、缸压表检测气缸压力 D、气缸漏气量检测
二、判断题：（每题2分，共10分）
（ ）1.发动机排气冲程结束时，气缸内的压力大于标准大气压。
（ ）2.汽油机排气系统按排气顺序排为排气管、三元催化器、消音器、排气歧管。
（ ）3.对气缸盖平面度进行检查主要用到的工具是直尺和塞尺。
（ ）4.发动机润滑系的更换机油机滤周期为5000-10000km。
（ ）5.油门踏板在任何机型上都控制的是进气量。
（ ）6.测量气缸压缩压力时与节气门开度无关。
（ ）7.曲轴主轴承、连杆轴承等负荷较大的摩擦表面采用飞溅润滑。
（ ）8.气门座圈和气门座圈座孔之间采用过渡配合。
（ ）9.随着发动机温度的升高，爆燃倾向将增大。
（ ）10.机油细滤器过滤能力强，所以经细滤器过滤后的机油直接流向润滑表面。
名词解释（每题3分，共12分）
1.气门叠开
2.压缩比
3.压力润滑
4.气缸工作容积
四、简答题（每题6分，共36分）
1.气缸垫的作用及分类。
2.润滑系的功用。
3.进行汽车尾气检测时车辆应该作何准备。
4.液压挺柱的优点。
5.简述汽油机和柴油机工作原理的不同点。
6.气门间隙过大的危害有哪些？
五、综合题（12分）
简述机油压力过高和过低的危害有哪些？
孟州职教中心2023-2024学年上学期期末考试
高一《汽车发动机构造与维修》考试试题
参考答案
一、选择题：（每题2分，共40分）
acacc bbacb cabdb cdbdb
二、判断题：（每题2分，共10分）

三、名词解释（每题3分，共12分）
1.气门叠开：由于进气门早开和排气门晚关，在活塞位于排气上止点附近，出现一段进排气门同时开启的现象，称为气门叠开。
2.压缩比：气缸总容积与燃烧室容积之比。
3.压力润滑：压力润滑是一定的压力把机油供入摩擦表面的润滑方式。
4.气缸工作容积：活塞从上止点到下止点所扫过的气缸容积称为气缸工作容积。
四、简答题（每题6分，共36分）
气缸垫的作用及分类。
保持气缸密封不漏气，保持由机体流向气缸盖的冷却液和机油不泄露。分类有金属型橡胶气缸垫、全金属型气缸垫、复合型气缸垫和黏结型气缸垫
润滑系的功用。
润滑，清洗、冷却、密封，减震缓冲，防锈蚀，液压
进行汽车尾气检测时车辆应该作何准备。
受检车辆发动机进气系统应装有空气滤清器，排气系统用装有排气消音器，且不得存在泄露情况。被测车辆使用的汽油应符合要求。测量时发动机冷却液和润滑油的温度应达到汽车使用说明书所规定的状态，通常冷却液和润滑油的温度要达到85摄氏度左右。试验时，将变速器置于空挡的位置。
液压挺柱的优点。
发动机采用液压挺柱，既消除了配气机构中的间隙，又减少了各零件的冲击载荷和噪声，同时凸轮轮廓可以设计的较陡一些，使气门开启和关闭的速度更快，以减少进排气阻力，改善发动机的换气特性，提高发动机性能。
简述汽油机和柴油机工作原理的不同点。
混合气的形成方式不同汽油机是缸外或缸内混合；柴油机是缸内混合。着火方式不同汽油机是点燃式柴油机是压燃式。
6.气门间隙过大的危害有哪些？
发动机进气不足排气不净，动力下降，气缸磨损加剧
五、综合题（12分）
简述机油压力过高和过低的危害有哪些？
1.机油压力过低原因:机油油量不足;机油黏度过低;限压阀弹簧过软或调整不当;
机油滤清器旁通阀弹簧过软;机油泵齿轮磨损;机油滤清器滤芯堵塞;曲轴主轴承,连杆轴承或凸轮轴轴承间隙过大;润滑油管路或管接头泄漏;机油压力表或住感器失效.
2.机油压力过高机油压力表或传感器故障;机油黏度过大;限压阀弹簧过弹力过大;机油滤清篇或主油道堵塞;旁通阀打开压力过大;轴承间阵过上,润滑油难以进入摩擦表面.
专业 班级 姓名 学籍号 考场 座号
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