资源简介

长江三角洲区域的内外联系
第一章
自然地理环境
第二章
经济发展的有利条件
第三章
经济发展模式
长
江
钱
塘
江
自然地理环境
（一）长江三角洲概况
长江三角洲简称“长三角”，是由长江及钱塘江的泥沙淤积形成的滨海平原，是中国最大的河口三角洲。
自然地理环境
（二）长江三角洲的位置
位置：长江三角洲位于中国东部沿海地区，东临东海和黄海，长江黄金水道的起点，江海交汇处，南北海岸线的中段。
自然地理环境
（三）长江三角洲的范围
地形：长江三角洲地形以平原为主，地势低平，土壤肥沃。
自然地理环境
（四）长江三角洲的地形
亚热带
季风气候
长江三角洲
气候类型
气候特征
夏季高温多雨，冬季低温少雨
自然地理环境
（五）长江三角洲的气候
长
江
钱
塘
江
京
杭
运
河
太湖
自然地理环境
（四）长江三角洲的河湖
发展有利条件
位置优越
发展有利条件
长江三角洲区域拥有长江黄金水道和众多的铁路、公路干线，以及现代化的港口群、航空港，形成密集的立体交通运输网络。
京
沪
线
沪
昆
线
交通便利
发展有利条件
政策支持
经济发展模式
（一）长江三角洲的核心
上海
作为长江三角洲的核心，上海是中国高水平的工业基地、经济中心和文化中心，是享誉世界的国际化大都市。
上海火车站高铁
上海虹桥机场
上海港
上海高速立交桥
经济发展模式
上海金融中心
上海复旦大学
经济发展模式
上海的辐射带动作用
作为中国规模最大的城市，上海对整个长江三角洲区域，对长江流域乃至全国的发展，具有重要的辐射带动作用。
经济发展模式
（二）长江三角洲区域的两翼
核 心
北 翼
南 翼
北翼城市：南京、苏州、无锡、常州、南通、扬州、镇江、泰州等
南翼城市：杭州、宁波、舟山、绍兴、湖州、嘉兴、台州等
经济发展模式
北翼中心：南京
南京是江苏省省会，有“六朝古都”的美誉。现为中国东部地区主要的电子、汽车、化学工业基地，也是江苏省最大的交通运输枢纽和教育科研基地。
经济发展模式
南京港是中国内河航运第一大港
经济发展模式
南京长江大桥
南京长江大桥是我国目前最大的双层铁路、公路两用桥
经济发展模式
昆山的巨变
阅 读
昆山市位于江苏省南部，是“百戏之祖”昆曲的发源地。这里的千年古镇周庄被誉为“中国第一水乡”。历史上昆山一直是传统的农业地区。改革开放以来，昆山市充分利用东依上海的地缘优势，积极引进先进技术和管理经验，实现了由传统农业向全面现代化的跨越式发展，综合实力跃居全国百强县（市）之首，成为长江三角洲区域北翼新兴的工商业城市。
经济发展模式
南翼中心：杭州
杭州是浙江省省会，加工制造业发达，以机械、电子、纺织、食品为支柱产业。杭州丝绸织造业历史悠久，号称“中国丝都”。杭州还是著名的旅游城市，西湖以秀丽的湖光山色和众多的名胜古迹而享誉中外。
经济发展模式
杭州湾跨海大桥北起嘉兴市海盐境内，南至宁波市慈溪境内，跨越杭州湾海域，全长36千米，是目前世界上最长的跨海大桥之一。大桥的建成，使宁波至上海间的陆路距离缩短了120多千米，大大缓解了沪杭甬高速公路的压力，有利于构建以上海为中心的江浙沪两小时交通圈，并推动长江三角洲地区的区域合作与交流。
杭州湾跨海大桥
经济发展模式
宁波港
宁波隔杭州湾与上海相望，是浙江省重要的经济中心城市。宁波港是中国特大型深水良港，货物吞吐量在中国沿海港口中名列前茅。
经济发展模式
上 海
北翼
南翼
内 陆
长江三角洲区域发展“模型”
经济发展模式

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