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第六课 全球航路的开辟
单元三：走向整体的世界
【课标要求】
通过了解西欧新航路开辟的背景与经过，认识西欧开辟新航路的历史必然性和偶然性。
十五、十六世纪之交，西欧各国本想探寻通往东方的航线，经过一系列的航海探险活动，开辟了通往印度、美洲等世界各地的航路，这些航路通常被叫做“新航路”。
新航路
学习任务：
1、他们为什么要去？
2、他们为什么能去？
3、他们走哪条路去？
——原因
——条件
——路线
一、新航路开辟的动因和条件
学习任务1、 观察图片并结合所学知识，你认为传统东、西方贸易通道可能存在哪些缺点？
意大利商人
阿拉伯商人
中国商人
中国商人
阿拉伯商人
胡椒
新航路
旧商路
一、新航路开辟的动因和条件
意大利商人
阿拉伯商人
中国商人
中国商人
阿拉伯商人
学习任务2、 思考西欧各国到15、16世纪才开始一系列的航海探险活动以开辟新的贸易之路的原因。
奥斯曼帝国对传统商路征收重税（比原价高8-10倍）
材料一 中世纪（约5世纪—约15世纪）的骑士少有出现必须付钱购买某种物品的情形。他们的庄园能够出产供他和他的家人吃、喝、穿的一切物品。 ——房龙《人类的故事》
材料二 15世纪末期的欧洲，社会分工不断扩大，资本主义萌芽出现，城镇迅速增多，商品经济日益发展，货币的需求量大大增加。于是，西欧的国王、贵族和商人到处追求黄金白银，形成一股贵金属热。
—王斯德《世界通史》
西欧的庄园
根本原因：14-15世纪，地中海沿岸城市出现资本主义萌芽，西欧各国的商品经济迅速发展，对金银财富的需求以及开拓新市场的意愿日益迫切。
一、新航路开辟的动因和条件
学习任务3： 根据材料思考，哥伦布等人克服艰难险阻，寻找东方的原因。
宗教是促成欧洲海外扩展的一个重要因素，但无论哪里都没有像在伊利里亚半岛那样重要。西班牙人和葡萄牙人对他们长期反穆斯林的宗教战争记忆犹新。——斯塔夫里阿诺斯《全球通史》
阿拉伯帝国
宫甚壮丽，在一大平原中，周围有川湖泉水不少，高大墙垣环之，周围有约五哩（一哩约1.6千米）。墙内即此王宫所在，其壮丽之甚，布局之佳，罕有与比。宫内有美丽殿室不少，皆以金绘饰。 ——马可·波罗《马可波罗行纪》
壮丽而富有、神秘而和平的东方伊甸园
13世纪意大利旅行家
一、新航路开辟的动因和条件
(海上探险)是为了像所有的男子汉都欲做到的那样，为上帝和陛下服务，将光明带给那些尚处于黑暗中的人们和发财致富。
——迪亚士
1498年，当达·迦马抵达印度的卡里库特港时，一位当地人问葡萄牙人到底想得到什么，达·迦马答到：“基督徒和香料”。
——约翰·马凯等《世界诸国史》
精神动力：文艺复兴倡导的开拓冒险精神；
通过海外扩张对外传播基督教。
一、新航路开辟的动因和条件
一、新航路开辟的动因和条件
学习任务4：
思考根据材料并结合所学，15、16世纪西欧各国能够开辟新航路的原因。
被阿拉伯
帝国占领
711年
1249年
信奉天主教的葡萄牙独立
1415年
亨利王子
改造远洋舰船
1492年
信奉天主教的
西班牙成立
“15世纪每一个从事地理发现的人，多少都受惠于亨利王子的航海研究事业。” ——张国刚·清华大学历史教授
1550
造船技术的进步
装有大炮的多桅帆船
在1500年以前的300年间，欧洲船舶平均每艘的吨数增加了4倍，载重只有150-200吨的脆弱的单层夹板帆船，让位于载重600
-800吨的圆形船体的帆船。……葡萄牙率先建造多桅帆船，在中间主桅上挂更多的帆，适应不同的风向及海流。
·学习任务4、 思考根据材料并结合所学，15、16世纪西欧各国能够开辟新航路的原因。
15世纪末航海家的工作室
⑴ 经济根源：商品经济发展和资本主义的萌芽
根本原因
直接原因
主要动力
⑷ 宗教因素：传播天主教；人文主义提倡冒险进取精神。
⑵ 社会根源：寻金热
⑶ 商业危机：奥斯曼土耳其控制传统商路
精神动力
1、原因：
必要性
为什么能开辟新航路？
2、条件：
可能性
（1）航海技术发展：指南针的应用（2）造船技术进步：多桅帆船
（3）地理知识进步：地圆说的流行、绘制地图技术（4）葡萄牙和西班牙王室的支持（5）
1487-1488
1492
1497-1498
1519-1522
迪亚士
哥伦布
达伽马
麦哲伦
1个目标
2个国家
3条航线
4个人物
卡伯特 1497
卡蒂埃 1534
哈得逊1610
德雷克1577
德雷克1580
塔斯曼1642——1643
巴伦支
1594-1597
Newfoundland
(纽芬兰)
其他航路的开辟
区域 时间 支持国 航海家 开辟航线、成就
北大西洋高纬度 地区 1497年 英国 卡伯特父子 发现纽芬兰岛
16世纪 法国 卡蒂埃 到达拉布拉多半岛
荷兰 巴伦支 三次航行北冰洋地区，留下详细的航海记录和准确的航海图
17世纪初 英国人 哈德逊 多次向西北航行，探索经北冰洋通向亚洲的航路。
俄罗斯 在北太平洋和西伯利亚进行多次海上和陆上探险；开辟了北太平洋到北冰洋的航线
南半球探险 1578年 英国 德雷克 到达美洲南端的一个岬角—合恩岛
1642-1643年 荷兰 塔斯曼 环航澳大利亚，到达新西兰和塔斯马尼亚岛
哈得逊探险路线
巴伦支探险图
其他航路的开辟
1
开辟了高纬度通往亚洲的路线和探寻了南半球新世界，进一步丰富人类的地理知识
2
众多航线的开辟。世界主要大洋和大陆之间，通过海上航线建立了联系。
世界联系加强，开始逐渐形成一个整体。
1405至1433年，郑和（1371—1433）率领庞大的远洋船队七次远航西洋，历经印度洋、波斯湾、红海和阿拉伯海沿岸，最远到达非洲东海岸，遍访亚、非30余个国家和地区，堪称人类航海史上的空前壮举。
人物 郑和 哥伦布
地区 西洋 美洲
时间 1405～1433年 1492～1504年
次数 7次 4次
人数 27000人 1500人
船数 200余艘 17艘
船只大小 长151.8米
宽61．6米 长24．5米
宽6米
到达范围 亚、非30多个国家和地区 到达美洲
郑和下西洋
哥伦布远航美洲
PK
思考：传统商路被阻断后为什么探索新航路的不是东方人？
据《明史》记载，明朝奉行“厚往薄来”政策，对竭诚朝贡者“皆倍偿其价”；（郑和下西洋）“欲耀兵异域，示中国富强。……所取无名宝物不可胜计，而中国耗废亦不赀（赀：计算）。”
资本原始积累
推动资本主义迅速发展
财富、贸易
“厚往薄来”，重大损耗。
后“海禁”“闭关锁国”
炫耀国威
西方
中国
结果
目的
自给自足的自然
经济占主导地位
商品经济发展资
本主义萌芽推动
学习任务5：传统商路被阻断后为什么探索新航路的不是东方人？
麦哲伦纪念碑
（西班牙，1555）
菲律宾宿雾岛上的纪念碑
“拉普拉普”纪念碑
（菲律宾，1955）
全球航路的开辟
开辟动因与条件
新航路开辟进程
动因：商品经济发展，寻金热；东方诱惑；陆路受阻；信仰动力
条件：政府支持、技术进步、商业资本支持
迪亚士：第一次绕过好望角
达·伽马：绕道非洲到达印度
哥伦布：开辟从欧洲到美洲新航路（发现美洲新大陆）
麦哲伦：人类历史上第一次环球航行
对北大西洋高纬度地区的探索+对南半球的探索
意义：进一步认识了世界，加强了世界的联系
其他航路的开辟

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