资源简介

(共23张PPT)
汽车自动变速器构造与维修
CONTENTS
目录
绪论
第一章 汽车自动变速器概述
第二章 液力耦合器与液力变矩
第三章 行星齿轮变速机构
第四章 液压控制系统
第五章 电子控制系统及附属装置
第六章 汽车自动变速器故障诊断与排除
6-1 汽车自动变速器的试验
6-2 汽车自动变速器故障码诊断
6-3 汽车自动变速器常见故障诊断
第六章 汽车自动变速器故障诊断与排除
6-2 汽车自动变速器故障码诊断
*
第六章 汽车自动变速器故障诊断与排除
学习目标
1.掌握汽车自动变速器故障码诊断法。
2.掌握汽车自动变速器数据流分析法。
6-2 汽车自动变速器故障码诊断
*
第六章 汽车自动变速器故障诊断与排除
二、数据流分析法
一、故障码诊断法
目前较常用的是故障码诊断法和数据流分析法。
6-2 汽车自动变速器故障码诊断
*
一、故障码诊断法
第六章 汽车自动变速器故障诊断与排除
ECU将这一故障以代码的形式存入内部随机存储器，汽车维修人员可利用仪器读取故障码。
6-2 汽车自动变速器故障码诊断
*
1.用仪器读取和清除故障码
目前，各车系都有专用检测仪来读取和清除故障码，如大众/奥迪车系采用VAG1551/1552sVAS5051/5052,丰田车系采用INTELLIGENT高智能检测仪，日产车系采用CONSULTII检测仪，通用车系采用TECHII检测仪，宝马车系采用GT1等，且汽车售后市场上也有通用诊断仪器对不同车型进行诊断。
采用仪器读取和清除故障码,只需按照仪器屏幕的提示操作即可。
第六章 汽车自动变速器故障诊断与排除
6-2 汽车自动变速器故障码诊断
*
2.故障码分析
故障码分析是在读取故障码的基础上，结合其他检测结果，如数据流、动作测试等对所读取的故障码进行比较分析，从而做出故障判断的一种方法。
在进行故障码分析时，应按以下步骤进行：
（1）读取并记录所有故障码。
（2）使用清除故障码功能清除所有故障码。
（3）确认故障码已被清除（再次读取故障码时显示无故障码）。
第六章 汽车自动变速器故障诊断与排除
6-2 汽车自动变速器故障码诊断
*
2.故障码分析
（4）模拟故障产生的条件进行路试以使故障重现。
（5）再次读取并记录此时的故障码。
（6）区分间歇性（软）故障码和当前（硬）故障码。
（7）区分与故障症状相关的故障码和无关的故障码。
（8）区分诸多故障码或相关的故障码中的主要故障码。
（9）进一步精确地检查故障码所代表的传感器、执行器或控制单元及相关的电路状态，以便确定故障点发生的准确位置。
第六章 汽车自动变速器故障诊断与排除
6-2 汽车自动变速器故障码诊断
*
二、数据流分析法
第六章 汽车自动变速器故障诊断与排除
对现代电控汽车进行维修时，维修人员可以通过故障码和数据流准确、快速地判断电控装置的工作是否正常，为查找故障原因提供依据。
常用数据流分析诊断汽车故障的方法有数值分析法、时间分析法、因果分析法、关联分析法和比较分析法。
6-2 汽车自动变速器故障码诊断
*
1.数值分析法
数值分析是对数据的数值变化规律和数值变化范围的分析，即数值的变化，如转速、车速、电脑读取值和实际值的差异。通过对实际检测数值和标准数值的比较，可以直观地判断故障所在部位。
第六章 汽车自动变速器故障诊断与排除
6-2 汽车自动变速器故障码诊断
*
2.时间分析法
时间分析法是对数据变化的频率和变化周期的分析。ECU在分析某些数据参数时，不仅要考虑传感器的数值，而且要判断其响应速率，以获得最佳效果。
第六章 汽车自动变速器故障诊断与排除
6-2 汽车自动变速器故障码诊断
*
3.因果分析法
因果分析法是对相互联系的数据间响应情况和响应速度的分析。在各个系统的控制中，许多参数是有因果关系的。如果电脑得到一个输入，必定要根据此输入给出一个输出，在认为某个过程有问题时，可以将这些参数连贯起来观察，以判断故障出现的部位。
第六章 汽车自动变速器故障诊断与排除
6-2 汽车自动变速器故障码诊断
*
4.关联分析法
关联分析是对互为关联的数据间存在的比例关系和对应关系的分析。ECU对故障的判断通常是根据几个相关传感器信号的比较，当发现它们之间的关系不合理时，会给出一个或几个故障码，但并不能判断该传感器不良，而要根据它们之间的相互关系做进一步的检测，才能得到正确的结论。
第六章 汽车自动变速器故障诊断与排除
6-2 汽车自动变速器故障码诊断
*
5.比较分析法
比较分析是对相同车型及系统在相同条件下的相同数据组进行的分析。有时我们没有详细的技术资料和标准数据，无法正确地断定某个器件的好坏时，可以采用比较分析法，可与同类车型或同类系统的数据进行比较。
（1）有故障码时的分析
（2）无故障码时的分析
第六章 汽车自动变速器故障诊断与排除
6-3 汽车自动变速器常见故障诊断
*
第六章 汽车自动变速器故障诊断与排除
学习目标
1.掌握汽车自动变速器的故障诊断流程。
2.了解汽车自动变速器常见故障。
6-3 汽车自动变速器常见故障诊断
*
第六章 汽车自动变速器故障诊断与排除
二、常见故障现象一览表
一、故障诊断流程
6-3 汽车自动变速器常见故障诊断
*
一、故障诊断流程
第六章 汽车自动变速器故障诊断与排除
1.故障诊断与检修注意事项
（1）诊断、检修时要遵循由简入繁、由表及里的原则。
（2）要根据厂家推荐的程序进行。
（3）拆卸自动变速器时，应先清洗外部。
（4）分解时，应将零部件按原顺序摆放好。
（5）液压件及油路应用同型号的ATF清洗，油路用压缩空气吹通，不能用抹布擦拭。
6-3 汽车自动变速器常见故障诊断
*
1.故障诊断与检修注意事项
（6）装配零部件时，应先涂抹ATF。
（7）更换新的离合器片或制动器片时，应在装配前将新片放入ATF中浸泡15min以上。
第六章 汽车自动变速器故障诊断与排除
6-3 汽车自动变速器常见故障诊断
*
2.汽车自动变速器的故障诊断
（1）故障诊断原则
汽车自动变速器的故障诊断是一项非常复杂的工作，必须按照一定的原则进行。
1）分清故障引起的部位。
2）坚持先简后难、逐步深入的原则。
3）区别故障的性质。
4）充分利用自动变速器各检查项目，为查找故障提供思路和线索。
第六章 汽车自动变速器故障诊断与排除
6-3 汽车自动变速器常见故障诊断
*
2.汽车自动变速器的故障诊断
5）充分利用自动变速器的故障自诊断功能。
6）必须在拆检后才能确诊的故障，应该是故障诊断的最后程序，绝不要轻易分解自动变速器。
7）在进行故障诊断与排除前，最好先阅读有关使用说明书和该自动变速器的维修手册，掌握必要的技术资料。
第六章 汽车自动变速器故障诊断与排除
6-3 汽车自动变速器常见故障诊断
*
2.汽车自动变速器的故障诊断
（2）故障诊断流程
检修的内容包括基本检查、故障自诊断测试、手动换挡试验、机械系统测试、电控系统测试及按故障诊断表检测等，可按图6-3-1进行。
第六章 汽车自动变速器故障诊断与排除
6-3 汽车自动变速器常见故障诊断
*
2.汽车自动变速器的故障诊断
1）基本检查
2）故障自诊断测试
3）手动换挡试验
4）机械系统测试
5）电控系统测试
6）按故障诊断表检测
第六章 汽车自动变速器故障诊断与排除(共10张PPT)
汽车自动变速器构造与维修
CONTENTS
目录
绪论
第一章 汽车自动变速器概述
第二章 液力耦合器与液力变矩
第三章 行星齿轮变速机构
第四章 液压控制系统
第五章 电子控制系统及附属装置
第六章 汽车自动变速器故障诊断与排除
6-1 汽车自动变速器的试验
6-2 汽车自动变速器故障码诊断
6-3 汽车自动变速器常见故障诊断
第六章 汽车自动变速器故障诊断与排除
6-3 汽车自动变速器常见故障诊断
*
二、常见故障现象一览表
第六章 汽车自动变速器故障诊断与排除
感
表6-3-1
ECT故障现象一览表（电子电路）
*1号、
*3号
*4号
*1号
*2号
*0/D
*主节
空挡
自动
制动灯
模式
OFF
0/D
冷却
发动
液压
换挡
故障可能发生的部位
2号
电磁
电磁
车速
车速
直接
气门
起动
跳合
开关
选择
指示灯
液温
机和
油路
元件
电磁
线圈
线圈
传感器
传感器
挡离
位置
开关
开关
电路
开关
电路，
信号
度传
ECT
线圈
电路
电路
电路
电路
合器、
传感器
电路
电路
电路
0/D
电路
感器
ECU
故障症状
电路
转速器
电路
开关
电路
电路
电路
车辆不能在任何前进挡或倒挡
1
2
行驶
车速不能在特定的一个挡位或
1
几个挡位行驶
1挡→2挡
3
3
2
6
4
无上行换挡
2挡3挡
3
3
2
6
7
5
3挡→0/D挡
2
4
4
3
5
1
6
7
10
8
9
0/D挡3挡
2
7
6
无下行换挡
3挡2挡
2
3
3
1
4
6
5
2挡→1挡
2
3
1
4
6
无锁定
1
4
4
2
5
3
6
9
7
8
无锁定解除
2
1
3
7
5
6
换挡位置太高或太低
4
4
1
2
3
5
在L挡位上行至2挡，在L挡
2
位上行至3挡
续表
*1号、
*3号
*4号
*1号
*2号
*0/D
*主节
空挡
自动
制动灯
模式
OFF
0/D
冷却
发动
液压
换挡
故障可能发生的部位
2号
电磁
电磁
车速
车速
直接
气门
起动
跳合
开关
选择
指示灯
解除
液温
机和
油路
元件
电磁
线圈
线圈
传感器
传感器
挡离
位置
开关
开关
电路
开关
电路，
信号
度传
ECT
线圈
电路
电路
电路
电路
合器、
传感器
电路
电路
电路
0/D
电路
感器
ECU
故障症状
电路
转速器
电路
开关
电路
电路
电路
O/D开关在OFF位置，但由3
1
2
挡上行至O/D挡
发动机未热车但由3挡上行至
1
5
3
4
O/D挡
N挡→D挡
2
1
3
6
4
5
接合不平顺
锁定
2
3
6
4
任何挡位
2
3
4
1
>
5
6
前进挡和倒挡
滑移或颤抖
特定挡位
1
2
无发动机制动
1
加速不良
3
无自动跳合
2
1
4
无模式选择
2
启动后或停车时振动大或发动
2
1
3
机失速
注：表内数字代表故障检查顺序，下同。
财(共35张PPT)
汽车自动变速器构造与维修
CONTENTS
目录
绪论
第一章 汽车自动变速器概述
第二章 液力耦合器与液力变矩
第三章 行星齿轮变速机构
第四章 液压控制系统
第五章 电子控制系统及附属装置
第六章 汽车自动变速器故障诊断与排除
6-1 汽车自动变速器的试验
6-2 汽车自动变速器故障码诊断
6-3 汽车自动变速器常见故障诊断
第六章 汽车自动变速器故障诊断与排除
6-1 汽车自动变速器的试验
*
第六章 汽车自动变速器故障诊断与排除
学习目标
1.掌握汽车自动变速器初步检查的内容。
2.掌握汽车自动变速器的试验方法。
6-1 汽车自动变速器的试验
*
第六章 汽车自动变速器故障诊断与排除
二、汽车自动变速器的试验
一、汽车自动变速器初步检查
6-1 汽车自动变速器的试验
*
一、汽车自动变速器初步检查
1.ATF检查和更换（参见4-1相关内容）
2.变速器漏油检查（参见4-1相关内容）
第六章 汽车自动变速器故障诊断与排除
汽车自动变速器的很多常见故障是由于发动机怠速不正常、ATF液面高度不正确、油质不良、变速杆位置不准确等原因造成的，对这些方面的检查就是汽车自动变速器初步检查的内容。
6-1 汽车自动变速器的试验
*
3.节气门拉线检查和调整
节气门拉线调整不当会导致自动变速器工作不正常。如果节气门拉线过松，节气门油压会过低，主油压偏低，使换挡滞后或打滑；如果节气门拉线过紧，节气门油压会过高，主油压偏高，使换挡提前或有换挡冲击。
第六章 汽车自动变速器故障诊断与排除
6-1 汽车自动变速器的试验
*
3.节气门拉线检查和调整
第六章 汽车自动变速器故障诊断与排除
节气门拉线检查和调整如图6-1-1所示，即检查轧头和索套之间的距离，标准距离为0~1mm。如果距离不合适可以通过旋转调节螺母进行调整。
6-1 汽车自动变速器的试验
*
4.变速杆位置检查和调整
将变速杆自N挡换到其他挡位，检查变速杆是否能平稳而精确地换到其他挡位。同时，检查挡位指示器是否能正确地指示挡位。
如果挡位指示器与正确挡位不一致，进行下述调整：
第六章 汽车自动变速器故障诊断与排除
6-1 汽车自动变速器的试验
*
4.变速杆位置检查和调整
第六章 汽车自动变速器故障诊断与排除
（1）松开变速杆上的螺母，如图6-1-2所示。
（2）将控制轴杆向后推到极限位置，然后将控制轴杆退回两个槽口到N位，如图6-1-3所示。
（3）将变速杆定位在N位。
6-1 汽车自动变速器的试验
*
4.变速杆位置检查和调整
（4）稍微朝R位定位变速杆，拧紧变速杆螺母。
（5）启动发动机，确认变速杆自N位换到D位时车辆向前移动，而换到R位时车辆后退。
第六章 汽车自动变速器故障诊断与排除
6-1 汽车自动变速器的试验
*
5.空挡起动开关检查和调整
检查发动机是否仅能在变速杆位于N位或P位时启动，在其他挡位不能启动。如果不符合要求，则应进行如下调整，如图6-1-4所示。
（1）松开空挡起动开关螺栓，将变速杆置于N位。
（2）将槽口对准空挡基准线。
（3）定位位置并按规定力矩拧紧螺栓。
第六章 汽车自动变速器故障诊断与排除
6-1 汽车自动变速器的试验
*
6.发动机怠速检查
将变速杆置于N位，关闭空调，检查发动机怠速转速。具体数值应查看具体车型的维修手册，一般为650~750r/min。汽车自动变速器很多故障是由于发动机的问题引起的，如发动机怠速转速过低，当变速杆由P位或N位换至D位或R位时，会导致车身振动，严重时会导致发动机熄火。
第六章 汽车自动变速器故障诊断与排除
6-1 汽车自动变速器的试验
*
二、汽车自动变速器的试验
第六章 汽车自动变速器故障诊断与排除
汽车自动变速器的试验包括道路试验、手动换挡试验、失速试验、换挡迟滞试验和油压试验等。
6-1 汽车自动变速器的试验
*
1.道路试验
道路试验是诊断、分析自动变速器故障最有效的手段之一。此外，汽车自动变速器在修复之后，也应进行道路试验，以检查其工作性能，检验修理质量。道路试验的方法如下：
（1）升挡检查
若自动变速器不能升入高挡（3挡或超速挡），说明控制系统或换挡执行元件有故障。
第六章 汽车自动变速器故障诊断与排除
6-1 汽车自动变速器的试验
*
1.道路试验
（2）升挡车速的检查
若汽车行驶中加速无力，升挡车速明显低于上述范围，说明升挡车速过低（即升挡提前）；若汽车行驶中有明显的换挡冲击，升挡车速明显高于上述范围，说明升挡车速过高（即升挡滞后）。
升挡车速太低，一般是控制系统的故障所致；升挡车速太高，既可能是控制系统的故障所致，也可能是换挡执行元件的故障所致。
第六章 汽车自动变速器故障诊断与排除
6-1 汽车自动变速器的试验
*
1.道路试验
（3）换挡质量检查
换挡质量检查的内容主要是检查有无换挡冲击。正常的自动变速器只能有不太明显的换挡冲击，特别是电控自动变速器的换挡冲击应十分微弱。若换挡冲击太大，说明自动变速器的控制系统或换挡执行元件有故障，其原因可能是主油压过高或换挡执行元件打滑，应做进—步的检查。
第六章 汽车自动变速器故障诊断与排除
6-1 汽车自动变速器的试验
*
1.道路试验
（4）锁止离合器工作状况的检查
若发动机转速没有太大的变化，说明锁止离合器处于接合状态；反之，若发动机转速升高很多，说明锁止离合器没有接合，其原因通常是锁止控制系统有故障。
第六章 汽车自动变速器故障诊断与排除
6-1 汽车自动变速器的试验
*
1.道路试验
（5）发动机制动作用的检查
若松开加速踏板后车速立即下降，说明有发动机制动作用；否则，说明控制系统或换挡执行元件有故障。
第六章 汽车自动变速器故障诊断与排除
6-1 汽车自动变速器的试验
*
1.道路试验
（6）强制降挡功能的检查
若踩下加速踏板后没有出现强制降挡，说明强制降挡功能失效。若在强制降挡时发动机转速升高反常，达到5000r/min,并在升挡时出现换挡冲击，则说明换挡执行元件打滑，应拆检自动变速器。
第六章 汽车自动变速器故障诊断与排除
6-1 汽车自动变速器的试验
*
2.手动换挡试验
（1）目的
手动换挡试验用于判断故障是来自于电控系统还是机械系统。
（2）方法及步骤
1）脱开换挡电磁阀连接器。2）将变速杆置于各个位置，检查挡位是否与表6-1-1所列情况相同。如果出现异常，说明故障在机械系统。
第六章 汽车自动变速器故障诊断与排除
6-1 汽车自动变速器的试验
*
2.手动换挡试验
3）插上换挡电磁阀连接器，清除故障码。
4）如果L、2和D位换挡位置难以区别，则进行下列道路试验：车辆行驶时，经过从L位至2位、2位至D位的换挡，检查相应挡位的换挡变化。如果在上述试验中发现异常，则是变速器机械系统故障。
第六章 汽车自动变速器故障诊断与排除
6-1 汽车自动变速器的试验
*
3.失速试验
（1）目的
失速试验通过测量在D位、R位时的失速转速来检查发动机及变速器的总体性能。
（2）注意事项
1）应在正常工作温度下进行该试验（50~80℃）。
2）试验不得连续进行超过5s。
第六章 汽车自动变速器故障诊断与排除
6-1 汽车自动变速器的试验
*
3.失速试验
3）为保证安全，应在宽阔水平地面上进行，并确保试验用车前后无人。
4）失速试验应由两人共同完成，其中一人观察车轮或车轮塞木情况，另一人进行试验。
（3）方法及步骤（见图6-1-5）
第六章 汽车自动变速器故障诊断与排除
6-1 汽车自动变速器的试验
*
3.失速试验
（4）试验结果分析
不同车型由于结构不同，试验结果体现的故障不同，初步分析说明如下：
1）如果两个位置失速转速都相同，但均低于规定值：发动机可能功率不足、导轮（变矩器）单向离合器工作不正常。
2）在D位失速转速高于规定值：主油压太低、前进挡离合器工作不良、O/D单向离合器工作不良。
第六章 汽车自动变速器故障诊断与排除
6-1 汽车自动变速器的试验
*
3.失速试验
3）在R位失速转速高于规定值：主油压太低、直接挡离合器打滑、1挡及倒挡离合器打滑、O/D单向离合器工作不良。
4）在D位和R位失速转速均高于规定值：主油压太低、油液液面位置不正常、O/D单向离合器工作不良。
第六章 汽车自动变速器故障诊断与排除
6-1 汽车自动变速器的试验
*
4.换挡迟滞试验
（1）目的
发动机怠速转动时拨动变速杆，在感觉振动前会有一段时间的迟滞或延迟，可用于检查O/D挡离合器、前进挡离合器、直接挡离合器及1挡、倒挡制动器的工作情况。
（2）注意事项
1）应在正常工作温度下进行该试验（50 80℃）。
2）在各试验之间保证有1min时间间隔。
第六章 汽车自动变速器故障诊断与排除
6-1 汽车自动变速器的试验
*
4.换挡迟滞试验
3）进行三次试验并取平均值。
（3）方法及步骤（见图6-1-6）
第六章 汽车自动变速器故障诊断与排除
6-1 汽车自动变速器的试验
*
4.换挡迟滞试验
1）拉紧驻车制动手柄。
2）启动发动机并检查怠速。
3）将变速杆从N位拨向D位，用秒表测量拨动变速杆到感觉振动的时间，延迟时间应小于1.2s。
4）从N—>R用同样的方法测量，延迟时间应小于1.5s。
第六章 汽车自动变速器故障诊断与排除
6-1 汽车自动变速器的试验
*
4.换挡迟滞试验
（4）试验结果分析
1）如果N-D延迟时间大于规定值：主油压太低、前进挡离合器磨损、0/D单向离合器工作不良。
2）如果N-R延迟时间大于规定值：主油压太低、直接挡离合器磨损、1挡及倒挡制动器磨损、0/D单向离合器工作不良。
第六章 汽车自动变速器故障诊断与排除
6-1 汽车自动变速器的试验
*
5.油压试验
油压试验一般是做主油压测试，也可做进气门油压、速控油压、蓄能器背压测试。
（1）注意事项
1）应在正常工作温度下进行该试验（50~80℃）。
2）油压试验应由两人共同完成，其中一人观察车轮及车轮塞木情况，另一人进行试验。
第六章 汽车自动变速器故障诊断与排除
6-1 汽车自动变速器的试验
*
5.油压试验
第六章 汽车自动变速器故障诊断与排除
（2）方法及步骤（见图6-1-7）
6-1 汽车自动变速器的试验
*
5.油压试验
1）运转发动机，让发动机和变速器温度正常。
2）拔去变速器壳体上的检查接头塞，连接压力表。
3）拉紧驻车制动手柄，塞住四个车轮。
4）启动发动机，检查怠速转速。
5）左脚踩下制动踏板，将变速杆换入D位。
6）在发动机怠速下，测量主油压。
第六章 汽车自动变速器故障诊断与排除
6-1 汽车自动变速器的试验
*
5.油压试验
7）将加速踏板踩到底，在发动机达到失速转速时迅速读取主油路最高压力。
8）在R位重复该试验。
第六章 汽车自动变速器故障诊断与排除
6-1 汽车自动变速器的试验
*
5.油压试验
（3）试验结果分析
1）在任何范围油压均高于规定值：节气门拉线调整不当、节气门阀失效、调压阀失效、油泵失效、0/D挡离合器损坏。
2）只在D位油压低：D位油路泄漏、前进挡离合器故障。
3）只在R位油压低：R位油路泄漏、直接挡离合器故障、倒挡制动器故障。
第六章 汽车自动变速器故障诊断与排除

展开更多......

收起↑