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人教版2024八年级上册
第四章 中国的经济发展
第三节 交通运输
交通运输的概念
交通运输业是指利用各种运输工具,促使客、货沿特定路线实现空间位移的生产部门。
交通运输的作用
交通运输起着联结产业之间、区域之间、城乡之间的纽带作用。在经济社会发展的过程中,交通运输业具有先行发展的特征。
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知识点1 交通运输及其作用
交通运输的分类
(1)现代交通运输的方式主要有公路运输、铁路运输、航空运输水路运输(内河航运和海洋运输)、管道运输。
(2)不同交通运输方式的特点
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运输方式 运载工具 优点 缺点
公路运输 汽车 机动灵活，可实现“门对门”的运输，周转快，装卸方便，适应性强 运量小，耗能多，运费较高
铁路运输 火车 运量较大，速度较快，运费较低，连续性好 铁路造价高，占地多，短途运输成本高
水路运输 轮船 运量大，投资少，成本低 速度慢，灵活性差，连续性差，受天气等自然条件影响大
航空运输 飞机 速度快，效率高 运量小，能耗大，运费高，投资大
管道运输 管道 损耗小，连续性强，平稳安全，运量大 设备投资大，灵活性差
误区警示
交通运输方式≠交通工具
交通运输方式与交通工具是两个不同的概念,现代交通运输方式主要指航空运输、铁路运输、公路运输、水路运输、管道运输，而交通工具是指实现这些运输方式的飞机、火车、汽车、轮船、管道。
知识点1 交通运输及其作用
中华人民共和国成立以来，我国交通运输的建设成就
(1)已经形成由公路、铁路、航空、内河航道等组成的庞大交通网。
(2)拥有世界最大的高速铁路网、高速公路网和世界级港口群、机场群。
(3)我国客货运输量连续多年位居世界前列。
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知识点2 覆盖全国、东密西疏的交通网络
我国交通运输的分布
(1)分布特点
(2)影响交通线分布格局的因素
在地形平坦、人口密集的地区,交通线较为稠密;在山区和人口稀疏的偏远地区,交通线较为稀疏。
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交通网络 覆盖全国、纵贯南北、横穿东西
交通线 东密西疏
知识点2 覆盖全国、东密西疏的交通网络
我国交通运输的分布
拓展延伸
影响交通线路建设的因素
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具体因素 注意事项
自然 因素 地形 平原 少占、不占耕地，处理好与农田水利建设、城镇发展的关系
山地丘陵 线路尽量沿等高线修筑，在陡坡上修成“之”字形或开凿隧道，山谷处架设桥梁
高原 高寒冻土区及野生动物保护区，以桥代路
水文 避开沼泽，尽量避免跨越河流
地质 避开地震、滑坡、泥石流多发地带
气候 注意沿线暴雨、大风等的强度和频率
人文 因素 经济因素 以直达为主。省道等地方性公路，可以通过当地的资源富集地、居民点、车站、码头，以满足地方经济发展和居民出行的需要
社会因素 巩固国防，加强民族团结，促进少数民族地区、革命老区以及经济较落后地区经济发展
技术因素 可使运输网伸展到自然条件更复杂的地区
知识点2 覆盖全国、东密西疏的交通网络
我国的高速公路
(1)高速公路的特点
(2)我国高速公路的布局
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道路 专供汽车高速行驶的封闭式公路
需求 可满足客运汽车高速度行驶及货运汽车大载重的需求
效益 有较高的经济效益与社会效益
布局方案 首都放射线、南北纵向线和东西横向线相结合
分布 东部：环渤海、长江三角洲、珠江三角洲和成渝地区等已形成较发达的高速公路网；
西部：新疆、西藏、甘肃等省级行政区高速公路较为稀疏
知识点2 覆盖全国、东密西疏的交通网络
我国的高速铁路
(1)高速铁路的特点
(2)我国高速铁路的布局
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轨道 使用专门的机车车辆和专用的轨道
速度 速度是普速铁路的2—3倍
服务 提供安全、准时、高效的出行服务
布局 连接
当前 纵横交错，“四纵四横” 直辖市、省会城市及大中城市
未来几年 “八纵八横”线路为主干，在以前的基础上，补充城际铁路
一
知识点2 覆盖全国、东密西疏的交通网络
我国交通运输的分布
拓展延伸
中国“八纵八横”高速铁路通道(1)“八纵”通道包括:沿海通道、京沪通道、京港(台)通道、京哈-京港澳通道、呼南通道、京昆通道、包(银)海通道、兰(西)广通道。(2)“八横”通道包括:绥满通道、京兰通道、青银通道、陆桥通道、沿江通道、沪昆通道、厦渝通道、广昆通道。截至2024年9月14日“八纵八横”高铁网主通道建成投产约八成。
特别提醒
我国西部交通线稀疏的原因①自然条件:西部地区地势较高,多山地、盆地和高原,地形复杂;②人口、城市分布:西部地区人口稀疏，城市较少，对铁路运输需求较少;③经济条件:西部经济发展水平较低，缺乏雄厚的资金和物质基础。
误区警示
普速火车、动车、高铁的区别
1.速度。普速火车大多在120-160km/h，动车大多在200-250km/h，高铁大多在250-350km/h。
2.车次标识。普速火车多以字母Z、T、K开头,动车以字母D开头,高铁以字母G开头。3.价格。普速火车票价最便宜，动车票价比高铁低，比普速火车高,高铁票价最高。
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知识点2 覆盖全国、东密西疏的交通网络
我国交通运输科技发达
(1)我国交通运输的快速发展,离不开我国基础设施建设和装备制造技术的巨大进步。
(2)“中国桥”“中国装备”等攻克了工程建设和交通运行的诸多难题,(3)我国交通运输科技跻身世界强国之列。
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知识点2 覆盖全国、东密西疏的交通网络
我国交通运输内畅外通
我国海陆空交通线相互衔接,基本实现连接城乡、畅行全国、通达世界,为“人享其行、物畅其流”提供保障。
(1)国内交通运输畅通。
(2)国外交通运输畅通
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知识点3 内畅外通的交通联系
我国交通运输通达性不断完善
预计到2035年实现“全国123出行交通圈”和“全球123快货物流圈”发展目标。
拓展延伸
交通运输与区域经济发展之间的关系交通运输的发展,会对沿线地区产生重大影响，不仅提高了交通可达性更强化了区位优势，促进各种生产力要素的流动和集聚，进而形成经济带,即以交通干线为主轴,以途经的大中城市为依托，以发达的产业为主体的带状经济区域
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知识点3 内畅外通的交通联系
1．（2025春 南昌县期中）长江三角洲地区城际间的“同城效应”主要基于（　　）
A．交通运输便利
B．地理位置相近
C．现代信息技术
D．经济快速发展
解：同城效应是指区域经济发展过程中，为打破传统的城市之间的行政分割，促进区域市场、产业、基础设施一体化，以达到提高区域整体竞争力的一种发展状态，它是城市经济圈发展到高级阶段的必然趋势，“同城效应”的出现是伴随着交通运输业的发展而出现的。
故选：A。
A
考点1 交通运输业的地位
2．（2025春 株洲校级期中）在下列交通运输方式中，运量最大，价格最低的是（　　）
A．铁路运输
B．公路运输
C．航空运输
D．水路运输
解：水运的优点是运载量大、投资省、价格最低，缺点主要是速度慢，受到自然条件的限制。船舶遇大风、浓雾天气往往不能航行。
故选：D。
D
考点2 各种主要运输方式的特点
3．（2024春 阳信县期中）关于铁路运输的特点，正确的是（　　）
A．机动灵活，适应性强
B．投资省，运费最低
C．连续性强，安全可靠
D．速度快，运费较低
解：铁路运输速度较快，运载量较大，运价较低，可以把旅客或货物送到全国铁路网中的各个车站，是一种适宜于长距离运送客、货的现代化运输方式。由于技术进步和交通运输业发展的需求，中国高速铁路和城际铁路发展很快。
故选：D。
D
考点3 公路运输与铁路运输
4．（2024秋 榕江县校级期中）某商船由宜宾运送一批货物到上海，按顺序依次经过的港口城市为（　　）
A．武汉、重庆、南京、上海
B．成都、武汉、重庆、南京
C．重庆、武汉、南京、上海
D．武汉、南昌、南京、上海
解：长江航线是我国货运量最大的内河航线，在长江沿岸有四大江海联运的港口城市，自西向东依次是重庆、武汉、南京、上海。
故选：C。
C
考点4 海洋运输与内河运输
5．（2024春 兴庆区校级期中）下列关于管道运输的叙述中，错误的是（　　）
A．受自然条件（尤其是气候）影响小
B．连续性强
C．运量大，运费低，安全可靠
D．可以完成各种物资的运输
解：管道作为运输工具的一种长距离输送液体和气体物资的方式，可全天候连续运输，安全性高，事故少，以及运输自动化，成本和能耗低等明显优势，故D错误。
故选：D。
D
考点5 管道运输
6．（2025春 兰州期中）下列铁路干线中，属于南北走向的是
（　　）
A．陇海—兰新线
B．京包—包兰线
C．京哈—京广线
D．沪杭—浙赣—湘黔—贵昆线
解：陇海—兰新线、京包—包兰线、沪杭—浙赣—湘黔—贵昆线属于东西走向，京哈—京广线属于南北走向。
故选：C。
C
考点6 重要的铁路干线、高铁

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