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4.2
交通运输布局对区域发展的影响
新课标人教版
2 019
课程标准
学习目标
结合实例，说明运输方式和交通布局与区域发展的关系。
举例说明交通运输布局对区域经济发展的促进作用。
结合实例，分析交通运输布局对聚落发展的影响。
01
促进区域经济发展
02
影响聚落发展
目录
1. 促进区域经济发展
1.实现要素的空间优化配置
交通运输使区域经济发展所需要的资源、产品、设备、劳动力等要素合理流动，实现空间上的优化配置。
天津餐馆顾客范围扩展
由于快速公路网或高铁连接地铁的方式，北京到天津半个小时即可到达，使得北京人和天津人就像是生活在同一座城市一样，北京人专程到天津的餐馆就餐，已不再是新鲜事。
1.实现要素的空间优化配置
西气东输、北煤南运使我国能源在空间上得到优化配置
交通运输使区域经济发展所需要的资源、产品、设备、劳动力等要素合理流动，实现空间上的优化配置。
1.实现要素的空间优化配置
交通运输越便利、快捷，经济各要素的流动越快、耗时越短、效率越高，实现的产值越大。
京广高铁通车后，广州去北京8小时即可到达。
2.缩短区域时空距离，加强区际联系
便捷的交通运输缩短了不同区域之间的时空距离，使一个区域的经济活动可以辐射其他区域，甚至世界各地，从而加快经济发展速度，提升经济发展水平
我国沿海地区
海运优势
出口加工业
出口创汇农业
新疆霍尔果斯
辽宁丹东
广西凭祥
一些偏远的边境聚落，依托国际陆路交通的优势，发展成为重要的边境贸易口岸。
2.缩短区域时空距离，加强区际联系
案例分析
案例：凭祥，县级市，沿边对外开放城市，是我国通往越南及东南亚最大和最便捷的陆路通道。凭祥以进口东南亚木材及生产木制家具而闻名。
思考：
1.凭祥成为我国重要陆路口岸的支撑条件是什么？
凭祥虽是偏远的边境县城，却是我国通往越南及东南亚最大和最便捷的通道。依托国际陆路交通的优势，发展成为边境贸易口岸。
广西凭祥交通位置
案例分析
案例：凭祥，县级市，沿边对外开放城市，是我国通往越南及东南亚最大和最便捷的陆路通道。凭祥以进口东南亚木材及生产木制家具而闻名。
思考：
2.哪些因素促使凭祥成为我国著名的木制家具产地？
①高速公路和铁路经过，交通便捷；
②我国市场需求旺盛；
③接近红木原料产地；
④作为边境地区的较大城市，基础设施较完善；
⑤丰富的廉价劳动力；
⑥国家政策大力扶持。
广西凭祥交通位置
3.带动相关产业发展，增加就业
高铁建设产业链
国家相关铁路网建设规划
高铁建设
基础设施建设
动车采购
电气化配置
运营及客服系统
工程机械
钢铁
水泥
机床等
动车生产企
业、车轴、紧固件等零部件生产企业
电网
电气控制
信息技术系统等
养护耗材
相关易损设备、周边服务设备等
中铁十九局工程人员在京沈高铁凌源南站进行铺轨作业
交通运输不只是经济发展的重要因素，其本身也是重要的产业，而且还是经济拉动效应明显的产业。发展交通运输，可以直接拉动原材料、能源、建筑、旅游行业发展，增加就业。
五常米宣传片
案例分析：陕西省武功县发展交通脱贫致富(教材P89）
1.武功县发展交通对经济发展产生哪些具体影响？（经济结构、规模）
武功县交通
①发展特色农业：原生态蔬菜、优质农产品
②农产品加工业：特色食品、纺织品
③旅游业：乡村旅游线路
经济规模不断扩大，城乡面貌焕然一新。
2.武功县为什么发展交通可以脱贫致富？
①交通优势使区域间的资源、产品、劳动力等要素加速流动，转化为生产优势；
②缩短了时空距离，使武功县的经济活动可以辐射到其他区域，扩大了农产品的市场范围，转化为市场优势；
③交通拉动了当地旅游业发展，增加就业，增加收入。
拓展：一带一路
丝绸之路经济带、21世纪海上丝绸之路。
共建“一带一路”致力于沿线各国的互联互通，构建全方位、多层次、复合型的互联互通网络；
实现沿线各国多元、自主、平衡、可持续的发展。
拓展：一带一路
①内涵
②作用
拓展：一带一路
拓展：一带一路
③优先建设领域
④意义
公路、铁路、航空、水路、油气管道，以及电网、通信网络等基础设施的互联互通。
推进“一带一路”建设既是中国扩大和深化对外开放的需要，也是加强与沿线各国互利合作的需要。
中马友谊大桥
“一带一路”倡议的重点工程
The Belt and Road Initiative
中马友谊大桥是2014年习近平主席访问马尔代夫期间，两国领导人共同商定，由中方援建的跨海大桥，是践行“一带一路”倡议的重点工程，是马尔代夫最重要的岛屿连接线工程
蒙内铁路-通车盛典
“一带一路”倡议的重点工程
The Belt and Road Initiative
2017 年5月30日，蒙内铁路移交仪式在肯尼亚蒙巴萨赖茨港举行，肯雅塔总统兴奋地挥动着硕大的肯尼亚国旗，欢送第一列货车缓缓驶出车站开往首都内罗毕。蒙内铁路被称为象征中肯友谊的“世纪铁路”
一带一路取得的项目成果
截至2015年4月，亚投行意向创始成员国确定为57个，涵盖除美日外主要西方国家
亚洲基础设施投资银行
一带一路取得的项目成果
2016年1月，印尼雅万高铁开工仪式举行。这将是印尼乃至东南亚地区的首条高铁。
印尼雅万高铁
一带一路取得的项目成果
从中亚进口的天然气，覆盖国内25个省市和香港特别行政区的用户，造福5亿多人
中亚天然气管线项目
探究：认识“一带一路”建设对于加强区域间联系的作用
丝绸之路经济带
21世纪海上丝绸之路
“一带一路”内部区域差异明显，经济发展具有很强的互补性。“一带一路”倡议推动构建开放、创新、活力、联动、包容的世界经济，已经与构建人类命运共同体紧密相连。穿梭在亚欧大陆上的中欧班列，成为国际物流陆路运输的“大动脉”，为“一带一路”沿
线国家之间的贸易畅通带来可靠高效的运力保障(左图)。
1. 分别指出丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路连接的大洲。
丝绸之路经济带：亚洲和欧洲；
21世纪海上丝绸之路：亚洲、非洲、欧洲、大洋洲。
探究：认识“一带一路”建设对于加强区域间联系的作用
丝绸之路经济带
21世纪海上丝绸之路
“一带一路”内部区域差异明显，经济发展具有很强的互补性。“一带一路”倡议推动构建开放、创新、活力、联动、包容的世界经济，已经与构建人类命运共同体紧密相连。穿梭在亚欧大陆上的中欧班列，成为国际物流陆路运输的“大动脉”，为“一带一路”沿
线国家之间的贸易畅通带来可靠高效的运力保障(左图)。
2. 我国连云港的货物运至鹿特丹，比较陆路运输与海路运输的优劣。
优势：运距短；因陆路运输速度快，所以用时少。
劣势：陆路运输的运费较高。
探究：认识“一带一路”建设对于加强区域间联系的作用
丝绸之路经济带
21世纪海上丝绸之路
“一带一路”内部区域差异明显，经济发展具有很强的互补性。“一带一路”倡议推动构建开放、创新、活力、联动、包容的世界经济，已经与构建人类命运共同体紧密相连。穿梭在亚欧大陆上的中欧班列，成为国际物流陆路运输的“大动脉”，为“一带一路”沿
线国家之间的贸易畅通带来可靠高效的运力保障(左图)。
3. 从建设人类命运共同体的角度，讨论“一带一路”建设的重大意义。
“一带一路”是构建人类命运共同体的伟大实践，它开辟了合作共赢的新天地，促进各方协调联动发展，使各国民众在合作中得到了实惠，彼此距离进一步拉近，愈发形成更加紧密的利益、责任共同体，为构建人类命运共同体注入强劲动力。
活动：分析我国铁路大提速的作用和线路分布特点
新加坡
改革开放以后，我国经济快速发展，大量农民工外出务工，客货运输量急剧增长。我国地域辽阔，铁路运输承担了我国长途运输的主要任务。但是，当时铁路运输能力难以适应运输需求，尤其是春运期间一票难求。自1997年至2007年，我国铁路经过不断的技术改造，进行了六次大规模的提速，对我国及各地区的经济发展起到了巨大的推动作用，并为我国高速铁路的研究和建设打下了良好的基础。
1.从地区(东部、中部、西部)和地形(平原、山区)两方面，归纳铁路提速线路的时空分布特点。
主要分布于东部、中部地区，沿线多为平原地区;从三大干线(京沪、京哈、京广)提速开始，逐渐扩展至其他干线，以这三大干线再提速结束。
活动：分析我国铁路大提速的作用和线路分布特点
新加坡
改革开放以后，我国经济快速发展，大量农民工外出务工，客货运输量急剧增长。我国地域辽阔，铁路运输承担了我国长途运输的主要任务。但是，当时铁路运输能力难以适应运输需求，尤其是春运期间一票难求。自1997年至2007年，我国铁路经过不断的技术改造，进行了六次大规模的提速，对我国及各地区的经济发展起到了巨大的推动作用，并为我国高速铁路的研究和建设打下了良好的基础。
2.简析上述特点形成的原因
东部经济较为发达、客货运输需求较大，中西部需求较小；
平原地区铁路修建标准较高，提速较为容易，而山区铁路修建标准低，需要投入更多的技术改造，提速较为困难。
活动：分析我国铁路大提速的作用和线路分布特点
新加坡
改革开放以后，我国经济快速发展，大量农民工外出务工，客货运输量急剧增长。我国地域辽阔，铁路运输承担了我国长途运输的主要任务。但是，当时铁路运输能力难以适应运输需求，尤其是春运期间一票难求。自1997年至2007年，我国铁路经过不断的技术改造，进行了六次大规模的提速，对我国及各地区的经济发展起到了巨大的推动作用，并为我国高速铁路的研究和建设打下了良好的基础。
3.简述铁路提速对客货运输的作用，由此讨论其对经济发展的促进作用。
缩短了时空距离，人和经济各要素流动速度加快，耗时缩短，效率提高。
加快经济发展速度，提升经济发展水平。
2. 影响聚落发展
重庆
聚落
聚落，尤其是城市，是区域发展的中心，也是区域交通运输网络的节点。交通运输布局及其变化对区域发展的影响，突出表现在对聚落发展的影响。
促进聚落（城市）形态和结构的变化，促进城镇化发展。
1.影响城市的形成和规模
交通枢纽是旅客和货物集散、周转的地方，并由此吸引餐饮、旅馆、装卸、包装、批发和零售等相关行业在空间上的集聚。在客、货吞吐量大的交通枢纽，还会形成与货物相关的制造业在空间上的集聚，并促使其他产业的发展，往往形成规模较大的城市。
五常米宣传片
郑州：京广线与陇海-兰新线交会
株洲：京广线与湘黔-浙赣线交会
宝鸡：陇海-兰新线与宝成线交会
“火车拉来的城市”
中国主要铁路的分布
①内陆城市依托铁路枢纽发展
1.影响城市的形成和规模
等高线地形图、数字地形图
石家庄城区范围变迁及地理位置示意
石家庄只是正定县的一个小村庄。
20世纪初
京广、石太、石德铁路分别建成通车，并接轨运行，石家庄逐步取代了正定县城的地位，成为方圆百里的政治、经济中心。
1949年之前
1954年
石家庄建成满足工业运输的火车站，开通京石、石安复线。
随着“高铁时代”的来临，石家庄已成为纵贯南北、横穿东西的重要铁路枢纽，人口超过100万（2016年城区人口445万），成为河北省政治、经济、文化和交通中心。
现在
1968年
1968年，石家庄成为河北省省会。
案例分析：石家庄
五常米宣传片
②沿海、沿江城市依托港口、河流发展
城市 城市区位 区位优势
赣州 河运的起点或终点 河流上游水道太窄或有瀑布、急流等水运障碍的地方，货物在此转运
宜宾、重庆、武汉
上海、广州
河流汇合处
具有三个方向上的水运优势，有大量人流、物流在此集散、中转
河口处
上可与河流相通，下可转向海外，河海联运便利
读图，依照例子，补全表格
1.影响城市的形成和规模
案例分析：新加坡
新加坡
从20世纪60年代中期开始，新加坡推行出口导向型工业战略，依托港口优势，重点发展与石油运输和港口服务相关的炼油、石油化工、修造船、钻井平台制造等工业。工业的迅速发展还带动国民经济其他部门的发展。新加坡由此成为马六甲海峡最重要的港口，是联系亚、欧、非、大洋洲的航海枢纽。
2.聚落发展随交通运输布局的变化而变化
重要交通运输线路或运输方式的变化，会引起区域内客、货运输方向和集散地的变化，从而促使商业网点甚至商业中心城市的变化。
“天下三分明月夜,二分无赖是扬州”是唐朝诗人徐凝对扬州繁华的写照, 此后1000多年,繁华地位不减。
然而,至近代,扬州的繁华地位逐渐被上海、苏州等城市所取代。
案例分析：扬州
新加坡
扬州南临长江，京杭大运河纵贯南北，有“淮左名都”、“富甲天下”的美誉。
自隋炀帝开凿大运河以后，古代扬州几度繁荣，曾是我国水陆交通枢纽和盐运中心，南北漕运的咽喉，东南第一大都会。
到了清代，扬州城市人口超过50万，为当时世界上著名大城市之一。
近代，海运兴起，清末津浦铁路（天津—南京浦口）铁路修通，沿海航线和津浦铁路成为连接东部地区南北方的主要交通运输线，京杭运河交通地位不断下降，加之北段逐渐淤塞，运河沿岸商业城市则失去进一步发展的运河航运条件，运河沿线许多城镇，也就逐渐失去了往日的地位，扬州就是其中之一。
新中国成立后，现代化陆路交通的发展，加之京杭大运河的大规模疏浚，才使古城扬州焕发了青春。
时间 原因 影响
古代 ★ 我国东部地区南北方向的大宗货物运输，主要依靠京杭运河 ★ 扬州位于京杭运河南北段的中间位置，且是长江航运与京杭运河航运的转运点 扬州成为运河城市中最为耀眼的明珠
近代 海运兴起，清末津浦铁路修建，沿海航线和津浦铁路成为连接东部地区南北方向的主要交通运输线，京杭运河的交通运输地位不断下降，加之北段逐渐淤塞，运河沿岸商业城市失去了进一步发展的航运条件 扬州等运河城市逐渐失去了往日的地位
京杭大运河
扬州
案例分析：扬州
3.引起乡村聚落沿交通线分布
传统的乡村聚落一般较为分散，有的位置偏远，交通不便。为促进农村的发展，我国正在有计划地对分散的乡村聚落进行合并，建设相对集中的乡村聚落。新建的乡村聚落一般临近区域主要公路，而一些交通不便的分散的乡村聚落会逐渐消失。
三,为乡村提供公共交通、教育、医疗、养老、购物、文化娱乐等社会化服务。
四,提供垃圾回收和保洁等服务,改善乡村的环境质量。
五,将原分散聚落的宅基地转变为农田,提高土地的利用效率。
一,乡村房屋质量有保障,且统一建筑风格,展现新农村的风貌。
二,可以集中建设道路、供水、供电甚至供气等基础设施。
集中建设新村落的好处
随堂检测
2019年4月25日至27日，第二届“一带一路”国际合作高峰论坛在北京举行，来自150多个国家和90多个国际组织的近5 000名外宾应约而来。“一带一路”是指“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”。读图，完成1～2题。
1．从能源利用的角度看，“一带”和“一路”所经
之处，共同且最具优势的能源资源是(　　)
A．风能 B．太阳能
C．煤炭 D．石油、天然气
2．“一带一路”能给诸多行业带来发展机遇，下列
受益不明显的行业是(　　)
A．文化旅游产业 B．信息产业
C．种植业 D．交通运输业
D
C
随堂检测
金丝雀码头位于伦敦市东区的泰晤士河，距伦敦老城区约5千米，这里曾是世界最繁荣的码头之一。20世纪60年代，金丝雀码头地区走向衰落；20世纪80年代，政府决定将其改造成与伦敦金融城相配合的新兴CBD，许多国际知名金融企业在此落户。目前，金丝雀码头已转型为伦敦重要的国际金融中心。
3．20世纪60年代，金丝雀码头地区走向衰落的最主要原因是(　　)
A．现代交通运输方式的兴起 B．位于凹岸，淤积严重
C．伦敦金融城的冲击 D．地区经济发展缓慢
4．与伦敦金融城相比，金丝雀码头吸引许多国际知名金融企业落户的主要条件是(　)
A．产业基础较好 B．水陆交通便利 C．人口素质较高 D．租金税收优惠
A
D
实现经济要素在空间上的优化配置
缩短区域时空距离
交 通 运 输
布局对区域
发展的影响
拉动相关产业发展
影响聚落发展
促进区域经济发展
促进产业集聚，
带动城市发展
影响聚落兴衰，
改变聚落形态
新建乡村一般
临近主要公路
课堂小结

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