资源简介

(共25张PPT)
第四章 中国的人口与经济
4.4 中国的交通运输业
核心素养
运用地图和相关资料，说明中国交通运输线的分布特征，以及高速公路、高速铁路的快速发展对人们生产生活的影响。（综合思维）
交通运输的发展
出行方式调查
走路
骑车
公交
地铁
汽车
交通运输的发展
交通运输是利用运输工具，实现人或物空间转移的生产部门。
交通运输的发展
现在交通运输主要包括公路运输、铁路运输、水路运输、航空运输和管道运输等方式。
交通运输的发展
地位：它是连接企业、城乡、区域的纽带，在国民经济中具有基础性、先导性作用，被人们喻为经济社会发展的“先行官”。
交通运输的发展
交通运输的发展
截至2022年底，中国建成了全球最大的高速铁路网、高速公路网、邮政快递网和世界级港口群，航空航海通达全球，综合交通网超过600万千米，总规模位居世界前列。以高速铁路、高速公路为骨架的现代交通运输网络快速发展，生动地体现了中国速度。
交通运输的发展
长足发展的交通运输业充分发挥着中国式现代化开路先锋的作用，目前，中国年货运量超过500亿吨，年客运量超过55亿人次，稳居世界前列。中国正在实现“人享其行，物畅其流”的美好愿景。
交通运输的发展
交通运输网的分布
目前，中国铁路、公路、内河航线和航空线相互交织，逐步形成了海、陆、空立体化的综合交通运输网，北京、上海、广州、武汉、郑州、西安、合肥、贵阳等城市已成为综合交通枢纽。交通运输布局日趋合理。
交通运输网的分布
中国铁路干线纵横交错。目前，“八纵八横”的高速铁路网正在加密成型。
中国主要高速铁路分布
交通运输网的分布
与高速铁路网相比，高速公路网更加稠密。全国20万以上人口城市的高速铁路、高速公路覆盖率均超过95%。
中国主要高速公路分布
交通运输网的分布
中国主要高速公路分布
中国主要高速铁路分布
中国主要国际航空线分布
由于我国地区经济发展不平衡，全国综合交通运输网呈现出东密西疏的分布格局。
交通运输网的分布
东、中部地区交通干线数量多，铁路枢纽、机场、海港等站点较为密集，交通运输网密度大；西部地区干线数量少，站点比较稀疏，交通运输网密度小。
平原地区地形平坦、人口稠密，交通干线和站点数量多，交通运输网密度大。山地和高原地区地势起伏大、海拔高、人口稀少，交通干线和站点数量少，交通运输网密度较小。
交通运输网的分布
说一说：交通线路建好后，对沿线地区社会经济发展的有利影响。
（1）有利于人员出行、商品流通，促进信息、文化交流。
（2）增加就业机会。
（3）缩短交通时间。
（4）促进沿线经济发展，缩小区域经济差距。
（5）有利于旅游资源的开发，促进旅游业发展。
（6）如果交通线路修建在国界附近，则有利
于对外贸易和保障国防安全。
交通运输网的分布
板书设计
中国的交通运输业
交通运输的发展
交通运输网的分布
概念
地位
随堂检测
我国交通建设成绩斐然，交通网络纵贯南北、横穿东西。读我国高速公路布局方案图（2013—2030年），回答第1～2小题。
随堂检测
下列关于我国交通运输的说法，错误的是（ ）
A.拥有世界最大的高速铁路网
B.交通线呈现西密东疏的分布格局
C.客货运输量连续多年居世界前列
D.交通运输科技跻身世界强国之列
B
随堂检测
我国多个地区已形成较发达的高速公路网，包括（ ）
①环渤海地区 ②长江三角洲地区
③成渝地区 ④青藏地区
A.①②③ B.②③④
C.①②④ D.①③④
A
随堂检测
根据规划，到2035年，我国铁路将基本实现“内外互通互联、区际多路畅通、省会高效连通、地市快速通达、县域基本覆盖，枢纽衔接顺畅”。读我国“八纵八横”高速铁路主通道分布示意图，回答第3～4小题。
随堂检测
我国高速铁路主通道主要分布特征是（ ）
A.长度不同 B.呈“米”字形网格
C.东密西疏 D.沿河、沿海、沿疆
我国高度铁路的快速发展，得益于（ ）
①海陆兼备的位置优势 ②自然环境的复杂多样
③国家政策的大力支持 ④路桥技术的创新发展
A.①② B.③④ C.①③ D.②④
C
B
随堂检测
为使春茶能够顺利上市，某航空物流搭建起产地合作+自主空运+落地配送”的新物流模式，不断为贵州春茶出山架起更为广阔、便捷、畅通的空中桥梁。读中国主要航线分布图，回答第5～6小题
随堂检测
我国主要航空港（ ）
A.集中分布在西部地区 B.全国分布均匀
C.与人口分布特点相似 D.青海没有分布
贵州省春茶出山选择航空运输的主要原因是（ ）
A.运速快 B.受天气影响小
C.运价低 D.运量大
C
A

展开更多......

收起↑