资源简介

(共37张PPT)
从视频里面看到哪些交通运输方式？感受到了什么？
中国交通的快速腾飞
第四章 中国的经济发展
驰骋山河 联通世界
人教版·八年级上册
1.结合资料，了解我国交通运输的发展情况，理解科技对交通运输发展的促进作用，增强民族自豪感。
2. 结合实例，说出高速公路、高速铁路的快速发展对人们生产生活的影响，理解交通运输对我国经济发展的促进作用。
学习目标
01 京张启梦 跨越发展
02 山海相连 助腾飞
目录
03 高速腾飞传温情
1909年，詹天佑顶着西方列强的嘲讽，带领中国工人自主设计修建了京张铁路，打破了“中国人不能自建铁路”的偏见，这是中国铁路的“零的突破”，当时列车时速只有35千米；而2019年开通的京张高铁，是世界最先进的智能高铁，时速达到350千米，。百年时间，京张铁路从“争气路”变成了“强国路”，这正是中国铁路快速腾飞的缩影。
01 京张启梦 跨越发展
如今，中国铁路已经形成了覆盖全国的“八纵八横”高速铁路网。
01 京张启梦 跨越发展
八纵
【第一纵】沿海通道
【第二纵】京沪通道
【第三纵】京港（台）通道
【第四纵】京哈-京港澳通道
【第五纵】呼南通道
【第六纵】京昆通道
【第七纵】包（银）海通道
【第八纵】兰（西）广通道；
如今，中国铁路已经形成了覆盖全国的“八纵八横”高速铁路网。
01 京张启梦 跨越发展
【第一横】绥满通道
【第二横】京兰通道
【第三横】青银通道
【第四横】陆桥通道
【第五横】沿江通道
【第六横】沪昆通道
【第七横】厦渝通道
【第八横】广昆通道
八横
如今，中国铁路已经形成了覆盖全国的“八纵八横”高速铁路网。
01 京张启梦 跨越发展
在高铁干线交会衔接的地方会形成铁路枢纽。
若是几种运输方式的线路交会，就会形成综合性交通运输枢纽。（例如：北京、上海、郑州、武汉、广州、西安、重庆、成都等。）
陇海—兰新铁路东起江苏连云港，西至新疆阿拉山口，并由此出境，成为新亚欧大陆桥的中国部分，其建成、升级、改建历经近百年。图4.25示意该线路的主要站点、站间里程及通车时间信息。
活动：通过陇海—兰新铁路认识我国铁路交通的发展
01 京张启梦 跨越发展
1.根据图中信息，按照1953年以前、1953—1990年两个时间段，统计该线路普速铁路累计开通的里程。
1953年以前：
1759千米
1953-1990年：
2423千米
活动：通过陇海—兰新铁路认识我国铁路交通的发展
01 京张启梦 跨越发展
1953年以前普速铁路开通里程：
1080千米＋676千米=1759千米
1953—1990年普速铁路开通里程：
1892千米＋531千米=2423千米
普通铁路累计开通里程：
1759千米＋2423千米=4182千米
2. 查询列车运行时刻表，比较普通列车和高速列车从连云港到兰州所需时间。
高速列车约8小时45分
普通列车约23小时41分
活动：通过陇海—兰新铁路认识我国铁路交通的发展
01 京张启梦 跨越发展
3. 访问身边的长辈，请他们谈谈自己所经历的铁路交通的发展。
从洋人来给我们修铁路到贯通南北、具有世界水准的武汉长江大桥；从宝成铁路结束；“蜀道难”到全球范围内第一例“天路”青藏铁路；从学习国外技术到自主研发时速400公里的高铁；从拒绝者到领跑者，中国铁路见证中国速度！
活动：通过陇海—兰新铁路认识我国铁路交通的发展
01 京张启梦 跨越发展
交通运输业的高速发展，给我们带来了哪些变化？请大家自由发言，说说你感受到的交通发展带来的变化？
02 山海相连 助腾飞
快递运输更加便捷
出行更加便捷
旅游更加便捷
请结合所学知识和地图信息，说一说从南京乘坐高速列车出行，到达扬州、上海、徐州、武汉、郑州、北京所需的时间分别是多少？
02 山海相连 助腾飞
南京到扬州约30分钟；
到上海约1小时；
到徐州约1.5小时；
到武汉约2.5小时；
到郑州约3小时；
到北京约4小时。
“千里江陵一日还”的梦想，如今已成为常态。
如果从南京出发到更远的城市——兰州，想要保证时效性，尽可能短时间到达，应该选择哪种交通运输方式？为什么？
02 山海相连 助腾飞
选择飞机，因为飞机速度最快，从南京飞兰州大概2.5小时。
选择高铁转飞机，或者全程高铁，虽然时间比飞机长，但更方便，不用去远的机场。
目前，我国海陆空交通线相互衔接，基本实现连接城乡、畅行全国、通达世界，为“人享其行、物畅其流”提供保障。
大中城市
通过高速铁路基本实现相邻大中城市间1—4小时、城市群内0.5—2小时到达。
全国主要城市
通过高速铁路与高速公路、民用航空等相结合快速、紧密连接。
一般城市、乡村和偏远地区
通过普速铁路、普通国道、省道、农村公路等，进一步衔接。
02 山海相连 助腾飞
构筑“村村通公路、村村通公交”的城乡全覆盖交通网，解决农村尤其是偏远山区人们出行难问题。
我国的交通不仅“内畅”，还实现了“外通”。读图，说一说我国通过哪些方式连接世界？
02 山海相连 助腾飞
陆上相邻的国家
通过公路、铁路连通
隔海相望的国家
通过空运、海运连通
图为位于中越边境的广西凭祥友谊关口岸，连接我国和越南的公路交通， 促进了两国之间的贸易。
中欧班列通达欧洲20多个国家，物流服务网络覆盖亚洲大陆全境。图为从重庆出发的“渝新欧”国际货运专列。
我国国际海运量已经占到全球海运量的1/3。图为宁波舟山港，是我国重要的铁矿石中转基地和石油转运地。
【活动】读图，说出我国2035年的交通发展目标。
我国交通运输的通达性还在不断完善，预计到2035年实现“全国 123 出行交通圈”和“全球 123快货物流圈”发展目标。
02 山海相连 助腾飞
内畅外通——“未来规划”
湖南省湘西土家族苗族自治州花垣县十八洞村，地处武陵山区，为重重大山所包围，曾经交通闭塞，村民生活贫困。如今，连接十八洞村和高速公路的农村公路已经开通，那里人们的生活也发生了翻天覆地的变化。
假设十八洞村的村民想去北京旅行，有以下几种出行方案。
02 山海相连 助腾飞
方案一：汽车自驾 （驾车经农村公路上国道，再上高速公路，直到北京。）
方案二：汽车转火车
（客运汽车经农村公路、国道到吉首，从吉首坐高铁或普通列车到北京。）
方案三：汽车转飞机
（客运汽车经农村公路、高速公路到湘西边城机场，从湘西边城机场乘坐飞机前往北京。）
时间估算：17小时 费用估算：1650元
时间：高铁8.5小时 费用：780元
时间：普铁21.5小时 费用：430元
时间估算：6小时 费用估算：1050元
时间估算：
飞机6小时
费用估算：
1050元
2. 分别按时间长短、费用高低对三个方案进行排序。
时间估算：
公路17小时
费用估算：
1650元
时间估算：
高铁8.5小时
费用估算：
780元
时间估算：
普铁21.5小时
费用估算：
430元
最快：飞机
最便宜：普速火车
性价比高：高铁
最方便：自驾游，适合多人一起
02 山海相连 助腾飞
中国高铁的速度，让我们感受到了“中国效率”，它有利于区域人流、物流的高效运转，带来了巨大的经济效益和社会效益。
在高铁飞速发展的今天，我国至今仍然保留着一些行驶速度缓慢的“公益慢火车”。
03 高速腾飞传温情
“慢火车“与高铁、动车相比，最大的不同是什么？
03 高速腾飞传温情
“慢火车“与高铁、动车相比，最大的不同是什么？
“移动的集市”和“求学专线
03 高速腾飞传温情
在高铁飞速发展的今天，国家为什么还要保留这样的“慢火车”？
慢火车方便大山村民去赶集、卖东西，增加收入。
慢火车方便山里孩子去上学，是他们走出大山的希望之路。
公益性的列车，票价便宜，能满足偏远地区人们的基本出行需求。
快，是中国速度，彰显的是国家实力；
慢，是中国温度，体现的是民生关怀。
03 高速腾飞传温情
除了国内的交通建设，中国铁路还走出国门，向世界展示中国实力和大国担当。
雅万高铁
中老铁路
课堂小结
铁路的快速发展
内外畅通的交通联系
交通运输
中国高铁的快速发展
科技助力我国交通运输的发展
城镇交通便捷
乡村道路畅通
全方位的国际交通联系
发展目标
1．“蜀道难”体现在（ ）
①东邻青藏高原 ②西邻横断山脉
③南邻黄土高原 ④北邻秦岭
A．①② B．②③ C．①③ D．②④
2．蜀道公路呈“之”字形修建，主要是为了（ ）
A．缩短运输距离 B．连接更多城市
C．减缓公路坡度 D．提高美观度
“蜀道难，难于上青天”，千百年来，受山河阻隔，进出四川盆地交通不便，千百年后，一代代建设者让曾经“难于上青天”的蜀道，成为四通八达的“超级蜀道”。如图为“超级蜀道”简图及蜀道公路景观图。读图，完成下面小题。
3．四通八达的“超级蜀道”将会（ ）
①促进沿线地区旅游业的发展
②方便沿线地区居民的出行与文化交流
③改善沿线地区生态环境
④改变沿线地区的气候特征
A．①② B．③④
C．②③ D．①④
“蜀道难，难于上青天”，千百年来，受山河阻隔，进出四川盆地交通不便，千百年后，一代代建设者让曾经“难于上青天”的蜀道，成为四通八达的“超级蜀道”。如图为“超级蜀道”简图及蜀道公路景观图。读图，完成下面小题。
4．观察上图所给区域，没有涉及到的行政区是（ ）
A．渝 B．陕 C．湘 D．川
5．沿西成高铁，从西安到成都，经过的地形区有（ ）
A．黄土高原、四川盆地
B．云贵高原、黄土高原
C．华北平原、长江中下游平原
D．四川盆地、长江中下游平原
西成高铁，从西安出发，穿过秦岭，抵达成都，沿途可看到地形区的变化。下图为西成高铁站点分布图，读下图，完成下面小题。
6．中欧班列主要的运输方式是（ ）
A．公路运输 B．铁路运输
C．管道运输 D．航空运输
7．与海洋运输相比，该运输方式的优势有（ ）
A．速度较快 B．受自然条件限制大C．运价较低 D．投资较小
中欧班列已经成为中国与共建“一带一路”国家经贸往来的主要桥梁与纽带。如图为中欧班列主要路线示意图。据此完成下面小题。
8．中欧班列为“一带一路”沿线国家带来的机遇不包括（ ）
A．带动了沿线地区的就业增长
B．促进了商品和服务的互通有无
C．限制了国家间的文化交流与合作D．提供了更多投资机会和合作项目
中欧班列已经成为中国与共建“一带一路”国家经贸往来的主要桥梁与纽带。如图为中欧班列主要路线示意图。据此完成下面小题。
感谢聆听！

展开更多......

收起↑