资源简介

TRANSPORTATION
初中地理 · 人教版八年级上册
把握我国交通东密西疏的分布及区域差异，
理解其与自然、人文因素的关联。
综合思维 分析交通与自然、经济的相互作用，对比不同交通
方式的优缺，理解交通网络的高效性。
地理实践力 结合实际案例设计出行方案，通过查询交通信息
提升实践操作与信息分析能力。
人地协调观 认识交通建设中人类对自然的适应与改造，理解
交通对区域发展、生活质量的促进作用，体现人地协调发展。
区域认知
把握我国交通东密西疏的分布及区域差异，理解其与自然、人文因素的关联。

综合思维
分析交通与自然、经济的相互作用，对比不同交通 方式的优缺，理解交通网络的高效性。
地理实践力
结合实际案例设计出行方案，通过查询交通信息，提升实践操作与信息分析能力。
人地协调观
认识交通建设中人类对自然的适应与改造，理解交通对区域发展、生活质量的促进作用，体现人地协调发展。
核心素养
新
导
入
课
问题引导：是什么改变了十八洞村的命运？从十八洞村的变化，你感受到交通的作用是什么？
交通不仅能改变一个村庄的命运，更能推动国家发展，它就像经济发展的“先行官”。
目录
01
覆盖全国、东密西疏的交通网络
02
内畅外通的交通联系
01
覆盖全国、东密西疏的交通网络
中华人民共和国成立以来，我国交通建设成绩斐然，已经形成由公路、铁路、航空、内河航道等组成的庞大交通网，拥有世界最大的高速铁路网、高速公路网和世界级港口群、机场群。我国客货运输量连续多年位居世界前列。
1、我国交通建设成就
分布特点
我国已形成覆盖全国、纵贯南北、横穿东西的交通网络。
受自然环境、人口分布、经济发展等影响，我国交通线呈东密西疏的分布格局。
2、交通线分布
2、交通线分布
高速公路的分布
我国的高速公路采用首都放射线、南北纵向线和东西横向线相结合的布局方案。环渤海、长江三角洲、珠江三角洲和成渝地区等已形成较发达的高速公路网。
在地形平坦、人口密集的地区，交通线较为稠密；
在山区和人口稀疏的偏远地区，交通线较为稀疏。
讨论分析我国交通网呈现“东密西疏” 的原因？
2、交通线分布
环渤海
长江
三角洲
珠江
三角洲
成渝
地区
中国公路：500万公里的诞生
2、交通线分布
高速铁路的分布
我国的高速铁路纵横交错，“四纵四横”的高速铁路，连接直辖市、省会城市及大中城市。
未来几年，我国将扩增建成以“八纵八横”线路为主干、城际铁路为补充的高速铁路网。
八纵通道
沿海通道
京沪通道
京港(台)通道
京哈-京港澳通道
呼南通道
京昆通道
包(银)海通道
兰(西)广通道
八横通道
绥满通道
京兰通道
青银通道
陆桥通道
沿江通道
沪昆通道
厦渝通道
广昆通道
5分钟，穿越中国铁路百年
3、科技助力交通发展
我国交通运输的快速发展，离不开我国基础设施建设和装备制造技术的巨大进步，“中国桥”“中国装备”等攻克了工程建设和交通运行的诸多难题使我国交通运输科技跻身世界强国之列。
贵州花江峡谷大桥
北盘江大桥
在地形起伏大、地质条件复杂的山区，我国修建了大量隧道和桥梁，实现了高速铁路、高速公路的贯通。
港珠澳大桥
在风浪大、地基软、跨度大的沿海地区，我国修建了多座跨海大桥，跨越海峡、连接岛屿，增强海陆联系。图为桥隧结合的港珠澳大桥，是全球最长的跨海大桥，创下多项世界之最。
青藏公路
在气候条件恶劣的低温、干旱、高原地区，我国修建了铁路、公路，实现路网的全
国覆盖。图为穿过冻土区的青藏公路。
思
学
与
修建墨脱公路为什么这么难
2013年10月，通往西藏墨脱的公路全线贯通，宣告中国最后一个不通公路的县正式通车。事实上，自20世纪60年代末，国家就开始修建通往墨脱的公路，公路屡建屡毁，前后长达几十年。这条路为何修建得如此艰难？
墨脱位于喜马拉雅山脉东端，东、西、北三面被高山阻隔，雅鲁藏布江大峡谷纵贯全境。由于地质条件复杂、地形起伏大、降水多，地震、泥石流、滑坡、塌方频繁。
2009年，国家开始对通往墨脱的公路全线改建，打通穿山隧道，既避免一些高山路段冬季大雪封山的限制，又节省翻越雪山的时间，实现全年通车。
通过陇海—兰新铁路认识我国铁路交通的发展
陇海—兰新铁路东起江苏连云港，西至新疆阿拉山口，并由此出境，成为新亚欧大陆桥的中国部分，其建成、升级、改建历经近百年。图4.25示意该线路的主要站点、站间里程及通车时间信息。
通过陇海—兰新铁路认识我国铁路交通的发展
1. 根据图中信息，按照1953年以前、1953—1990年两个时间段，统计该线路普
速铁路累计开通的里程。
1953年以前
1759千米
1953-1990年
2423千米
2. 查询列车运行时刻表，比较普通列车和高速列车从连云港到兰州所需时间。
{5C22544A-7EE6-4342-B048-85BDC9FD1C3A}列车类型
出发
时间
抵达
时间
耗时
普通列车
11：18
(次日)
8：25
高速列车
13：37
22：22
21时7分
8时45分
02
内畅外通的交通联系
1、内部联系
我国海陆空交通线相互衔接，基本实现连接城乡、畅行全国、通达世界，为“人享其行、物畅其流”提供保障。
我国的高速铁路基本实现相邻大中城市间1—4小时、城市群内0.5—2小时到达。
高速铁路与高速公路、民用航空等相结合，快速、紧密连接全国主要城市。
南京高铁出行圈示意(2024年)
1、内部联系
任务清单六：冲刺“2025双十一”
如今，十八洞村已形成特色种养、乡村游、山泉水等特色产业。
面对即将到来的“2025双十一”，十八洞村准备了大量的本地特产，这些特产要如何销售出去呢？
完善的乡村交通
普速铁路、普通国道、省道、农村公路等
进一步衔接了一般城市、乡村和偏远地区
构筑“村村通公路、村村通公交”的城乡全覆盖交通网，解决农村尤其是偏远山区人们出行难问题。图为贵州遵义的农村公路。
2、外部联系
我国通过公路、铁路连通陆上相邻的国家，通过航空运输直接通往60多个国家和地区，通过海洋运输往来于100多个国家和地区。
图为位于中越边境的广西凭祥友谊关口岸，连接我国和越南的公路交通， 促进了两国之间的贸易。
中欧班列通达欧洲20多个国家，物流服务网络覆盖亚洲大陆全境。图为从重庆出发的“渝新欧”国际货运专列。
我国国际海运量已经占到全球海运量的1/3。图为宁波舟山港，是我国重要的铁矿石中转基地和石油转运地。
我国交通运输的通达性还在不断完善，预计到2035年实现“全国123出行交通圈”和“全球123快货物流圈”发展目标。
人工智能深入融入交通运输业
体会我国高效便捷的区域联系
湖南省湘西土家族苗族自治州花垣县十八洞村，地处武陵山区，为重重大山所包围，曾经交通闭塞，村民生活贫困。如今，连接十八洞村和高速公路的农村公路已经开通，那里人们的生活也发生了翻天覆地的变化。
体会我国高效便捷的区域联系
假设十八洞村的村民想去北京旅行，有以下几种出行方案。
体会我国高效便捷的区域联系
1.借助互联网，查询并估算各方案花费的时间及所需的费用。
时间?：约20-24小时。
费用?：
油费：约2000-2500元(按单程约1500公里计算)。
高速过路费：约800-1000元?。
其他费用：如食宿、车辆保养等，视具体情况而定。
体会我国高效便捷的区域联系
1.借助互联网，查询并估算各方案花费的时间及所需的费用。
时间?：
汽车到吉首：约1小时?。
高铁到北京：约7-8小时(普通列车约20小时)?。
总时间：约8-9小时(高铁)或21小时(普通列车)。
体会我国高效便捷的区域联系
1.借助互联网，查询并估算各方案花费的时间及所需的费用。
?费用?：
汽车到吉首：约20-30元?。
高铁到北京：约600-800元(二等座)；普通列车硬卧约300-400元?。
总费用：约620-830元(高铁)或320-430元(普通列车)。
体会我国高效便捷的区域联系
1.借助互联网，查询并估算各方案花费的时间及所需的费用。
?时间?：
汽车到机场：约30分钟?。
飞机到北京：约3小时?。
总时间：约3.5小时(含候机时间)。
?费用?：
汽车到机场：约10-20元?。
飞机票：约800-1200元(经济舱)?。
总费用：约810-1220元。
体会我国高效便捷的区域联系
2.分别按时间长短、费用高低对三个方案进行排序。
时间长短排序
方案三>方案二>方案一
费用高低排序
方案二>方案三>方案一
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