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(共15张PPT)
数控车床编程与操作
（第二版）
第二章　数控车床基本操作
第二章　数控车床的基本操作
第一节　GSK980TDi 数控系统操作面板介绍
第二节　GSK980TDi 数控车床基本操作
第三节　数控车床安全操作及维护与保养
第二章　数控车床的基本操作
第三节　数控车床安全操作及维护与保养
（1）掌握数控车床安全操作规程。
（2）了解数控车床和控制系统的维护与保养。
知识目标
技能目标
（1）能够在操作机床时遵守数控车床安全操作规程。
（2）能在日常生产中进行数控车床和控制系统的维护与保养。
第三节　数控车床安全操作及维护与保养
（1）数控车床安全操作规程。
（2）数控车床和控制系统的维护与保养。
教学重点
教学难点
（1）数控车床安全操作规程。
（2）数控车床和控制系统的维护与保养。
第三节　数控车床安全操作及维护与保养
1．数控车床坐标系确定的原则有哪些？
2．如何确定数控车床的Z 坐标轴？
3．如何确定数控车床的X 坐标轴？
4．机床原点与工件原点有何区别？
5．机床回零操作的目的是什么？
复习提问
第三节　数控车床安全操作及维护与保养
一、数控车床安全操作规程
探究新知
1．加工前的检查及准备工作
2．加工程序的校验与修改
3．刀具的装夹
4．工件装夹及工件坐标系的设定
5．首件试切
6．工件的加工
7．加工完成收尾工作
第三节　数控车床安全操作及维护与保养
二、数控车床和控制系统的维护与保养
1．数控系统的维护与保养
2．数控车床的维护与保养
第三节　数控车床安全操作及维护与保养
第三节　数控车床安全操作及维护与保养
第三节　数控车床安全操作及维护与保养
第三节　数控车床安全操作及维护与保养
第三节　数控车床安全操作及维护与保养
学习评价
1. 数控车床使用的电源电压应在规定范围的±10%内波动。(　　)
2. 为防止南方梅雨季节开机通电时烧毁数控系统的电气元件， 数控车床尽量不要开机。(　　)
3. 数控车床电气柜里采用制冷装置或通风装置冷却。(　　)
4. 在夏天， 为了使控制系统超负荷长期使用， 常用的散热方法是降低控制系统的外部环境温度。(　　)
5. 数控车床长期不用时， 为保证电子元件性能稳定、可靠，不应经常给数控系统通电。(　　)
第三节　数控车床安全操作及维护与保养
知识总结与提升
一、数控车床安全操作规程（重点、难点）
二、数控车床和控制系统的维护与保养（重点、难点）
1．数控系统的维护与保养
2．数控车床的维护与保养
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数控车床编程与操作
（第二版）
第二章　数控车床基本操作
第二章　数控车床的基本操作
第一节　GSK980TDi 数控系统操作面板介绍
第二节　GSK980TDi 数控车床基本操作
第三节　数控车床安全操作及维护与保养
第二章　数控车床的基本操作
第二节　GSK980TDi 数控车床基本操作
（1）掌握数控车床开机、关机及安全防护。
（2）掌握回零、手动、手动脉冲、MDI录入、编辑、自动加工等操作。
（3）掌握对刀操作。
知识目标
技能目标
（1）能够进行数控车床开机、关机操作及安全防护。
（2）能够进行回零、手动、手动脉冲、MDI录入、编辑、自动加工等操作。
（3）能够进行对刀操作。
第二节　GSK980TDi 数控车床基本操作
（1）数控车床开机、关机及安全防护。
（2）回零、手动、手动脉冲、MDI录入、编辑、自动加工等操作。
（3）对刀操作。
教学重点
教学难点
（1）编辑操作。
（2）对刀操作。
第二节　GSK980TDi 数控车床基本操作
复习提问
1．GSK980TDi 数控系统操作面板分为哪几部分？
2．GSK980TDi 数控系统编辑键盘有哪些编辑键？
3．GSK980TDi 数控系统显示菜单中包含了哪10 个功能键？
4．GSK980TDi 数控系统具有哪几部分工作方式？
新课探究
一、开机、关机及安全防护
1．开机
合上机床电源开关→按下机床上电按钮→开启急停按钮。
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2．关机
3．安全防护
（1）复位
GSK980TDi 数控系统出现异常输出、坐标轴异常动作时，按“复位”键 ，使数控系统处于复位状态。此时，所有轴停止运动，M、S 功能输出无效，自动运行结束。
关机前，应确认数控车床的X 轴、Z 轴是否处于停止状态，辅助功能（如主轴、切削液泵等）是否关闭。关机时先切断数控系统电源，再切断机床电源。
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（2）紧急停止
（3）进给保持
机床运行过程中可按进给保持按钮使程序运行暂停。需要特别注意的是在螺纹切削、攻螺纹循环中，此功能不能使运行立即停止。
机床运行过程中在危险或紧急情况下按急停按钮（外部急停信号有效时），数控机床即进入急停状态，此时机床进给运动停止，主轴的转动、切削液等输出全部关闭。
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（4）切断电源
二、回零操作
1．程序回零
机床运行过程中在危险或紧急情况下可立即切断机床电源，以防事故的发生。但必须注意，在未使用绝对式编码器电动机时，切断电源后数控系统显示坐标与实际位置可能有较大偏差，必须重新进行对刀等操作。
（1）按“回程序零点”键 ，系统进入程序回零操作方式。
（2）按 X 轴、Z 轴的任意方向键，刀具向 X 轴和 Z 轴程序零点方向移动。
第二节　GSK980TDi 数控车床基本操作
第二节　GSK980TDi 数控车床基本操作
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2．机械回零
（1）按“回参考点”键 ，进入机床返回机械零点的操作方式。
（2）按“+X” 或“+Z”键，选择机械回零坐标轴。
（3）刀具向机械零点方向移动，配增量式编码器电动机时，经过减速信号、零点信号检测后回到机械零点。
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新课探究
三、手动操作
1．坐标轴移动
（1）手动进给
按“进给轴及方向”键可使X 轴或Z 轴向负向或正向进给，松开按键时坐标轴停止运动。
（2）手动快速移动
按“快速移动”键，其指示灯亮，再按“进给轴及方向”键可使X 轴或Z 轴向负向或正向快速移动，松开坐标轴移动键时，坐标轴停止移动
第二节　GSK980TDi 数控车床基本操作
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（3）速度修调
在手动进给时，可按进给倍率旋钮修改手动进给倍率，倍率从0 ～ 150%，共16级。
在手动快速移动时，可按“增量选择和快速倍率”键修改手动快速移动的倍率，快速倍率有F0、25%、50%、100% 四挡。
2．主轴控制操作
主轴手动控制启动前，必须事先在录入方式设定主轴转速。按“主轴控制”键可控制主轴正转、反转、停止。通过主轴倍率键可对主轴转速进行倍率修调。
第二节　GSK980TDi 数控车床基本操作
新课探究
3．刀架的转位操作
在手动操作方式下，按“换刀”键，回转刀架按顺序依次换刀；若当前为1 号刀位，按此键后，刀架换至2 号刀位；若当前为4 号刀位，按此键后，刀具换至1 号刀位。
四、手脉进给操作
按“手脉 / 单步”键 ，系统进入单步操作方式。按“增量选择和快速倍率选择移动增量”键选择移动增量。
1．单步进给
第二节　GSK980TDi 数控车床基本操作
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2．手脉（手摇脉冲发生器）进给
当系统参数No.001 的Bit3 位设置为1 时，按“手脉/ 单步”键 ，系统进入手脉操作方式。按“增量选择和快速倍率”键选择移动增量。如按X 轴键 ，显示如图所示的“手轮”界面。
第二节　GSK980TDi 数控车床基本操作
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3．手脉试切
在手脉试切方式下，通过转动手摇脉冲发生器控制程序的执行速度，顺时针或逆时针转动手摇脉冲发生器时可以顺序执行程序或回退已执行的程序段，即可简单、方便地检查程序的错误。
五、MDI 录入操作
选择录入方式，进入“程序→ MDI 程序”界面，输入一个程序段“G50 X100.0 Z50.0；”，操作步骤如下：
1．程序段的录入
第二节　GSK980TDi 数控车床基本操作
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（1）按“MDI”键，系统切换至录入方式。
（2）按“程序”键，再按“MDI 程序”软键 即进入“MDI 程序”界面，在
界面中输入程序段“G50 X100.0 Z50.0；”。
2．程序段的执行
在MDI 程序界面有清除程序、标记、复制、粘贴、删除段等编辑操作项。
3．数据的修改
按“循环起动”键执行输入的程序段。
第二节　GSK980TDi 数控车床基本操作
六、编辑操作方式
（1）程序段号的生成
（2）建立加工程序
依次按“设置”键、“CNC设置”软键和“自动段号开”软键打开程序段号自动生成功能。编辑时，按“换行”键或“输入”键，系统自动生成下一程序段的段号。
1．程序的建立
1）按“本地目录”软键进入本地目录子界面，再按“打开新建”软键输入程序名，如输入“O0001”。
第二节　GSK980TDi 数控车床基本操作
注：建立加工程序时，如果输入的程序名已经存在，则会打开该文件；否则，自动新建一个文件。
（3）程序的打开
2）按“换行”键 （或“输入”键 ）建立新程序，当前界面自动切换为程序内容界面。
1）按“程序”键进入程序界面，按“本地目录”软键或插入U 盘后显示的“ U 盘目录”软键。
2）按光标和翻页键移动光标到需要打开的程序名处，按“打开选中”软键、换行”键或“输入”键进入程序。
第二节　GSK980TDi 数控车床基本操作
打开一个程序后，每输入一个字符，在屏幕上立即显示输入的字符，一个程序段输入完毕，按“换行”键或“输入”键 结束。
（5）字符的检索
（4）程序内容的输入
按“转换”键 或“查找”软键 ，在弹出的对话框中输入欲查找的字符（也可输入一行程序段），如查找“G00 X90.”。
第二节　GSK980TDi 数控车床基本操作
按“定位”软键，在弹出的对话框中输入行号（程序段的物理行号，即左边一列标注的行号），如光标要定位到第10 行，则输入行号“10”，如图a 所示；按“换行”键或“输入”键，光标快速定位到第10 行，如图b 所示。
（6）行号的检索
第二节　GSK980TDi 数控车床基本操作
按“插入/ 修改”键进入插入状态（光标为一下划线，标题栏显示“插入”），如图a 所示；输入要插入的字符，如在“G50”前插入“G98”代码，结果如图b 所示。
（7）字符的插入
第二节　GSK980TDi 数控车床基本操作
按“取消”键取消光标处的前一字符；按“删除”键删除光标处的后一字符，如果在插入状态下，则删除光标所在处的字符。
（8）字符的删除
（9）字符的修改
按“插入/ 修改”键进入修改状态，如图a 所示；输入修改后的字符（如将“X300.”修改成X250.”），结果如图b 所示。
第二节　GSK980TDi 数控车床基本操作
1）单程序段删除。移动光标至要删除的程序段，按“删除段”软键即可。
（10）程序段的删除
2）多程序段删除。移动光标至要删除的程序段首段，按“标记”软键，然后移动光标选中程序段，如图所示，按“删除”键将所选的程序段删除。
第二节　GSK980TDi 数控车床基本操作
（1）单个程序的删除
2．程序的删除
1）按“编辑”键选择编辑工作方式，按“程序”键进入程序界面，按“本地目录”软键进入本地程序子界面。
2）按光标移动键和翻页键（或上一页和下一页软键），选择要删除的程序，如选择“O0001”程序。
3）按“删除”软键，弹出“是否删除”对话框，按“输入”键，则“O0001”程序被删除；按“取消”键 ，则取消删除。
第二节　GSK980TDi 数控车床基本操作
（2）全部程序的删除
1）依次按“编辑”键、“程序”键、“本地目录”软键 进入本地程序子界面。
2）按“更多”软键进入下一页功能菜单，如图所示。按“删除全部”软键，再按“输入”键，全部程序被删除。
“更多”软键
第二节　GSK980TDi 数控车床基本操作
3．程序的改名
（1）按“编辑”键，按“程序”键，按“本地目录”软键进入到本地程序界面。
（2）将光标移至要修改的程序，按“重命名”软键，在弹出的对话框中输入新的程序名，按“输入”键即完成程序的改名。
4．程序的复制
（1）按“编辑”键 ，按“程序”键，按“本地目录”软键进入到本地程序界面。
（2）将光标移至要修改的程序，按“另存为”软键 ，在弹出的对话框中输入新的程序名，按“输入”键即完成程序的复制。
第二节　GSK980TDi 数控车床基本操作
七、对刀操作
1．试切对刀
（1）在手动方式中沿 X 轴负方向试切端面，然后沿 X 轴正方向退刀，不要沿Z 轴移动，主轴停止旋转，如图所示。或直接按“记录Z 轴坐标”软键 ，数控系统记录该位置的绝对坐标值，此时可直接移开刀具。
（2）测量工件坐标系的Z 轴零点至试切端面的距离β （或以试切端面为工件坐标系Z 轴零点位置）。
第二节　GSK980TDi 数控车床基本操作
（3）按“刀补”键进入“刀补”界面，再按“刀偏设置”软键进入“刀具偏置”界面，如图所示。
（4）按“光标上移”键或“光标下移”键移动光标，选择与刀具号对应的偏置号，输入“Z β”（或“Z0”）。按“输入”键，Z 向刀具偏置参数即自动存入。
第二节　GSK980TDi 数控车床基本操作
（5）如图所示，沿Z 轴负方向试切工件外圆，然后沿Z 轴正方向退刀，不要沿X 轴移动，主轴停止旋转，或直接按“记录X 轴坐标”软键，数控系统记录该位置的绝对值，此时可直接移开刀具，测量被车削部分的直径D 。
（6）按“光标上移”键或“光标下移”键移动光标，选择与刀具号对应的偏置号，输入“XD”，按“输入”键，X 向刀具偏置参数即自动存入。
（7）其他刀具按照相同的方法对刀即可。
第二节　GSK980TDi 数控车床基本操作
2．输入刀具磨损参数
刀具磨损参数位于刀具偏置序号中的第二行，其输入步骤如下：
（1）通过测量，确定X 向和Z 向刀具磨损量。
（2）将光标移到所需刀具序号的第二行，用地址U 和W，分别键入X 向和Z 向刀具磨损量，按“输入”键 ，磨损量即被输入指定区域。
将光标移到所需输入刀尖圆弧半径的刀具偏置号上，键入字母R和刀具半径值，然后按“输入”键即可。刀尖方位T 的输入方法相同。
3．输入刀尖圆弧半径R和刀尖方位T
第二节　GSK980TDi 数控车床基本操作
八、自动操作
1．自动运行
（1）设定刀具偏置和刀具磨损值，在程序中选择刀具和刀具偏置号。
（2）在编辑方式下，打开选中程序后，在程序编辑界面，移动光标至准备开始运行的程序段处，如图所示。
第二节　GSK980TDi 数控车床基本操作
（3）按“自动”键切换至自动连续运行方式，如图所示。
（4）按“循环起动”键启动程序，程序自动运行。
（5）必要时，可按“进给保持”键暂停程序，按“循环起动”键后程序继续执行按“复位”键自动运行结束；按急停按钮，数控机床即进入急停状态，此时机床移动立即停止，所有的输出全部关闭。松开急停按钮解除急停报警，数控机床进入复位状态。
第二节　GSK980TDi 数控车床基本操作
2．运行时的状态
（1）单段方式运行
在自动操作方式下，按“单段”键选择单段运行方式。单段运行时，执行完当前程序段后，程序停止运行；继续执行下一个程序段时，需再次按“循环起动”键。
（2）空运行
在自动操作方式下，按“空运行”键进入空运行状态。在空运行状态下，机床进给、辅助功能有效。
第二节　GSK980TDi 数控车床基本操作
（3）机床锁住运行
在自动操作方式下，按“机床锁”键进入机床锁住运行状态。
1）机床锁住状态下运行程序
①机床滑板不移动，位置界面下综合坐标界面中的机床坐标不改变，相对坐标、绝对坐标和余移动量显示不断刷新，与机床锁住开关处于关状态时一样。
② M、S、T 代码能够正常执行。
③再次按下系统操作面板的“机床锁”键 ，关闭机床锁，系统自动恢复各轴的绝对坐标值，即工件坐标系自动恢复。
第二节　GSK980TDi 数控车床基本操作
2）机床锁住运行的注意事项
①机床锁关闭后，系统自动恢复各轴的绝对坐标和相对坐标。
②机床锁住前后，刀具的状态不影响工件坐标系的自动恢复。
③机床锁住前后，C刀补的状态不影响工件坐标系的自动恢复。
④机床锁住前后，系统通、断电的状态不影响工件坐标系的自动恢复。如断电前机床是锁住状态，重新上电后，系统能够自动恢复工件坐标系。
⑤为避免在自动运行过程中刀具间断运行，不能在程序启动后改变机床锁的状态。
第二节　GSK980TDi 数控车床基本操作
（4）辅助功能锁住运行
在自动操作方式下，按“MST 辅助锁”键进入辅助功能锁住运行状态，此时M、S、T 代码不执行，机床滑板移动。
（5）程序段选跳
在程序中不想执行某一段程序而又不想将其删除时，可选择程序段选跳功能。当程序段段首具有“/”符号且程序段选跳开关打开（机床面板按键或程序选跳外部输入有效）时，在自动运行时此程序段跳过不运行。
在自动操作方式下，按“跳段”键 ，系统进入程序跳段有效的状态。
学习评价
1. 试述试切对刀步骤。
2. 试述新程序的建立步骤。
3. 试述删除已存程序的步骤。
第二节　GSK980TDi 数控车床基本操作
知识总结与提升
1．开机、关机及安全防护
2．回零操作、手动操作、手脉进给操作、MDI 录入操作、编辑操作方式
3．对刀操作
4．自动操作
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数控车床编程与操作
（第二版）
第二章　数控车床基本操作
第二章　数控车床的基本操作
第一节　GSK980TDi 数控系统操作面板介绍
第二节　GSK980TDi 数控车床基本操作
第三节　数控车床安全操作及维护与保养
第二章　数控车床的基本操作
第一节　GSK980TDi 数控系统操作面板介绍
（1）掌握GSK980TDi 数控系统面板的划分。
（2）掌握GSK980TDi 数控系统面板各部分的功能。
知识目标
（1）能识别GSK980TDi 数控系统面板的各部分的名称。
（2）能说出GSK980TDi 数控系统面板各部分的功能。
技能目标
第一节　GSK980TDi 数控系统操作面板介绍
（1）GSK980TDi 数控系统面板的划分。
（2）GSK980TDi 数控系统面板各部分的功能。
教学重点
教学难点
（1）GSK980TDi 数控系统面板的划分。
（2）GSK980TDi 数控系统面板各部分的功能。
新课探究
一、面板的划分
第一节　GSK980TDi 数控系统操作面板介绍
新课探究
二、面板功能说明
第一节　GSK980TDi 数控系统操作面板介绍
1．状态指示灯
新课探究
2．编辑键盘
第一节　GSK980TDi 数控系统操作面板介绍
新课探究
2．编辑键盘
第一节　GSK980TDi 数控系统操作面板介绍
新课探究
2．编辑键盘
第一节　GSK980TDi 数控系统操作面板介绍
新课探究
2．编辑键盘
第一节　GSK980TDi 数控系统操作面板介绍
新课探究
3．显示菜单
第一节　GSK980TDi 数控系统操作面板介绍
新课探究
4．机床面板
第一节　GSK980TDi 数控系统操作面板介绍
第一节　GSK980TDi 数控系统操作面板介绍
第一节　GSK980TDi 数控系统操作面板介绍
第一节　GSK980TDi 数控系统操作面板介绍
新课探究
5．附加面板
第一节　GSK980TDi 数控系统操作面板介绍
如图所示为GSK980TDi 车床数控系统附加面板，该面板是为有特殊需求的用户设计的选配件，图中从左至右依次为手轮、进给保持按钮、循环起动按钮、机床断电按钮、机床上电按钮、急停按钮。
学习评价
1．GSK980TDi 数控系统操作面板分为哪几部分？
2．GSK980TDi 数控系统编辑键盘有哪些编辑键？
3．GSK980TDi 数控系统显示菜单中包含了哪10 个功能键？
4．GSK980TDi 数控系统具有哪几部分工作方式？
第一节　GSK980TDi 数控系统操作面板介绍
知识总结与提升
1．GSK980TDi 数控系统操作面板划分
2．GSK980TDi 数控系统面板各部分的功能（重点）
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数控车床编程与操作
（第二版）
第一章　数控车削编程基础
第一章　数控车削编程基础
第一节 数控车床概述
第二节　数控车床坐标系
第三节　数控车削编程基本知识
第四节　程序编制的工艺处理
第五节　手工编程的数学处理
第六节　刀具补偿功能
第一章　数控车削编程基础
第六节　刀具补偿功能
（1）掌握刀具位置补偿。
（2）掌握刀尖圆弧半径补偿。
知识目标
技能目标
（1）能通过对刀操作完成刀具的位置补偿。
（2）能通过刀具偏置磨损界面进行刀尖圆弧半径补偿。
第六节　刀具补偿功能
（1）刀具位置补偿。
（2）刀尖圆弧半径补偿。
重点
难点
（1）刀具位置补偿。
（2）刀尖圆弧半径补偿。
第六节　刀具补偿功能
（1）什么是基点？
（2）什么是节点？
复习提问
探究新知
刀具补偿功能是用来补偿刀具实际安装位置（或实际刀尖圆弧半径）与理论编程位置（刀尖圆弧半径）之差的一种功能。刀具补偿功能是数控车床的一种主要功能，它分为刀具位置补偿（即刀具偏移补偿）和刀尖圆弧半径补偿两种功能。
第六节　刀具补偿功能
一、刀具位置补偿
探究新知
如右图所示，车床的刀架装有不同尺寸的刀具，设图示刀架的中心位置P 为各刀具的换刀点，并以1 号刀具的刀尖B 点为所有刀具的编程起点。当换2 号刀具加工时，2 号刀具的刀尖在C 点位置，C点与B点的差值就是2号刀相对1号刀的位置补偿值。
1．刀具位置补偿的设定
第六节　刀具补偿功能
2．刀具位置补偿代码
探究新知
（2）说明
（1）代码格式
1）工件加工完成后要将刀补取消，刀补号00 为取消刀具位置补偿。
2）坐标系变换后，补偿坐标和补偿值也需改变。
3）用T 代码对刀具进行补偿一般是在换刀指令后第一个含有移动指令的程序段中进行的。
第六节　刀具补偿功能
二、刀尖圆弧半径补偿
探究新知
1．刀尖圆弧半径补偿的目的
当车削右端面、锥面和圆弧时，就会造成过切或少切，引起加工表面形状误差。
数控系统的刀尖圆弧半径补偿功能正是为解决这个问题而设定的。编程时加入刀尖圆弧半径补偿，系统将原来控制假想刀尖的运动转换成控制刀尖圆弧中心的运动轨迹，则可以加工出相对准确的轮廓。这种偏移称为刀尖圆弧半径补偿。
在编制数控车床加工程序时，都是把车刀的刀尖当成一个点来考虑的，即假想刀尖，如右图所示的O′点。
第六节　刀具补偿功能
探究新知
第六节　刀具补偿功能
探究新知
2．刀尖圆弧半径补偿指令
如图b、c 所示，顺着刀具运动方向看，刀具在工件的左边，称为刀尖圆弧半径左补偿，用G41 指令编程。
（1）刀尖圆弧半径左补偿指令G41
（2）刀尖圆弧半径右补偿指令G42
如图a、d 所示，顺着刀具运动方向看，刀具在工件的右边，称为刀尖圆弧半径右补偿，用G42 指令编程。
（3）刀尖圆弧半径取消补偿指令G40
如需要取消刀尖圆弧半径左补偿和右补偿，可用G40 指令。
第六节　刀具补偿功能
探究新知
3．刀尖圆弧半径补偿量的设定
（1）假想刀尖方向
第六节　刀具补偿功能
探究新知
（2）补偿参数的设置
刀尖圆弧半径补偿量可以通过数控系统的“刀具偏置磨损”界面设定。
第六节　刀具补偿功能
探究新知
4．刀尖圆弧半径补偿的实现过程
第六节　刀具补偿功能
探究新知
5．注意事项
（1）刀尖圆弧半径补偿只能在G00 或G01 的运动中建立或取消。
（2）工件有锥度或圆弧时，必须在精车圆锥面或圆弧面前一程序段建立刀尖圆弧半径补偿，一般在切入工件时的程序段建立刀尖圆弧半径补偿。
（3）当执行G71 ～ G76 固定循环指令时，在循环过程中，不执行刀尖圆弧半径补偿，刀尖圆弧半径补偿暂时取消。
（4）建立刀尖圆弧半径补偿后，在Z 轴的移动量必须大于刀尖圆弧半径值；在X 轴的移动量必须大于两倍刀尖圆弧半径值，这是因为X 轴的移动量是用直径值表示的。
第六节　刀具补偿功能
学习评价
（1）刀尖圆弧半径补偿的目的是什么？
（2）刀尖圆弧半径补偿指令有哪几个？各有什么用途？
（3）刀尖圆弧半径补偿过程分为哪几个阶段？
（4）进行刀尖圆弧半径补偿时应注意哪些事项？
知识总结与提升
（1）刀具位置补偿
（2）刀尖圆弧半径补偿
目的、补偿指令、刀尖圆弧半径补偿量的设定、补偿过程、注意事项。
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数控车床编程与操作
（第二版）
第一章　数控车削编程基础
第一章　数控车削编程基础
第一节 数控车床概述
第二节　数控车床坐标系
第三节　数控车削编程基本知识
第四节　程序编制的工艺处理
第五节　手工编程的数学处理
第六节　刀具补偿功能
第一章　数控车削编程基础
第五节　手工编程的数学处理
（1）掌握零件图中相关尺寸的数值换算。
（2）掌握零件图中各基点和节点的坐标值计算。
（3）了解三角函数计算法和平面解析几何计算法。
知识目标
技能目标
（1）能计算零件图中各基点和节点的坐标值。
（2）能进行零件图中相关尺寸的数值换算。
第五节　手工编程的数学处理
（1）数值换算。
（2）坐标值计算。
（3）三角函数计算法和平面解析几何计算法。
重点
难点
（1）三角函数计算法。
（2）平面解析几何计算法。
第五节　手工编程的数学处理
1．确定工件的定位基准与装夹方案时应注意哪些事项？
2．切削用量的选择原则有哪些？
3．在数控车床上车削螺纹时会受到哪几个方面的影响？
4．确定进给速度的原则有哪些？
5．按工序性质不同加工阶段分为哪几个阶段？各阶段的目的是什么？
6．工序集中原则与工序分散原则有什么区别？
7．制定工件车削工序一般遵循哪些原则？
复习提问
第五节　手工编程的数学处理
一、数值换算
探究新知
1．直接换算
直接换算是指直接通过图样上的标注尺寸即可获得编程尺寸的一种方法。
在图b 中，除尺寸42.1 mm 外，其余尺寸均属于直接按图a 标注尺寸经换算后得到的编程尺寸。
第五节　手工编程的数学处理
2．间接换算
探究新知
间接换算是指需要通过平面几何、三角函数等计算方法进行必要的计算后才能得到编程尺寸的一种方法。
图b 中的尺寸42.1 mm就属于间接换算后所得到的编程尺寸。
第五节　手工编程的数学处理
二、坐标值计算
探究新知
1．基点的直接计算
构成工件轮廓的不同几何素线的交点或切点称为基点，它可以直接作为运动轨迹的起点或终点。如右图中的A、B、C、D、E、F 各点都是该工件轮廓上的基点。
（1）基点的含义
第五节　手工编程的数学处理
（2）基点直接计算的内容
探究新知
基点直接计算的内容包括计算每条运动轨迹（线段）的起点或终点在选定坐标系中的坐标值和圆弧运动轨迹的圆心坐标值。
2．节点的拟合计算
（1）节点的含义
当采用不具备非圆曲线插补功能的数控机床加工非圆曲线轮廓的工件时，在加工程序的编制工作中，常需要用直线或圆弧去近似代替非圆曲线，称为拟合处理。拟合线段的交点或切点称为节点。
第五节　手工编程的数学处理
数控机床上加工椭圆、双曲线、抛物线、阿基米德螺旋线或用一系列坐标点表示的列表曲线时，就要用直线或圆弧去逼近被加工曲线，这时，逼近线段与被加工曲线的交点即为节点。当右图中的曲线用直线逼近时，A、B、C、D、E 等即为该工件轮廓上的节点。
探究新知
（2）节点拟合计算的内容
节点拟合计算的难度和工作量都很大，故宜通过计算机完成。拟合结束后，还必须通过相应的计算对每条拟合线段的拟合误差进行分析。
第五节　手工编程的数学处理
三、三角函数计算法
探究新知
2．对于任意三角形
1．对于直角三角形
第五节　手工编程的数学处理
四、平面解析几何计算法
探究新知
2．直线方程的标准形式（斜截式）
1．直线方程的形式
3．直线方程的点斜式
第五节　手工编程的数学处理
4．直线方程的截距式
探究新知
5．点到直线的距离公式
第五节　手工编程的数学处理
7．一元二次方程ax2+bx+c=0（a≠0）的求根公式
探究新知
6．圆的标准方程
第五节　手工编程的数学处理
（1）什么是基点？
（2）什么是节点？
（3）默写勾股定理公式。
（4）默写圆的一般方程式。
学习评价
（1）数值换算（重点）
（2）坐标值计算（重点）
（3）三角函数计算法、平面解析几何计算法（难点）
知识总结与提升
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数控车床编程与操作
（第二版）
第一章　数控车削编程基础
第一章　数控车削编程基础
第一节 数控车床概述
第二节　数控车床坐标系
第三节　数控车削编程基本知识
第四节　程序编制的工艺处理
第五节　手工编程的数学处理
第六节　刀具补偿功能
第一章　数控车削编程基础
第四节　程序编制的工艺处理
（1）掌握数控车削工艺分析。
（2）掌握数控车削工艺路线的拟定。
知识目标
技能目标
（1）能够分析零件加工工艺。
（2）能够拟定数控车削工艺路线。
第四节　程序编制的工艺处理
（1）工艺分析。
（2）工艺路线的拟定。
教学重点
教学难点
（1）工艺分析。
（2）工艺路线的拟定。
第四节　程序编制的工艺处理
1．什么是数控编程？
2．数控程序编制的主要步骤有哪些？
3．数控加工程序主要由哪几部分组成？
4．数控加工程序常用代码字有哪些？
5．主程序与子程序有什么区别？
复习提问
第四节　程序编制的工艺处理
新课引入
数控车削工艺是以普通车削工艺为基础，结合数控车床的特点，综合运用多方面的知识解决数控车削过程中的工艺问题。
探究新知
一、工艺分析
1．零件图样分析
（1）尺寸标注方法分析
尺寸标注方法应适应数控车床加工的特点，以同一基准标注尺寸或直接给出坐标尺寸，如图所示。
第四节　程序编制的工艺处理
探究新知
（2）轮廓几何要素分析
在分析零件图时，要分析几何元素的给定条件是否充分。
（3）精度和技术要求分析
分析精度和各项技术要求是否齐全、合理；分析本工序的数控车削加工精度能否达到图样要求，若达不到，需采取其他措施（如磨削等）弥补时，则应给后续工序留有加工余量；找出图样上有位置精度要求的表面，这些表面应在一次装夹下完成加工；对表面质量要求较高的表面，应确定用恒线速度切削。
第四节　程序编制的工艺处理
探究新知
2．装夹方案的确定
（1）定位与装夹方案的确定
确定工件的定位基准与装夹方案时应注意以下三点：
1）力求设计基准、工艺基准与编程原点统一，以减少基准不重合误差和数控编程中的计算工作量。
2）设法减少装夹次数，尽可能做到一次装夹后能加工出工件上全部或大部分待加工表面，以减少装夹误差，提高加工表面之间的相互位置精度，充分发挥数控机床的效率。
3）避免采用占机人工调整的方案，以免占机时间太多，影响加工效率。
第四节　程序编制的工艺处理
探究新知
（2）夹具的选择
数控车床夹具分为两种基本类型：一类是安装在数控车床主轴上的夹具，另一类是安装在滑板或床身上的夹具。根据加工内容选择合适的夹具。
3．刀具的选择
（1）常用车刀的种类及选择
1）尖形车刀。尖形车刀是以直线形切削刃为特征的车刀。
2）圆弧形车刀。圆弧形车刀是以一圆度误差或线轮廓度误差很小的圆弧形切削刃为特征的车刀。
第四节　程序编制的工艺处理
探究新知
3）成形车刀。成形车刀俗称样板车刀，所加工工件的轮廓形状完全由车刀切削刃的形状和尺寸决定。
（2）机夹可转位车刀的选用
1）刀片材料的选择。常见刀片材料有高速钢、硬质合金、涂层硬质合金、陶瓷、立方氮化硼和金刚石等，其中应用最多的是硬质合金刀片和涂层硬质合金刀片。
2）刀片尺寸的选择。刀片尺寸的大小取决于车刀的有效切削刃长度L。有效切削刃长度与背吃刀量ap 和车刀的主偏角κr 有关。
第四节　程序编制的工艺处理
探究新知
3）刀片形状的选择。主要依据被加工工件的表面形状、切削方法、刀具寿命和刀片的转位次数等因素选择。常见可转位车刀刀片的形状和角度如图所示。
第四节　程序编制的工艺处理
探究新知
4．切削用量的确定
选择原则如下：保证工件加工精度和表面粗糙度，充分发挥刀具的切削性能，保证合理的刀具寿命；充分发挥机床的性能，最大限度地提高生产效率，降低成本。
（1）背吃刀量ap 的确定
背吃刀量根据机床、工件和刀具的刚度来确定。在刚度允许的条件下，应尽可能使背吃刀量等于工件的加工余量，这样可以减少进给次数，提高生产效率。为了保证工件表面质量，可留少许精加工余量，一般为0.2 ～ 0.5 mm。
第四节　程序编制的工艺处理
探究新知
（2）主轴转速n 的确定
车削加工时主轴转速n 应根据允许的切削速度vc 和工件直径d 来选择，按公式vc =πdn/1 000 计算。切削速度vc的单位为m/min，由刀具寿命决定，计算时可根据表1-4 所列的硬质合金外圆车刀切削速度的参考值或切削用量手册选取。
第四节　程序编制的工艺处理
探究新知
实际上在数控车床上车削螺纹时会受到以下几个方面的影响：
1）螺纹加工程序段中指令的螺距值相当于以进给量f（mm/r）表示的进给速度F，如果将机床的主轴转速选择得过高，其换算后的进给速度vf（mm/min）必定大大超过正常值。
2）刀具在其移动过程的始终都将受到伺服驱动系统升、降频率和数控装置插补运算速度的约束，由于升、降频率特性满足不了加工需要等原因，则可能因主进给运动产生的“超前”和“滞后”而导致部分牙型的螺距不符合要求。
3）车削螺纹必须通过主轴的同步运行功能才能实现，即车削螺纹需要有主轴脉冲发生器（编码器）。
第四节　程序编制的工艺处理
探究新知
（3）进给速度vf 的确定
1）当工件的质量要求能够得到保证时，为提高生产效率，可选择较高的进给速度，一般在100 ～ 200 mm/min 范围内选取。
2）在切断、加工深孔或用高速钢刀具加工时，宜选择较低的进给速度，一般在20 ～50 mm/min 范围内选取。
3）当加工精度、表面质量要求较高时，进给速度应选小些，一般在20 ～ 50 mm/min 范围内选取。
4）刀具空行程时，特别是远距离“ 回零”时，可以选择该机床数控系统设定的最高进给速度。
第四节　程序编制的工艺处理
计算进给速度时，可参考表1-5 所列的硬质合金车刀粗车外圆和端面的进给量、表1-6所列的按表面粗糙度选择进给量的参考值或查阅切削用量手册选取每转进给量f，然后按公式vf = nf 计算进给速度。
第四节　程序编制的工艺处理
第四节　程序编制的工艺处理
探究新知
二、工艺路线的拟定
1．加工方法的选择
在数控车床上，能够完成车削内外回转体表面、钻孔、车孔、铰孔和攻螺纹等加工操作，具体应根据工件的加工精度、表面粗糙度、材料、结构和形状、尺寸及生产类型等因素，选用相应的加工方法和加工方案。
2．加工阶段的划分
按工序性质不同分为粗加工、半精加工、精加工和光整加工四个阶段，其主要工作任务和目的见表1-7。
第四节　程序编制的工艺处理
3．工序的划分
（1）工序划分的原则
1）工序集中原则。工序集中原则是指每道工序包括尽可能多的加工内容，从而使工序的总数减少。
第四节　程序编制的工艺处理
2）工序分散原则。工序分散原则是指将工件的加工分散在较多的工序内进行，每道工序的加工内容很少。
（2）工序划分的方法
1）按工件加工表面划分。第一道工序采用图a 所示的以大端面和大外圆装夹的方案，将滚道、小端面和内孔等安排在一次装夹下车出，很容易保证上述位置精度。第二道工序采用图b 所示的以内孔和小端面装夹的方案，车削大外圆和大端面。
第四节　程序编制的工艺处理
2）按粗、精加工划分。对毛坯余量较大和加工精度要求较高的工件，应将粗车和精车分开，划分成两道或更多的工序。
加工图a 所示的手柄，毛坯为 32 mm 的棒料，批量生产，用一台数控车床加工，要求划分工序并确定装夹方式。
工序1：如图b 所示，夹住外圆柱面，车 12 mm、 20 mm 两圆柱面→车圆锥面（粗车掉R42 mm 圆弧部分余量）→留出总长余量后切断。
工序2：如图c 所示，用 12 mm 外圆柱面和 20 mm 端面装夹，车30° 锥面→所有圆弧表面半精车→所有圆弧表面精车成形。
第四节　程序编制的工艺处理
4．车削工序的安排
（1）先粗后精原则
按照粗车→半精车→精车的顺序进行，逐步提高加工精度，如图所示。
（2）先近后远原则
一般情况下，离对刀点近的部位先加工，离对刀点远的部位后加工，以便于缩短刀具移动距离，减少空行程时间。
加工如图所示的工件，当第一刀背吃刀量未超限时，应该按 34 mm → 36 mm → 38 mm 的次序先近后远地安排车削顺序。
第四节　程序编制的工艺处理
（3）内外交叉原则
对于既有内表面（内型腔），又有外表面需加工的工件，安排加工顺序时，应先进行内表面粗加工，后进行外表面精加工。
（4）基面先行原则
用作精基准的表面应优先加工，因为定位基准的表面越精确，装夹误差就越小。例如，加工轴类工件时，总是先加工中心孔，再以中心孔为精基准加工外圆表面和端面。
5．确定进给路线
（1）保证加工质量
进给路线应以保证工件的精度和表面质量为前提。
第四节　程序编制的工艺处理
（2）程序段越少越好
在加工程序的编制过程中，为使程序简洁，减少出错率及提高编程工作的效率等，总是希望以最少的程序段实现对工件的加工。
（3）进给路线越短越好
确定进给路线的重点主要在于确定粗加工和空行程路线，因精加工切削过程的进给路线基本上都是沿工件轮廓顺序进行的。
下图所示为粗车工件时安排的几种不同切削进给路线。其中，图a 表示利用数控系统的复合循环功能，控制车刀每次均按与工件轮廓相同的轨迹进给；图b 表示利用数控系统的程序循环功能安排的三角形进给路线；图c 表示利用数控系统的固定（矩形）循环功能安排的矩形进给路线。
第四节　程序编制的工艺处理
对以上三种切削进给路线，经分析及判断后可知矩形循环进给路线的进给长度总和为最短。因此，在同等条件下，其切削所需时间（不含空行程）为最短，刀具的损耗小。另外，矩形循环加工的程序段格式较简单。所以，矩形进给路线的安排在制定加工方案时应用较多。
第四节　程序编制的工艺处理
学习评价
1．确定工件的定位基准与装夹方案时应注意哪些事项？
2．切削用量的选择原则有哪些？
3．在数控车床上车削螺纹时会受到哪几个方面的影响？
4．确定进给速度的原则有哪些？
5．按工序性质不同加工阶段分为哪几个阶段？各阶段的目的是什么？
6．工序集中原则与工序分散原则有什么区别？
7．制定工件车削工序一般遵循哪些原则？
第四节　程序编制的工艺处理
知识总结与提升
1．工艺分析（重点、难点）
零件图样分析、装夹方案的确定、刀具的选择、切削用量的确定。
2．工艺路线的拟定（重点、难点）
加工方法的选择、加工阶段的划分、工序的划分、车削工序的安排、确定进给路线。
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数控车床编程与操作
（第二版）
第一章　数控车削编程基础
第一章　数控车削编程基础
第一节 数控车床概述
第二节　数控车床坐标系
第三节　数控车削编程基本知识
第四节　程序编制的工艺处理
第五节　手工编程的数学处理
第六节　刀具补偿功能
第一章　数控车削编程基础
第三节　数控车削编程基本知识
（1）掌握数控编程的概念和步骤。
（2）掌握数控加工程序的构成。
（3）掌握数控加工程序常用代码字。
（4）了解数控车床编程规则。
（5）了解主程序与子程序的区别。
知识目标
技能目标
能够识读数控加工程序。
第三节　数控车削编程基本知识
（1）数控编程的概念和步骤。
（2）数控加工程序的构成。
（3）数控加工程序常用代码字。
（4）数控车床编程规则。
（5）主程序与子程序。
教学重点
教学难点
（1）数控编程步骤。
（2）数控加工程序的构成。
（3）子程序调用格式。
第三节　数控车削编程基本知识
1．数控车床坐标系确定的原则有哪些？
2．如何确定数控车床的Z坐标轴？
3．如何确定数控车床的X坐标轴？
4．机床原点与工件原点有什么区别？
5．机床回零操作的目的是什么？
复习提问
第三节　数控车削编程基本知识
一、数控编程概述
探究新知
1．数控编程的概念和步骤
数控编程是指利用工件的外形尺寸、加工工艺过程、工艺参数、刀具参数等信息，按照数控系统专用的编程代码编写加工程序的过程。
（1）分析零件图样及制定工艺方案
对零件图样进行分析，明确加工的内容和要求；确定加工方案；选择合适的数控机床；选择或设计刀具和夹具；确定合理的进给路线及选择合理的切削用量等。
第三节　数控车削编程基本知识
（2）数学处理
探究新知
在确定了工艺方案后，就需要根据工件的几何尺寸、加工路线等计算刀具刀位点的运动轨迹，以获得刀位点的数据。
（3）编写加工程序
编程人员使用数控系统的程序指令，按照规定的程序格式，逐段编写加工程序。
（4）程序校验
通常可采用机床空运转的方式检查机床动作和运动轨迹的正确性，以校验程序。
第三节　数控车削编程基本知识
2．数控程序编制的方法
探究新知
（1）手工编程
二、数控加工程序的构成
1.程序名
程序名位于程序的开头，由O 及其后面的四位数字构成。
（2）自动编程
第三节　数控车削编程基本知识
2．程序段
探究新知
程序段由若干个代码字构成，以“ ；”结束，是数控系统程序运行的基本单位。
3．代码字
代码字是用于命令数控系统完成控制功能的基本代码单元，代码字由一个英文字母（称为代码地址）和其后的数值（称为代码值，分为有符号数或无符号数）构成。
第三节　数控车削编程基本知识
第三节　数控车削编程基本知识
4．程序段号
探究新知
程序段号由地址N 和后面四位数构成，即N0000 ～ N9999，前面的零可省略。程序段号应位于程序段的开头，否则无效。
如在执行程序时不想执行某一程序段（而又不想删除该程序段），就在该程序段前插入选跳符“/”，并打开程序段选跳开关。
5．程序段选跳符
6．程序注释
程序注释位于程序名后的括号内，在数控系统上只能用英文字母和数字编辑。
第三节　数控车削编程基本知识
三、常用代码字简介
探究新知
1．准备功能字
2．进给功能字
G 功能是设立机床工作方式或控制系统工作方式的一种命令。
S 指令主要用来指定主轴转速或速度，单位为r/min 或m/min。
F 指令的功能是指定切削的进给速度。
3．主轴转速功能字
第三节　数控车削编程基本知识
三、常用代码字简介
探究新知
4．刀具功能字
5．辅助功能字
刀具功能字主要用来指定加工中所用刀具号和自动补偿编组号。
辅助功能字用以指定数控机床中辅助装置的开关动作或状态，如主轴启、停，切削液通、断，更换刀具等。与G 指令一样，M 指令由地址符M 和其后的两位数字组成，从M00 ～ M99 共100 种。
第三节　数控车削编程基本知识
四、编程规则
探究新知
1．绝对值编程和增量值编程
X70.0 Z40.0；（A → B）
U40.0 W-60.0；（A → B）
2．直径编程和半径编程
用直径指定尺寸时称为直径编程，用半径指定尺寸时称为半径编程。
第三节　数控车削编程基本知识
五、主程序和子程序
探究新知
1．子程序的编写
在子程序的开头，在地址符O 后写上子程序号，子程序的最后是M99 指令。
2．子程序的调用
（1）如果省略了重复次数， 则认为调用次数为1 次。
（2）“M98 P　”也可以与移动指令同时存在于一个程序段中。
第三节　数控车削编程基本知识
（3）主程序调用子程序执行的顺序如图所示。
探究新知
3．特殊的使用方法
第三节　数控车削编程基本知识
学习评价
1．什么是数控编程？
2．数控程序编制的主要步骤有哪些？
3．数控加工程序主要由哪几部分组成？
4．数控加工程序常用代码字有哪些？
5．主程序与子程序有什么区别？
第三节　数控车削编程基本知识
知识总结与提升
1．数控编程的概念和步骤（重点、难点）
2．数控加工程序的构成（重点、难点）
3．常用代码字简介
G代码、F代码、S代码、T代码、M代码
4．编程规则
5．主程序和子程序
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数控车床编程与操作
（第二版）
第一章　数控车削编程基础
第一章　数控车削编程基础
第一节 数控车床概述
第二节　数控车床坐标系
第三节　数控车削编程基本知识
第四节　程序编制的工艺处理
第五节　手工编程的数学处理
第六节　刀具补偿功能
第一章　数控车削编程基础
第二节　数控车床坐标系
（1）掌握坐标系的确定原则。
（2）掌握坐标轴的确定方法。
（3）掌握机床坐标系与工件坐标系的概念。
（4）熟悉刀具的相关点。
知识目标
技能目标
能绘制数控车床的坐标系。
第二节　数控车床坐标系
（1）坐标系的确定原则。
（2）坐标轴的确定方法。
（3）机床坐标系与工件坐标系。
教学重点
教学难点
（1）坐标系的确定原则。
（2）坐标轴的确定方法。
第二节　数控车床坐标系
复习提问
1．什么是数控车床？
2．数控车床主要由哪几部分组成？
3．数控装置有什么作用？
4．伺服系统有什么作用？
5．测量反馈装置有什么作用？
6．简述数控车床的加工过程。
7．与普通车床相比，数控车床有什么特点？
8．按照对被控制量有无测量反馈装置不同，数控车床可分为哪几类？
第二节　数控车床坐标系
新课引入
为了便于描述数控车床的运动，研究人员引入了数学中的坐标系，用机床坐标系描述机床的运动。
探究新知
一、坐标系的确定原则
1．刀具相对于静止工件而运动的原则
2．机床坐标系的规定
3．运动方向的规定
第二节　数控车床坐标系
二、坐标轴的确定
1．Z 坐标轴
Z 坐标轴的运动方向是由传递切削力的主轴所决定的，与主轴轴线平行的标准坐标轴即为Z 坐标轴，其正方向是增大刀具与工件之间距离的方向。
机床坐标系是一个右手笛卡儿直角坐标系，如图所示，图中规定了X、Y、Z 三个直角坐标轴的方向。围绕X、Y、Z 坐标轴的旋转坐标分别用A、B、C 表示。
第二节　数控车床坐标系
2．X 坐标轴
X 坐标轴平行于工件装夹面，一般在水平面内，它是刀具或工件在定位平面内运动的主要坐标。对于数控车床，X 坐标轴的方向是在工件的径向上，且平行于横向滑板。X 坐标轴的正方向是安装在横向滑板主要刀架上的刀具离开工件回转中心的方向。
第二节　数控车床坐标系
3．Y 坐标轴
在确定了X 和Z 坐标轴后，可根据X 和Z 坐标轴的正方向，按照右手笛卡儿直角坐标系确定Y 坐标轴及其正方向。
第二节　数控车床坐标系
探究新知
三、机床坐标系
机床坐标系是数控车床的基本坐标系，它是以机床原点为坐标原点建立起来的X、Z 轴直角坐标系。
机床原点是由生产厂家确定的，是数控车床上的一个固定点。卧式数控车床的机床原点一般取在主轴右端面与中心线交点处，但这个点不是一个物理点，而是一个定义点，它是通过机床参考点间接确定的。机床参考点是一个物理点，其位置由X、Z 向的机械挡块和行程开关确定。
第二节　数控车床坐标系
探究新知
四、工件坐标系
编程人员在编写工件加工程序时通常要选择一个工件坐标系，又称编程坐标系，这样刀具轨迹就变为工件轮廓在工件坐标系下的坐标。
工件坐标系是人为设定的，设定的依据是既要符合尺寸标注的习惯，又要便于坐标计算和编程。一般工件坐标系的原点最好选择在工件的定位基准、尺寸基准或夹具的适当位置上。根据数控车床的特点，工件原点通常设在工件左、右端面的中心或卡盘右端面的中心。
第二节　数控车床坐标系
探究新知
实际加工时考虑加工余量和加工精度，工件原点应选择在精加工后的端面或夹紧定位面上，如图所示。
第二节　数控车床坐标系
探究新知
五、刀具相关点
1．刀位点
刀具在机床上的位置是由刀位点的位置来表示的。刀位点是指刀具的定位基准点，不同的刀具其刀位点不同，各类车刀的刀位点如图所示。
第二节　数控车床坐标系
探究新知
2．对刀点
对刀点是指数控加工中刀具相对于工件运动的起点，也可以叫作程序起点或起刀点。通过对刀点，可以确定机床坐标系和工件坐标系之间的相互位置关系。
第二节　数控车床坐标系
探究新知
3．换刀点
换刀点是指工件开始加工或加工过程中更换刀具的相关点，如图所示。设立换刀点的目的是在更换刀具时让刀具处于一个比较安全的区域，换刀点可在远离工件和尾座处，也可在便于换刀的任何地方，但该点与程序原点之间必须有确定的坐标关系。
第二节　数控车床坐标系
学习评价
1．数控车床坐标系确定的原则有哪些？
2．如何确定数控车床的Z坐标轴？
3．如何确定数控车床的X坐标轴？
4．机床原点与工件原点有什么区别？
5．机床回零操作的目的是什么？
第二节　数控车床坐标系
知识总结与提升
1．坐标系的确定原则
（1）刀具相对于静止工件而运动的原则。
（2）机床坐标系的规定。
（3）运动方向的规定。
2．坐标轴的确定
Z 坐标轴→X 坐标轴→Y 坐标轴。
3．机床坐标系与工件坐标系
4．刀具相关点
刀位点、对刀点、换刀点
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数控车床编程与操作
（第二版）
第一章　数控车削编程基础
第一章　数控车削编程基础
第一节 数控车床概述
第二节　数控车床坐标系
第三节　数控车削编程基本知识
第四节　程序编制的工艺处理
第五节　手工编程的数学处理
第六节　刀具补偿功能
第一章　数控车削编程基础
第一节　数控车床概述
（1）掌握数控车床的组成。
（2）理解数控车床的工作过程。
（3）了解数控车床的分类。
（4）了解数控车床的特点。
知识目标
技能目标
能够识别数控车床各组成部分的名称及其作用。
第一节　数控车床概述
（1）数控车床的组成。
（2）数控车床的工作过程。
（3）数控车床的分类。
（4）数控车床的特点。
教学重点
教学难点
（1）数控车床的组成。
（2）数控车床的工作过程。
第一节　数控车床概述
课前准备
参观数控车间，了解数控车床的结构及加工过程。
新课导入
数控车床又称 CNC车床，即用计算机数字控制的车床。它主要用于回转体工件的加工，一般能自动完成内、外圆柱面，内、外圆锥面，复杂回转体内、外曲面，圆柱螺纹和圆锥螺纹等轮廓的切削加工，并能进行切槽、钻孔、车孔、扩孔、铰孔、攻螺纹等加工。
第一节　数控车床概述
探究新知
一、数控车床的组成
1．控制介质
控制介质是指将工件加工信息传送到数控装置中的程序载体。
第一节　数控车床概述
探究新知
2．数控装置
数控装置是数控机床的核心。数控装置由输入装置（如键盘等）、控制运算器和输出装置（如显示器）等构成。
作用：数控装置接收控制介质上的数字化信息，经过控制软件或逻辑电路进行编译、运算和逻辑处理后，输出各种信号和指令，控制车床的各部分进行规定的、有序的运动。
第一节　数控车床概述
探究新知
3．伺服系统
伺服系统由驱动装置和执行部件组成，它是数控系统的执行机构。
作用：伺服系统的作用是把来自数控装置的指令信号转换为机床移动部件的运动，它相当于操作人员的手，使工作台（或滑板）精确定位或按规定的轨迹做严格的相对运动，最后加工出符合图样要求的工件。
第一节　数控车床概述
探究新知
4．测量反馈装置
测量反馈装置的作用是通过测量元件将车床移动的实际位置、速度参数检测出来，将其转换成电信号，并反馈到数控装置中，使数控装置能随时判断车床的实际位置、速度是否与指令一致，并发出相应指令，纠正所产生的误差。
5．车床主体
车床主体是数控车床的本体，主要包括床身、主轴、进给机构等机械部件，还包括冷却、润滑、换刀、夹紧等装置。
第一节　数控车床概述
探究新知
二、数控车床的工作过程
用数控车床加工工件时，根据零件图样要求和加工工艺，将所用刀具、刀具运动轨迹与速度、主轴转速与旋转方向、冷却与润滑等辅助操作以及相互间的先后顺序，以规定的数控代码形式编制成程序，并输入数控装置中，在数控装置内部的控制软件支持下，经过处理、计算后，向车床伺服系统和辅助装置发出指令，驱动车床各运动部件和辅助装置进行有序的动作，实现刀具与工件的相对运动，加工出所要求的工件。
第一节　数控车床概述
探究新知
三、数控车床的分类
1．按数控车床主轴位置分类
（1）立式数控车床
（2）卧式数控车床
立式数控车床
卧式数控车床
第一节　数控车床概述
探究新知
2．按数控车床刀架数量分类
（1）单刀架数控车床
四工位卧式自动转位刀架
多工位转塔式自动转位刀架
（2）双刀架数控车床
第一节　数控车床概述
探究新知
3．按数控车床控制方式分类
（1）开环控制数控车床
第一节　数控车床概述
探究新知
3．按数控车床控制方式分类
（2）全闭环控制数控车床
第一节　数控车床概述
探究新知
3．按数控车床控制方式分类
（3）半闭环控制数控车床
第一节　数控车床概述
探究新知
4．按数控系统的功能分类
（1）经济型数控车床
第一节　数控车床概述
探究新知
4．按数控系统的功能分类
（2）全功能型数控车床
第一节　数控车床概述
探究新知
4．按数控系统的功能分类
（3）车削中心
第一节　数控车床概述
探究新知
四、数控车床的特点
1．适应性强
2．加工精度高
3．生产效率高
4．自动化程度高，劳动强度低
第一节　数控车床概述
学习评价
1．什么是数控车床？
2．数控车床主要由哪几部分组成？
3．数控装置有什么作用？
4．伺服系统有什么作用？
5．测量反馈装置有什么作用？
6．简述数控车床的加工过程。
7．与普通车床相比，数控车床有什么特点？
8．按照对被控制量有无测量反馈装置不同，数控车床可分为哪几类？
第一节　数控车床概述
知识总结与提升
1．数控车床的组成（重点，难点）
（控制介质、数控装置、伺服系统、机床本体、检测反馈装置）及各部分的作用。
2．数控车床的加工过程。（重点，难点）
3．数控车床的分类。（重点）
4．数控车床的特点（了解）
适应性强，加工精度高，生成效率高，劳动强度低。
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