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黑龙江省智研联盟2025-2026学年度上学期1月份第一次联合考试高三年级地理学科试卷
一、单选题
川藏铁路是中国境内一条连接四川省与西藏自治区的快速铁路，呈东西走向，全长1838千米，东起四川省成都市、西至西藏自治区拉萨市，是第二条进藏铁路，也是中国西南地区的干线铁路之一。下图示意川藏铁路。据此完成下面小题。
1．川藏铁路建设中遇到的自然障碍主要有（ ）
A．地势崎岖，水流湍急 B．火山喷发、地壳运动
C．雨季暴雨、旱季高温 D．高寒缺氧、冻土连绵
2．川藏铁路建设的重要意义是（ ）
A．加快西藏新能源的开发 B．巩固边疆，促进共同富裕
C．开发草场，发展耕作业 D．形成高原粮食重要运输带
位于河北省中部平原的蠡县是麻山药的原产地。传统种植方式（让山药地下块茎垂直地面竖着生长）平均亩产约3000千克，且山药的地下块茎容易出现多毛，表皮粗糙，弯曲和分叉现象。2019年开始，当地采用硬塑料套管山药种植技术（先在半圆形硬塑料管下部打很多小孔，斜铺后覆土播种，让山药地下块茎横着生长）进行试种，亩产超5000千克。下面图a为传统山药种植方式景观，图b为套管山药种植方式中斜铺的半圆形硬塑料管情境。完成下面小题。

3．蠡县麻山药种植区的土壤具有的典型特征是（ ）
A．土壤贫瘠 B．土层深厚 C．质地粘重 D．酸性较强
4．采用硬塑料套管山药种植方式时，在半圆形硬塑料管下部打很多小孔的目的主要是（ ）
A．蓄水 B．提高呼吸能力 C．利于水分下渗 D．提高土壤温度
5．与传统种植方式相比，套管山药种植方式会（ ）
A．增加土壤污染 B．使地下块茎更弯曲 C．增加收获难度 D．降低山药伤损数量
2023年1月国家统计局公布人口数据显示，2022年末中国人口减少85万，新中国成立以来中国人口首次出现负增长。据此完成下面小题。
6．我国最早出现人口负增长的省区及其原因最可能是（ ）
A．北京 人口迁移 B．黑龙江 人口迁移
C．贵州 死亡率上升 D．浙江 出生率降低
7．中国人口出现负增长，需要（ ）
A．全面放弃计划生育政策 B．完善社会养老服务机制
C．从全球各地大量吸纳移民 D．取消考试减轻家庭负担
下图为小明暑期旅行期间在某地质公园景区拍摄的典型地貌景观，该景区现存在无序攀登和车辆碾压现象，导致部分地表结皮（土壤表层坚硬覆盖层）被破坏，危及当地生态。据此完成下面小题。
8．与塑造该景观的主要外力作用相同的地貌景观是（ ）
A．离岸堤 B．水下沙坝 C．钙华池 D．风蚀壁龛
9．该景区地表结皮的主要生态功能是（ ）
A．削弱水蚀 B．促进沉积 C．保持地温 D．保护表土
2016年11月30日二十四节气被正式列入联合国教科文组织人类非物质文化遗产代表作名录。二十四节气最初是黄河流域劳动人民发明的。下表为二十四节气表。据此完成下面小题。
立春 2月3～5日 雨水 2月18～20日 惊蛰 3月5～7日 春分 3月20～21日 清明 4月4～6日 谷雨 4月19～21日
立夏 5月5～7日 小满 5月20～22日 芒种 6月5～7日 夏至 6月21～22日 小暑 7月6～8日 大暑 7月22～24日
立秋 8月7～9日 处暑 8月22～24日 白露 9月7～9日 秋分 9月22～24日 寒露 10月8～9日 霜降 10月23～24日
立冬 11月7～8日 小雪 11月22～23日 大雪 12月6～8日 冬至 12月21～23日 小寒 1月5～7日 大寒 1月20～21日
10．惊蛰和霜降节气与我国黑龙江省实际物候相比（ ）
A．惊蛰节气错后、霜降节气错后 B．惊蛰节气提前、霜降节气错后
C．惊蛰节气错后、霜降节气提前 D．惊蛰节气提前、霜降节气提前
11．人们爱用“白露秋风夜，一夜凉一夜”的谚语来形容气温下降速度加快的情形，产生这种现象的原因是（ ）
A．白昼逐渐变短，故此导致降温显著
B．由于天气晴好，夜晚地面辐射增强，一夜冷过一夜
C．此季节多气旋活动，云雨天气多，使气温不断降低
D．冬季风增强，冷空气分批南下，带来多次降温
万寿岩是一座圆状石灰岩孤峰，在其不同海拔处形成了两个水平洞穴，并在垂直方向上有溶蚀支涧相连。灵峰洞底部保留着较为完整的钙板（似薄板的碳酸钙沉积物）。船帆洞底部河板保留较少。万寿岩山前发育洪积扇，与鱼塘溪的二级阶地相连。下图为万寿岩至鱼塘溪地的地质剖面图。据此完成下面小题。
12．万寿岩至鱼塘溪地区经历的地壳抬升次数约为（ ）
A．2次 B．3次 C．4次 D．5次
13．影响溶蚀支洞下部呈弯曲剖面形态的主要因素是（ ）
A．地壳抬升速度 B．流水溶蚀作用 C．流水沉积作用 D．水平挤压作用
2023年10月17日，中印尼合作的雅万高铁正式开通运营。雅万高铁位于印度尼西亚人口最多的爪哇岛上，连接印度尼西亚首都雅加达和重要城市万隆。如图为爪哇岛及雅万高铁沿线地区示意图。完成下面小题。
14．爪哇岛位于（ ）
A．印度洋板块与亚欧板块的生长边界 B．太平洋板块与印度洋板块的消亡边界
C．印度洋板块与亚欧板块的消亡边界 D．太平洋板块与印度洋板块的生长边界
15．判断图（b）中的山脉主体走向（ ）
A．南——北 B．东——西 C．西北——东南 D．东北——西南
16．高铁开通运行对该区域产生的主要影响是（ ）
①扩大雅加达辐射范围②加剧雅加达用地紧张③推动万隆矿产资源外运④促进区域协调发展
A．①② B．①④ C．②③ D．③④
二、综合题
17．阅读图文材料，完成下列要求。
芦山抽水蓄能电站地处四川盆地和青藏高原的过渡地带，该地区构造运动活跃，岩体裂隙发育。电站下库区附近存在一大型复杂堆积体，其物质主要来源于河流一侧的陡崖。陡崖由坚硬的砾岩和较软的粉砂岩组成。堆积体内部发育有风化层（需长期暴露在地表露天环境中形成）。下图示意某专家提出的堆积体多期次崩塌演化模式。
(1)根据演化模式图，描述Ⅲ阶段中的堆积体形成经历的主要地质过程。
(2)结合风化层的形成条件，该学者推断堆积体并非一次性崩塌而成。请说明支持这一推断的依据。
(3)根据目前崩塌区的情况，专家认为该地未来发生更大规模崩塌的可能性较小，请你就此进行简要论述。
18．阅读材料，完成下列各题。
材料一：河南黄泛平原风沙区主要集中于黄河故道周边地带。该风沙区经过多年综合治理，已从“春种一壶籽,秋收一瓢粮”变成了如今“沙地河道花果飘香，平川农田粮丰林茂”。
材料二：河南信阳地势南高北低，西部和南部为桐柏山、大别山；中部是丘陵岗地，此区梯田层层，河渠纵横，塘堰密布，水田如网；北部是平原和洼地。信阳是长江中下游地区少数积雪特别深厚的区域之一，最大积雪达45厘米，降雪日数在20天以上。“信阳毛尖”(茶叶)享誉中国，茶树生长喜酸怕碱，喜阴怕晒，喜暖怕寒，喜湿怕涝。
材料三：图1为河南省黄泛平原风沙区分布图，图2和图3分别为A地和信阳市的气候资料统计图。
（1）分析信阳积雪日数多的原因。
（2）从气候角度分析“信阳毛尖”生产的有利区位条件。
（3）试从地理角度解释黄泛平原风沙区形成了“林木繁茂—灾害减少—粮食丰产—环境优美”良性循环的原因。
19．阅读图文材料，完成下列问题。
材料一：南迦巴瓦峰位于喜马拉雅山脉东端，是该段最高峰，以山势陡峭、地形险峻著称。图1为南迦巴瓦峰至多雄拉一线的地层地貌剖面示意图。
材料二：西藏墨脱县地处喜马拉雅山脉南麓，境内山高谷深，山峦起伏，地势险峻，其中主要山峰有南迦巴瓦峰。2017年12月，连接墨脱县与派镇的多雄拉公路隧道全线贯通，改善了当地的交通条件。图2为墨脱县某段山路景观图。
(1)从内外力作用的角度，说明南迦巴瓦峰的形成过程。
(2)说出多雄拉的地貌类型，并解释其成因。
(3)从地质构造的角度，分析在多雄拉建设隧道的有利条件。
(4)分析墨脱县地表形态对当地交通运输方式及线路布局的影响。
参考答案
1．A 2．B
3．B 4．C 5．D
6．B 7．B
8．D 9．D
10．B 11．D
12．C 13．A
14．C 15．C 16．B
17．(1)区域构造运动使陡崖岩体发生破裂；风化、河流侵蚀导致较软的粉砂岩层被掏空；上部坚硬的砾岩受重力作用沿裂隙崩塌，形成堆积体。
(2)风化层需长期暴露在地表露天环境中形成；堆积体内部发育风化层说明崩塌过程中存在间歇期，使地表物质有充分时间形成风化层；随后被新的崩塌物质掩埋，导致风化层出现在堆积体内部，反映了堆积体形成具有的阶段性。
(3)目前河流已经远离陡崖，陡崖受到的流水侵蚀减弱；堆积物覆盖了陡崖底部的粉砂岩，增强了陡崖的稳定性；陡崖坡度减缓，稳定性增强；经历了多次崩塌后，陡崖的危岩体和裂隙已经很少，不易发生更大规模的崩塌。
18．（1）大部分地区位于淮河以南，冷空气南下经过的水域面积广，带来较多水汽；南下冷空气遇山地阻挡，停留时间长，降雪量大；靠近内陆，冬季与同纬度的东部地区相比气温更低。
（2）降水量大,气候湿润，湿度大；日照时间短，光照较少；气候湿润，夏季高温多雨，土壤呈酸性；纬度较低，冬季气温较高，利于茶树安全过冬。
（3）植树造林，降低风速，减少自然灾害；保持水土，提高土壤肥力；调节气候，增加大气湿度和降水等，保障粮食生产；优化农业生产结构，充分利用当地资源优势；植被覆盖率增加，改善生态环境，美化环境。(任答四点)
19．(1)印度洋板块与亚欧板块碰撞挤压，使地壳隆起抬升，奠定山脉基础；断层活动进一步加剧山体的隆升与错动，形成高峻山体雏形；后经风化、侵蚀等外力作用，共同塑造出如今山势陡峭、地形险峻的峰体形态。
(2)地貌类型：背斜谷。成因：背斜顶部因受张力作用，裂隙比较发育，易被外力侵蚀形成谷地。
(3)该处为背斜构造；拱形结构，稳定性强，隧道内不易塌方；地下水顺岩层向两侧流，隧道内不易汇水。
(4)对交通运输方式的影响：山区地面起伏大，修建交通线的成本及技术难度较大，因此山区主要发展成本及技术要求较低的公路。对线路布局的影响：山区的交通线主要布局在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带；山区地面起伏大，陡坡多，为降低线路的坡度，山区的交通线往往呈“之”字形迂回前行。

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