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(共20张PPT)
第6章 带传动和链传动
带传动的应用特点和结构
6.1
带传动的工作情况分析
6.2
带传动的弹性滑动和打滑
6.3
普通V带传动的设计
6.4
链传动的应用特点和类型
6.5
滚子链传动的结构和参数
6.6
滚子链传动的设计
6.7
带传动和链传动的布置与维护
6.8
【学习目标】
了解带传动、链传动的类型及应用特点
理解带传动的弹性滑动及打滑现象
理解V带传动的截面工作应力性质及设计准则
理解并掌握V带传动、链传动结构参数的选择方法
了解带传动和链传动的布置、张紧与维护措施
带传动和链传动是机械传动中常用的挠性传动。
本节主要介绍带传动和链传动的工作原理、运动特性、应用特点、结构标准、设计计算方法以及使用维护的基本知识和基本方法。
6.2带传动的工作情况分析
(1)带传动的受力分析
如图所示，带传动安装时，带必须以一定的初拉力张紧在带轮上。
静止时，带上各处所受拉力均相等，此拉力称为初拉力，用 表示。
带传动的受力分析
(2)带传动的应力分析
带传动工作时，带中将产生以下三种应力。
（1）由拉力产生的拉应力
（2）由离心力产生的拉应力
（3）由带弯曲产生的弯曲应力
传动带的应力分布
6.3带传动的弹性滑动和打滑
带是弹性体，受力时会产生弹性变形。
这种由于带的弹性变形及拉力差而引起的带与带轮间的滑动现象，称为带的弹性滑动。
弹性滑动是带传动时不可避免的物理现象。
由于弹性滑动的存在，使从动轮的圆周速度 总是低于主动轮的圆周速度 ，其圆周速度的相对降低率称为滑动率 。
滑动率 的值与带的材料和受力大小等因素有关，难以获得准确值，因此带传动不能获得准确的传动比。
带传动的滑动率为1%～2%，在一般计算中可忽略不计。
6.4普通V带传动的设计
1．带传动的失效形式和设计准则
带传动的主要失效形式是打滑和带的疲劳损坏。
因此，带传动的设计准则是在保证带传动不打滑的前提下，使带具有足够的疲劳强度和一定的使用寿命，即满足
2．单根V带所能传递的基本额定功率
3．V带传动的设计计算
V带传动的设计是指在给定的条件下，确定带传动的参数。
给定条件包括带传动的用途和工作情况、
传递的功率、大小带轮的转速等。
设计内容包括V带的类型、基准长度和根
数、带传动的中心距、带轮的结构与尺寸、计
算初拉力与作用在轴上的压力。
普通V带传动的一般设计步骤如下。
（1）确定计算功率Pc，初选V带型号
计算功率的公式为
式中 P——带传递的名义功率，单位为kW；
KA——工作情况系数，见表。
（2）确定带轮的基准直径
（3）验算带速
带速的计算公式为
若带速太高，离心力较大，会使带与带轮之间的摩擦力减小，降低带的传动能力；同时在单位时间内应力循环次数增加，使带疲劳寿命降低。
反之，若带速太低，由 可知，当传递的功率一定时，要求有效拉力过大，所需带的根数较多，从而造成载荷分布不均匀。
一般取v = 5～25m/s，当v = 10～20m/s时更佳。
（4）确定中心距和带的基准长度
① 初选中心距。
② 确定带的基准长度。
③ 计算实际中心距。
（5）验算小带轮包角
（6）确定V带的根数
（7）计算初拉力
（8）计算带传动作用于轴上的压力

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