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安徽裕安职业学校2024-2025学年高一《汽车机械基础》机工版期末试题
（含答案）
一、填空题
1.杆件的基本变形形式有 。
2.为了保证机械的正常工作，组成机械的各种构件应该具有 、 、和 。
3.作用在构件上的外力是指 ；外力按作用方式可分为： 、 、 ；外力按随时间变化情况可分为： 、 、 、 。
4.内力是指 ；它是一 种 ，随 的变化而变化。
5.应力是用来表示 的物理量。其中正应力的方向与截面 ，切应力的方向与截面 。
6.材料力学主要研究的对象是 。
7.杆件变形的基本形式有： 、 、 和 。
8.机械中的联接件在载荷作用下，常常同时产生 变形和 变形。
二、选择题
1. 构件的强度、刚度和稳定性与 有关。
A. 只与材料的性质有关 B. 只与构件的尺寸和形状有关
C. 与二者都有关 D. 与二者都无关
2. 均匀性假设认为，材料内部各点的 相同。
A. 正应力 B. 切应力
C. 应变 D. 力学性质
3. 各向同性假设认为，材料沿各方向的 相同。
A. 内力 B. 变形
C. 力学性质 D. 外力
4. 根据小变形假设，可以认为 。
A. 构件不变形 B. 构件不破坏
C. 构件仅发生弹性变形 D. 构件的变形远远小于其原始尺寸
5. 杆件受到大小相等、方向相反、作用线不重合且相距较近的两个垂直于杆轴线方向的力的作用时将产生 。
A. 拉伸变形 B. 剪切变形
C. 扭转变形 D. 弯曲变形
6. 杆件受到与轴线相垂直的力作用或受到纵向平面内的力偶的作用时将产生 。
A. 拉伸变形 B. 剪切变形
C. 扭转变形 D. 弯曲变形
7. 根据汽车发动机曲轴的工作状况，判断其可能发生的变形为 。
A. 拉伸变形 B. 剪切变形
C. 扭转变形 D. 弯曲变形
8. 根据汽车发动机中活塞销的受力状况，分析其可能发生的变形为 。
A. 拉伸和压缩变形 B. 剪切变形
C. 扭转变形 D. 弯曲变形
三、简答题
1. 现有低碳钢和铸铁两种材料，试确定图2-22中AB、CD两杆件各应采用哪种材料比较合理？为什么？
图2-22
2.在载荷、材料、截面尺寸和工作条件四个因素中，工作应力与哪些因素有关？许用应力与哪些因素有关？极限应力与哪些因素有关？
3.指出图2-23中所示各杆件，在载荷作用下将产生何种变形？为什么？
图2-23
4.分析图2-24所示各种情况下剪应力分布是否正确？为什么？
图2-24
5.简述四种基本变形形式的受力特点及变形特点？
6.根据受力情况，分析汽车的曲轴及连杆的主要变形形式。
参考答案
一、填空题
拉伸和压缩、剪切、扭转和弯曲；
足够的强度、足够的刚度和足够的稳定性；
作用于构件上的载荷和约束反力，分布力，集中力，集中力偶，静载荷，动载荷，交变载荷，冲击载荷；
构件因外力作用发生变形时，其内部各部分之间的相对位置发生变化，从而引起相邻部分的相互作用力，连续作用于截面上的分布力，外力；
截面上某点受力强弱程度，垂直，相切；
变形固体；
拉伸和压缩变形、剪切变形、扭转变形和弯曲变形；
剪切，挤压。
二、选择题
C；D；C；D；B；D；C、D；B、D。
三、简答题
1.AB杆受拉会产生拉伸变形，应采用低碳钢，因为低碳钢抗拉强度大；CD杆受压会产生压缩变形，应采用铸铁，因为铸铁抗压强度大。
2.工作应力与载荷有关，许用应力与载荷、材料、截面尺寸和工作条件有关，极限应力与材料有关。
3.图中三种情况下杆件依次产生的变形形式为：扭转变形（杆件受到与轴线垂直的力偶作用）；弯曲变形（杆件受到沿轴线方向的力偶作用）；弯曲变形（两个力F产生的扭矩互相抵消，杆件端部只受到力F产生的弯矩作用）。
4.第二图中的剪应力分布正确。
5.略。
6.汽车曲轴受到轴上连杆及曲轴两端的部件的作用，主要变形形式为弯扭变形；连杆受到曲轴及活塞的作用，存在的变形形式有拉压变形、弯曲变形及扭转变形。

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