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(共25张PPT)
第三节 交通运输
1.什么是交通运输？
交通运输 ：是指使用汽车、火车、船舶、飞机等运输工具，把人
或物从一个地方运输到另一个地方。
公路运输、铁路运输、水路运输、航空运输、管道运输
2.运输方式：
建国初期
现 代
1、取得的成就
⑵拥有世界最大的高速铁路网、高速公路网和世界级港口群、机场群。
一、覆盖全国、东密西疏的交通网络
⑴已经形成由公路、铁路、航空、内河航道等组成的庞大交通网，
⑶我国客货运输量连续多年位居世界前列。
我国交通线呈东密西疏的分布格局。
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2、分布特征
东部
西部
我国已形成覆盖全国、纵贯南北、横穿东西的交通网络。
①分布特征
②分布格局
受自然环境、人口分布、经济发展等影响，
③影响因素
山区和人口稀疏的偏远地区
交通线稀疏
经济欠发达
地形平坦、人口密集
交通线稠密
经济发达
①环渤海；
高速公路是专供汽车高速行驶的封闭式公路，可满足客运汽车高速度行驶及货运汽车大载重的需求，有较高的经济效益与社会效益。
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3、高速公路
布局方案：
采用首都放射线、南北纵向线和东西横向线相结合的布局方案
高速公路网：
④成渝地区
②长江三角洲；
③珠江三角洲；
我国的高速铁路纵横交错，“四纵四横”的高速铁路，连接直辖市、省会城市及大中城市。
高速铁路使用专门的机车车辆和专用的轨道，速度是普速铁路的2—3倍，可以提供安全、准时、高效的出行服务。
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4、高速铁路
四纵：京沪高速铁路 京港客运专线
京哈客运专线
杭福深客运专线
四横：青太客运专线
徐兰客运专线
沪汉蓉客运专线 沪昆高速铁路
未来几年，我国将扩增建成以“八纵八横”线路为主干、城际铁路为补充的高速铁路网。
5、科技成就交通
我国交通运输的快速发展，离不开我国基础设施建设和装备制造业的巨大进步，“中国桥”“中国装备”等攻克了工程建设和交通运行的诸多难题，使我国交通运输科技跻身世界强国之列。
在地形起伏大、地质条件复杂的山区，我国修建了大量隧道和桥梁，实现了高速铁路、高速公路的贯通。图为世界第一高桥——北盘江第一桥。
在风浪大、地基软、跨度大的沿海地区，我国修建了多座跨海大桥，跨越海峡、连接岛屿，增强海陆联系。图为桥隧结合的港珠澳大桥，是全球最长的跨海大桥，创下多项世界之最（55公里）。
在气候条件恶劣的低温、干旱、高原地区，我国修建了铁路、公路，实现路网的全国覆盖。图为穿过冻土区的青藏公路。
⑴
⑵
活动
1.根据图中信息，按照1953年前、1953—1990年两个时间段，统计该线路普速铁路累计开通的里程。
1953年以前普速铁路累计开通里程为1759千米，
1953—1990年普速铁路累计开通里程为2423千米。
2. 查询列车运行时刻表，比较普通列车和高速列车从连云港到兰州所需时间。
普通列车从连云港到兰州大约需要24小时，
高速列车大约需要8小时45分钟。
高速列车比普通列车节省大量时间。
二、内畅外通的交通联系
我国海陆空交通线相互衔接，基本实现连接城乡、畅通全国、通达世界，为“人享其行、物享其流”提供保障。
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⑴国内交通运输畅通
高速公路、高速铁路、民用航空
全国主要城市
快速、紧密连接
普速铁路、普通国道、省道、农村公路等
一般城市、乡村和偏远地区
衔接
构成“村村通公路，村村通公交”的城乡全覆盖交通网，解决农村尤其是偏远山区人们出行难问题。
⑵国外交通运输畅通
公路、铁路
航空运输
海洋运输
连通陆上相邻国家
60多个国家和地区
100多个国家和地区
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我国交通运输的通达性不断完善，预计到2035年实现“全国123出行交通圈”和“全球123快货物流圈”发展目标
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1.下列铁路干线中，属于东西走向的是（ ）
A. 京广线
B. 京九线
C. 陇海线
D. 京沪线
课堂练习
C
1.下列不属于现代交通运输方式的是（ ）
A. 铁路运输
B. 牦牛运输
C. 航空运输
D. 管道运输
B
课堂拓展
还有L临时列车，Y旅游列车，时速100公里。……………
车次字母反映列车的等级和功能，从高速动车（G/D)到普速列车(K/纯数字),覆盖不同出行需求。
G高速动车，时速300-350公里。
D动车，时速200-250公里。
Z直达特快列车，时速160公里。
T特快列车，时速140公里。
K快速列车，时速120公里。
我国海陆空交通线相互衔接，基本实现连接城乡、畅行全国、通达世界为“人享其行、物畅其流”提供保障。
我国的高速铁路基本实现相邻大中城市间1-4小时、城市群内0.5-2小时到达(图4.26)。高速铁路与高速公路、民用航空等相结合，快速、紧密连接全国主要城市。普速铁路、普通国道、省道、农村公路等，进一步衔接了一般城市、乡村和偏远地区
下 课
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