资源简介

(共24张PPT)
1.知道什么是电磁铁，了解电磁铁在生产、生活和自动控
制中的应用.
2.了解电磁铁的特性和工作原理.
3.知道影响电磁铁磁性强弱的因素，体会控制变量法的应
用.
1.电磁铁
（1）当通电螺线管内插入铁钉时，其磁性明显增强.
（2）把螺线管紧密地套在一个铁芯上，这样就构成了一
个电磁铁.
（3）电磁铁是一个带有铁芯的螺线管，它由线圈和铁芯
（要用软铁不能用钢，因为钢被磁化后磁性不易消失）
两部分组成.电磁铁通电时有磁性，断电时磁性消失.
电磁铁相比通电螺线管磁性大大增强的原因
当通电螺线管插入铁芯后，由于铁芯被磁化，产生了与
螺线管的磁场方向一致的磁场,通电螺线管的磁场和被磁
化的铁芯产生的磁场相叠加，使通电螺线管的磁性比没
有铁芯时的强得多.
2.电磁铁磁极极性的判断
插入铁芯只是让通电螺线管的磁性增强，不会影响通电
螺线管原来的磁极极性，所以仍然可以用右手螺旋定则
来判断电磁铁的磁极极性.
实验目的 探究影响电磁铁磁性强弱的因素
实验猜想 影响电磁铁磁性强弱的因素可能有线圈中电
流的大小、线圈匝数的多少
实验器材 电源、开关、滑动变阻器、电流表、两个相
同的大铁钉、导线和若干大头针
进行实验 （1）将导线绕在铁钉上制成简易电磁铁，并
将其置于足量大头针的上方
进行实验
进行实验
进行实验 （3）如图丙所示，将导线绕在两个相同的铁
钉上，构成两个简易电磁铁串联的电路.从图
丙可以看出，在电流相同的情况下，线圈的
匝数越多，吸引的大头针越多，电磁铁的磁
性越强
__________________________________________________________________________
实验结论 电磁铁磁性的强弱与线圈中的电流大小以及
线圈匝数的多少有关.
（1）当电磁铁线圈匝数一定时，通过电磁铁
的电流越大，电磁铁的磁性越强；
（2）当电磁铁电流大小一定时，电磁铁线圈
的匝数越多，磁性越强
典例 1 [ 廊坊期中 ] 如图所示，用表面涂有绝缘漆的
导线绕在铁棍上做成了一个螺线管，来探究“电磁铁磁性
强弱与哪些因素有关”.闭合开关 后，下列措施能使电磁
铁的磁性增强的是( )
A.在电磁铁一端放一些大头针
B.减少线圈匝数
C.将滑动变阻器的滑片 向左滑动
D.将电源正负极互换
√
[解析] ，在电磁铁一端放一些大头针，不改变电磁
铁的磁性强弱； ，减少线圈匝数会使电磁铁的磁性
减弱；，将滑动变阻器的滑片 向左滑动，滑动变阻
器接入电路的电阻变小，电路中的电流变大，电磁铁的
磁性增强； ，将电源正负极互换，只改变了电流的
方向，不能改变电流的大小，不能增强电磁铁的磁性.
1.电磁铁的特点
（1）磁性:电磁铁磁性的有无可以通过电流的通断来控制，
通电时有磁性，断电时无磁性.
（2）极性:电磁铁两端的极性可以通过电流的方向来控制，
电流方向发生改变，电磁铁两端的极性就会发生改变.
（3）磁性强弱:电磁铁磁性的强弱可以通过改变电流的大
小或线圈匝数的多少来控制，通过电磁铁的电流越大，
线圈的匝数越多，电磁铁的磁性越强.
2.电磁铁的常见应用
（1）磁浮列车
如图甲所示，在磁浮列车的地面轨道和列车的底部都安装
有电磁体，磁浮列车利用磁体之间的相互作用
（包括吸引和排斥两种），使列车悬浮在轨道上方行驶，
从而减小了列车运行时的阻力，极大地提高了列车的运行
速度.
（2）电磁起重机
如图乙所示，电磁起重机中有一个巨大的电磁铁，通电后，
电磁铁产生很强的磁性，能吸起成吨的钢材或铁矿石.
（3）电铃
如图丙为电铃的简化实物图.电铃的工作装置中有一个电
磁铁，当接通开关时，电磁铁中有电流通过，产生了磁
性，把弹性片吸过来，带动小锤击打铃碗发出声音，同
时电路断开，电磁铁失去了磁性，小锤又被弹回，电路
再次闭合，不断重复，电铃便发出连续的击打声.
（4）计算机磁盘及磁盘驱动器
我们平时用的硬盘，核心是一张或多张涂满磁性材料的
金属圆盘（磁盘片），如图丁所示.这些磁性材料很特
别——就像无数个很小的“小磁铁”.数据（文字、图片、
视频）在电脑里是用“0”和“1”表示的.当我们要存数据时，
磁盘驱动器会控制一个“磁头”，在磁盘片上快速移动，
用电流产生的磁场把这些“小磁铁”按顺序磁化：小磁铁的
北极朝上 代表“1”；北极朝下 代表“0”.这样，数据就
像用“磁语言”写在了磁盘上，密密麻麻的小磁铁排列成了
我们需要的信息.
甲
乙
丙
丁
典例2 如图是
某种磁浮列车的工作原理图，车厢下
部托臂呈C形，包着 形轨道，通电
异名磁极相互吸引
减小
后电磁铁上端为__极，因为___________________原理使
车体浮起，从而______（选填“增大”或“减小”）摩擦，实
现高速、平稳运行.
[解析] 根据右手螺旋定则可知，通电后电磁铁的上端为
极，永磁体的下端为极，异名磁极相互吸引，所以 形
轨道给车厢一个向上的力，则车厢与导轨之间的压力会
变小，从而减小了摩擦.

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