6.19 测试与改进 课件(19张PPT)

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6.19 测试与改进 课件(19张PPT)

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测试与改进
19
新知导入
我们制作的动力小车有什么特点?它们能顺利行驶吗?
科学实践
一、展示并测试动力小车
展示我们制作的动力小车,说一说它的特点
图1中动力小车是用橡皮筋作为动力的,比较节能环保。
科学实践
图2中的动力小车是用气球作动力装置,使小车动起来,主要是利用了力的相互作用,气球向后喷气,气体就会产生一个反冲力,推动小车前进。在车身大小不变的情况下,我们可以根据把气球吹大或吹小来调节小车的动力大小。
科学实践
实验一:测试橡皮筋在车轴上缠绕的圈数与小车行驶距离的关系
实验材料
安装好的小车一辆
软米尺一个
橡皮筋若干
记录表一份
科学实践
实验步骤
确定一人为操作员(缠绕橡皮筋和行驶小车),两人为测量员,一人为记录员。
在小车的车轴上缠绕不同圈数的橡皮筋来做对比实验。建议缠绕的圈数为2、4、6圈,相同圈数各实验3次。
每次实验都要从相同的起点开始,并要准确找到终点,用软米尺测量出距离并及时填好记录表。(小车行驶的距离是指小车前轮从起点到终点的距离)
科学实践
实验记录
发现:橡皮筋在车轴上缠绕的圈数越多,小车行驶的距离越长;橡皮筋在车轴上缠绕的圈数越少,小车行驶的距离越短
科学实践
实验分析
橡皮筋缠绕多圈时要比缠绕一圈时产生的力大,因此作用在小车上的力就大;橡皮筋缠绕多圈时力作用在小车上的时间要比缠绕一圈时长,所以橡皮筋在车轴上缠绕的圈数多,小车行驶的距离越长;橡皮筋在车轴上缠绕的圈数少,小车行驶的距离越短。
科学实践
实验结论
在一定的限度内,橡皮筋在车轴上缠绕的圈数越多,它的弹力越大,作用在小车上的时间越长,小车行驶的距离越长;橡皮筋在车轴上缠绕的圈数越少,它的弹力越小,作用在小车上的时间越短,小车行驶的距离越短。从实验数据来看,橡皮筋在车轴上缠绕的圈数大于等于2时,橡皮筋动力小车能够行驶1米。
科学实践
实验二:测试我们的气球小车能行驶多远
实验材料
大小不同的气球
粗细不同的喷管
带喷管支架的小车
注意事项:起点要在同一位置
科学实践
实验步骤
分组进行实验,A组测试大气球和粗喷管小车行驶的距离;B组测试小气球和粗喷管小车行驶的距离; C组测试大气球和细喷管小车行驶的距离;D组测试小气球和细喷管小车行驶的距离。
四个小组同时从起点释放小车。
记录小车行驶的距离。
整理实验器材。
小组讨论如何让小车行驶得更远。
科学实践
实验记录
科学实践
实验分析
反冲小车是利用气球喷出气体产生的反冲力进行运动的小车。在理论上,气球储存的气体越多,喷管越细,反冲力持续的时间越长,小车行驶的距离越长。但在实验过程中,气球过大会加重小车的车身,喷管过细,产生的反冲力太小,不足以推动小车。喷管过粗,释放空气太快,容易导致气流不稳,使小车偏离行驶路线,导致直线距离缩短。因此,应选择适当粗细的喷管和适当大小的气球,才能使小车行驶的距离更长。
科学实践
实验结论
较大的气球和较细的喷管能让小车行驶的距离更长,可以行驶1米。
科学实践
二、改进动力小车
相互评议我们制作的动力小车,说一说它们的优点与不足
橡皮筋动力小车是用橡皮筋作为动力
气球动力小车是用气球作为动力
优点:比较节能环保;简单易制作等
缺点:动力不足;行驶不平稳等
科学实践
橡皮筋动力小车的改进方法
不足之处:动力不足、小车打滑
改进方法:动力不足可能是一根橡皮筋驱动力太小,可以增加橡皮筋的数量;小车打滑可能是摩擦力不够,可以在轮胎上多放几根橡皮筋。
科学实践
不足之处:气球不能吹起来、吹气时间太短
改进方法:更换一个可以吹起来的气球或用适当大小的气球
气球动力小车的改进方法
科学实践
两种动力小车如果出现行驶不平稳的现象,我们要考虑是不是四个车轮大小不一致或者其他因素,如果是车轮问题,改进方法是更换车轮。
课堂巩固
1.小车能否运动起来,关键在于( )。
A.动力装置 B.小车外观 C.小车重量 D.小车材料
2.橡皮筋动力小车的动力是由( )提供的。
A.车轮 B.橡皮筋 C.车身重力 D.气球
3.用气球驱动小车前进时,我们发现小车行驶的速度越来越慢,在此过程中,下列说法正确的是( )。
A.小车重力变小了 B.小车受到的反冲力变小了
C.小车受到的反冲力变大了 D.小车受到的反冲力不变
C
A
C
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